省城的高溫持續(xù)了多日，讓不少市民有些抓狂。4日中午，濟(jì)南最高溫達(dá)到了35.2℃，303路公交女駕駛員、42歲的陳霞則像往常一樣，抹了把額頭上的汗水繼續(xù)投入工作。這是一天中最熱的時(shí)候，車廂內(nèi)溫度高達(dá)43.6℃。

“就是坐著不動(dòng)，也是一身汗”

陳霞是303路線上唯一一名女公交駕駛員。4日中午12點(diǎn)40分，在燕山立交橋公交停車場(chǎng)，陳霞正在做出車前的準(zhǔn)備工作。天兒太熱，摸摸車皮都燙手。檢查完輪胎和設(shè)備后，她拍拍手上的土，走進(jìn)車廂拿起拖把開始打掃衛(wèi)生。溫度計(jì)上，車廂內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到43.6℃，儼然成了一個(gè)大蒸籠，剛拖過(guò)的地板水漬轉(zhuǎn)眼就被蒸干了。陳霞的工裝背后已經(jīng)被汗水浸濕了大半。

“今天沒(méi)有大太陽(yáng)，天氣雖然悶熱，但還行。最熱的時(shí)候，車廂內(nèi)的溫度都是50℃了。”陳霞說(shuō)。13點(diǎn)，車輛出發(fā)，這是她今天的第三趟車。在始發(fā)站燕山立交橋北站點(diǎn)，陳霞笑著對(duì)每一位乘客說(shuō)“你好”，這已經(jīng)是她開車多年的習(xí)慣。

靠邊停車、疏導(dǎo)乘客、起步加速，陳霞的駕駛技術(shù)很嫻熟，操作起來(lái)有條不紊。車廂里完全是個(gè)大蒸籠，不少乘客坐著不動(dòng)，也是滿頭大汗。開了幾站后，陳霞的臉和脖子上全是汗水，“坐著就能感覺到背后的汗水像小溪一樣流下來(lái)。我們這藍(lán)褲子，回家不洗，第二天根本沒(méi)法穿，全是白色汗?jié)n。”她坦言，晚上回家頭發(fā)都有一股酸味。

每天要蒸8個(gè)小時(shí)“桑拿”

303路由市區(qū)開往南部山區(qū)，單程有35個(gè)站點(diǎn)、39.4公里，該線路是途徑經(jīng)十路、邢村立交橋、城建學(xué)院、兩岔河、中泉村、玉河泉村的唯一一條公交線路，承擔(dān)著郊區(qū)市民出行的重任。

在不堵車的情況下，來(lái)回跑一趟大約需要2.5小時(shí)。這意味著在這樣的酷暑天里，陳霞每天至少要在車上蒸8個(gè)小時(shí)的“桑拿”。今年夏天，陳霞準(zhǔn)備了一個(gè)容量1000毫升的特大號(hào)水壺，相當(dāng)于一個(gè)大號(hào)的礦泉水瓶，每次出發(fā)前都裝上滿滿一壺白開水。由于喝水量比較大，經(jīng)常還沒(méi)有回到車隊(duì)，一壺水就已經(jīng)喝完了。

開車的時(shí)候，身體出汗量比較大，需要及時(shí)補(bǔ)充水分，等回到車隊(duì)以后，還可以喝車隊(duì)上準(zhǔn)備的綠豆湯、菊花茶。喝水這么多，上廁所怎么辦？“這個(gè)不用擔(dān)心，有時(shí)候半天都不用上一趟廁所。喝到肚子里的水都隨著汗水排出來(lái)了，不用擔(dān)心喝水多了還得跑廁所。”陳霞跟記者解釋。 盡管高溫炎熱，陳霞也不得不穿上長(zhǎng)袖的工裝，防止靠窗一側(cè)的胳膊被曬傷。

“你熱，坐在車上的乘客也熱，天再熱，駕駛員也要保持好心態(tài)。”陳霞坦言，道路情況比較復(fù)雜，尤其高峰期經(jīng)十路容易出現(xiàn)堵車的情況。再加上該線路早晚高峰客流量特別明顯，進(jìn)出城打工的市民都需要乘坐該車，導(dǎo)致車廂內(nèi)更加的悶熱。“我的脾氣還可以，開車時(shí)能調(diào)整好心態(tài)”。

記者在公交車上測(cè)量發(fā)現(xiàn)，午后空調(diào)車和普通車的最大溫差能達(dá)到20℃。據(jù)了解，目前省城5000多輛公交車中，空調(diào)車占一半多。不過(guò)，近幾年新上公交車都為空調(diào)車，能為駕駛員提供較舒適的工作環(huán)境。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 孟燕）

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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