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接近三分之二!世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道掘進(jìn)破千環(huán)

來(lái)源:閃電新聞

作者:賈方政

2025-04-07 21:51:04

齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月7日訊  4月7日,隨著開(kāi)挖直徑17.5米的“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)完成1000環(huán)管片拼裝,由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的濟(jì)南黃崗路穿黃隧道掘進(jìn)突破2000米,工程建設(shè)“加速”前進(jìn)。

濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道是濟(jì)南踐行“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”國(guó)家戰(zhàn)略的標(biāo)桿性工程,工程全長(zhǎng)約5755米,盾構(gòu)段長(zhǎng)約3290米,采用世界在建最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“山河號(hào)”掘進(jìn)施工,長(zhǎng)約163米,重達(dá)5200噸,搭載了多項(xiàng)領(lǐng)先的智能化裝備。

隧道整體呈“V”字形,在掘進(jìn)至1820米時(shí),“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)隧道最低點(diǎn),之后將由“俯身向深”到“昂頭向淺”轉(zhuǎn)變,對(duì)盾構(gòu)機(jī)的性能、姿態(tài)、推力等掘進(jìn)參數(shù)的控制和隧道密封性要求極高。同時(shí),“山河號(hào)”龐大的“身軀”也使“俯身向深”到“昂頭向淺”的轉(zhuǎn)變難度倍增。

為了確?!吧胶犹?hào)”盾構(gòu)機(jī)能夠平穩(wěn)地完成這一轉(zhuǎn)變,項(xiàng)目依托豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)理念,提前進(jìn)行了周密的計(jì)劃和準(zhǔn)備,對(duì)盾構(gòu)機(jī)的各項(xiàng)性能進(jìn)行了嚴(yán)格的檢測(cè)和調(diào)試,動(dòng)態(tài)進(jìn)行維保檢修,確保其在掘進(jìn)過(guò)程中能夠始終保持穩(wěn)定的狀態(tài)。中鐵十四局濟(jì)南黃崗路穿黃隧道項(xiàng)目盾構(gòu)經(jīng)理薛永超介紹:“我們掘進(jìn)人員實(shí)行24小時(shí)不停工三班倒作業(yè),時(shí)刻保持有三名盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)、一名機(jī)電領(lǐng)班在機(jī)在崗,緊盯掘進(jìn)參數(shù)和姿態(tài)變化,實(shí)時(shí)檢查盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行情況,根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)方案,最終在黃河深處,安全、平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)‘麒麟抬頭’,并始終將沉降控制在毫米級(jí)?!?/p>

隧道采用單洞雙層創(chuàng)新設(shè)計(jì),相較于常規(guī)雙洞隧道,節(jié)約地下空間的同時(shí),可節(jié)約投資15%。但也帶來(lái)了內(nèi)部結(jié)構(gòu)工序多、作業(yè)空間狹小、工序交叉復(fù)雜等多重問(wèn)題,尤其是箱涵兩側(cè)回填、基座、立柱、上層車(chē)道板等內(nèi)部結(jié)構(gòu)同步施工,需要大量器械、人力,在施工協(xié)調(diào)上難度大大增加。

“對(duì)此,我們多次召開(kāi)施工調(diào)度會(huì),以保障盾構(gòu)掘進(jìn)為主線(xiàn),持續(xù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)?!敝需F十四局濟(jì)南黃崗路穿黃隧道項(xiàng)目高級(jí)工程師周祥介紹,項(xiàng)目不斷完善隧道施工調(diào)度溝通機(jī)制,利用澆筑間隙等協(xié)調(diào)盾構(gòu)材料運(yùn)輸,創(chuàng)新性設(shè)計(jì)上層車(chē)道板澆筑移動(dòng)式液壓臺(tái)車(chē),可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)掘進(jìn)同步推進(jìn),在內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工提速大干關(guān)鍵時(shí)期,保障盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)不受影響。

截至目前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已攻克超深基坑開(kāi)挖、盾構(gòu)機(jī)超寬部件城市運(yùn)輸、淺覆土始發(fā)、交叉作業(yè)頻繁等施工難題,駕駛“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)平穩(wěn)穿越一級(jí)水源保護(hù)地沉砂池等多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源,創(chuàng)造了月進(jìn)尺426米的17米級(jí)盾構(gòu)掘進(jìn)的世界紀(jì)錄。目前隧道盾構(gòu)掘進(jìn)已接近完成總長(zhǎng)度的三分之二,預(yù)計(jì)將于年底實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)隧道貫通。

濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道建成后,將助力濟(jì)南主城區(qū)與新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)互聯(lián)互通,有力推進(jìn)起步區(qū)建設(shè)全面提速,促進(jìn)濟(jì)南從“大明湖時(shí)代”邁向“黃河時(shí)代”,為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。

閃電新聞?dòng)浾?賈方政  通訊員 趙榮發(fā) 肖雨 報(bào)道

[責(zé)任編輯:賈方政 錢(qián)云飛 張潔 郭常宏]

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