原標(biāo)題：電力賦能濟(jì)南起步區(qū) 護(hù)航綠色低碳發(fā)展

來源：大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

原標(biāo)題：電力賦能濟(jì)南起步區(qū) 護(hù)航綠色低碳發(fā)展

來源：大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

4月17日，位于濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)（下稱“濟(jì)南起步區(qū)”）的濟(jì)南東方雨虹建筑材料有限公司車間內(nèi)，機(jī)械臂在有序運(yùn)轉(zhuǎn)，24小時(shí)無人化生產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)。車間外，國網(wǎng)濟(jì)南供電公司員工馬佰超正在協(xié)助企業(yè)定期檢查配電室設(shè)備，保障企業(yè)用電安全穩(wěn)定。

濟(jì)南起步區(qū)于2021年4月25日獲批設(shè)立。為更好服務(wù)濟(jì)南起步區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，2022年1月1日，國網(wǎng)山東省電力公司批準(zhǔn)設(shè)立濟(jì)南供電公司起步區(qū)供電中心，目前，用電客戶從成立時(shí)的7.2萬戶增加至10.6萬戶。2024年，濟(jì)南起步區(qū)全社會(huì)用電量達(dá)14.8億千瓦時(shí)，同比增長36%，彰顯出強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。

“先行電”賦能重大項(xiàng)目落地

4月9日，濟(jì)南供電公司工作人員來到比亞迪新能源乘用車及零部件產(chǎn)業(yè)園開展定期上門服務(wù)，咨詢了解企業(yè)近期的生產(chǎn)計(jì)劃和用電需求，并協(xié)助開展供用電設(shè)備“春檢”，保障企業(yè)用電安心、放心。

比亞迪濟(jì)南基地是起步區(qū)投資規(guī)模最大、示范引領(lǐng)最強(qiáng)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一。2022年3月，在項(xiàng)目落地之初，國網(wǎng)濟(jì)南供電公司就從濟(jì)南市政府重點(diǎn)項(xiàng)目服務(wù)專班獲取了項(xiàng)目主體、建設(shè)內(nèi)容、用電需求等信息，組建“項(xiàng)目長+專業(yè)部門”跨專業(yè)辦電服務(wù)專班，各相關(guān)專業(yè)部門攜手，保障重點(diǎn)項(xiàng)目早日用電。

在該基地自建110千伏變電站施工期間，國網(wǎng)濟(jì)南供電公司服務(wù)專班先后協(xié)同濟(jì)南起步區(qū)管委會(huì)、項(xiàng)目建設(shè)單位等各方召開項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)12次，協(xié)調(diào)解決工程推進(jìn)過程中遇到的工程量大、物料設(shè)備多、雨季施工難等問題。當(dāng)年12月15日，這座客戶變電站順利送電，跑出了項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”。截至目前，該基地已成為濟(jì)南市單體用電量最大的用電客戶。

濟(jì)南供電公司堅(jiān)持起步區(qū)“重大項(xiàng)目落在哪里、電網(wǎng)項(xiàng)目就建到哪里”，使電網(wǎng)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)布局協(xié)同發(fā)展。

“2021年以來，我們聚焦?jié)掀鸩絽^(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，新建擴(kuò)建35千伏及以上變電站6座，增加變電總?cè)萘?6萬千伏安，起步區(qū)電網(wǎng)規(guī)模較2020年足足翻了一番。”濟(jì)南供電公司起步區(qū)供電中心副主任李廣福說。

起步區(qū)供電中心及時(shí)跟蹤對(duì)接該區(qū)重點(diǎn)企業(yè)項(xiàng)目用電需求，通過組建專屬服務(wù)團(tuán)隊(duì)、制訂“一企一策”供電方案、建立政企聯(lián)席會(huì)商機(jī)制等舉措，累計(jì)保障比亞迪新能源汽車、愛旭太陽能電池等69個(gè)省市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目按期送電。

同時(shí)，項(xiàng)目投運(yùn)后，該中心積極為客戶量身定制能效方案，指導(dǎo)企業(yè)降本增效，先后為起步區(qū)200余家企業(yè)提供“供電+能效”服務(wù)，截至目前，已向起步區(qū)企業(yè)推送能效賬單突破1萬次。

“滿格電”保障跨河通道建設(shè)

4月17日，在重點(diǎn)項(xiàng)目黃崗路穿黃隧道基坑內(nèi)，“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)以每日16至18米的速度掘進(jìn)，目前已順利掘進(jìn)突破2100米，完成總長度的60%，預(yù)計(jì)將于年底實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)段隧道貫通。建成后，跨越黃河南北兩岸30分鐘的車程將縮短為5分鐘。

資料顯示，黃崗路穿黃隧道項(xiàng)目工程全長約5755米，其中盾構(gòu)段長約3290米，盾構(gòu)采用長163米、重5200噸、直徑相當(dāng)于6層樓高的“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)作業(yè)。這是世界在建直徑最大的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，也是一臺(tái)“吞電巨獸”——306把合金刀具在高壓電能的驅(qū)動(dòng)下精準(zhǔn)“啃噬”鈣質(zhì)結(jié)核，每推進(jìn)1米就要消耗5500度電，日用電量超8萬度。再加上輔助工程用電，該項(xiàng)目一天用電10萬度。

據(jù)悉，“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)以來，即使在每月2次的檢修時(shí)間也需要24小時(shí)不間斷供電，配備的開挖倉伸縮攝像頭等先進(jìn)裝備，對(duì)電力供應(yīng)的可靠性要求特別高。在掘進(jìn)過程中一旦停電，可能導(dǎo)致泥水壓力失衡，進(jìn)而引發(fā)“掌子面”失穩(wěn)，致使泥漿無法及時(shí)排出、堵塞管道，還可能導(dǎo)致監(jiān)測設(shè)備失靈，進(jìn)而加大發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)。

在該項(xiàng)目用電申請(qǐng)階段，國網(wǎng)濟(jì)南供電公司“主動(dòng)服務(wù)、靠上服務(wù)”，開展多專業(yè)現(xiàn)場聯(lián)合辦公。該項(xiàng)目報(bào)裝容量3.3萬千伏安，由4條10千伏線路組成兩套高壓系統(tǒng)供電，確保了項(xiàng)目供電的“雙保險(xiǎn)”。100天遷改配變臺(tái)區(qū)6個(gè)、架空線路1000余米，為項(xiàng)目快速推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)的“先行電”。線路投運(yùn)后，通過“人工+機(jī)巡”相結(jié)合的方式，加大項(xiàng)目供電線路的巡視頻次，將原先的每七天一巡加密為兩天一巡，全力確保電力不間斷供應(yīng)。

近年來，濟(jì)南重點(diǎn)布局推進(jìn)跨黃通道建設(shè)。國網(wǎng)濟(jì)南供電公司主動(dòng)聯(lián)系重點(diǎn)交通工程項(xiàng)目施工單位，提供臨時(shí)施工用電接入服務(wù)，并根據(jù)施工進(jìn)度，適時(shí)調(diào)整供電方案，確保電力供應(yīng)與施工需求無縫對(duì)接。同時(shí)，定期開展上門服務(wù)，收集用電需求，開展安全用電檢查，宣傳安全用電知識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在用電安全隱患，以實(shí)際行動(dòng)保障路橋隧道“加速通”。截至目前，國網(wǎng)濟(jì)南供電公司累計(jì)完成29個(gè)重點(diǎn)交通工程建設(shè)項(xiàng)目送電工作，共計(jì)報(bào)裝容量12萬千伏安。

“舒心電”護(hù)航綠色低碳出行

4月6日，清明節(jié)假日最后一天，在濟(jì)南繞城高速崔寨出入口1公里處的起步區(qū)綠色低碳車網(wǎng)互動(dòng)充換電示范站內(nèi)，一臺(tái)自動(dòng)駕駛充電機(jī)器人正自動(dòng)前往停車位為新能源車進(jìn)行充電。

車主房玉表示，“有了這個(gè)自動(dòng)駕駛充電機(jī)器人，就不用去排隊(duì)等充電樁了，在停車位上就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電，出行高峰期能節(jié)省不少時(shí)間。”

近年來，濟(jì)南迎來了新能源汽車發(fā)展的黃金期，匯集了中國重汽、比亞迪、吉利等龍頭骨干企業(yè)，越來越多的市民購買新能源車，居民公共充電需求日益增多。

國網(wǎng)濟(jì)南供電公司將保障新能源汽車綠色出行作為服務(wù)民生用電的重點(diǎn)工作，精心規(guī)劃、多點(diǎn)布局，全面有序推進(jìn)新能源汽車充電生態(tài)圈建設(shè)。截至目前，累計(jì)建設(shè)投運(yùn)了公交、公共、高速、專用等各型充電站348座，投運(yùn)充電終端超過3766個(gè)，實(shí)現(xiàn)了濟(jì)南地區(qū)充電設(shè)施的全行業(yè)覆蓋。

濟(jì)南起步區(qū)作為推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)的重要載體平臺(tái)，2024年7月，國網(wǎng)濟(jì)南供電公司在此建成投運(yùn)了國內(nèi)首座全要素綠色低碳車網(wǎng)互動(dòng)充換電示范站，一經(jīng)建成，就以其要素全、功能強(qiáng)、位置優(yōu)等特點(diǎn)，為濟(jì)南起步區(qū)提供著澎湃動(dòng)能。

“我的車是比亞迪的元plus，一般用站里商業(yè)快充區(qū)的充電樁，40分鐘就能充滿，聽說站西南側(cè)車網(wǎng)互動(dòng)區(qū)那個(gè)液冷超充樁還快，不到10分鐘就能充滿呢！”到起步區(qū)示范站充電的新能源車主任鵬說道。

起步區(qū)示范站共設(shè)置123個(gè)充換電車位、104臺(tái)充電樁，并配備國內(nèi)場景最豐富的移動(dòng)充電設(shè)備群，可滿足多種車輛充換電需求。

其中，液冷超充樁是這座起步區(qū)充換電示范站的特色，它采用國內(nèi)單套功率最高的全液冷超充系統(tǒng)，10分鐘充電超100度，真正能實(shí)現(xiàn)“咖啡時(shí)間，滿電出行”。

截至目前，已有1160輛車輛在該站放電，累計(jì)放電量約2萬度。該站聚合了“光、儲(chǔ)、充、放、換、保、檢、車、巡”9種要素，供站內(nèi)辦公用電，從而實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)行目標(biāo)。該站還是國內(nèi)最先落地應(yīng)用的儲(chǔ)能式換電站，提供換電服務(wù)之余，備用動(dòng)力電池還可作為儲(chǔ)能用于示范站內(nèi)電量平衡，實(shí)現(xiàn)了換電、儲(chǔ)能“雙收益”。

據(jù)悉，自運(yùn)營以來，示范站日均服務(wù)電動(dòng)汽車265輛次、日均充電量8108千瓦時(shí)，單日最大服務(wù)車輛465輛次、單日峰值充電量達(dá)1.5萬千瓦時(shí)。結(jié)合山東“三公里”充電半徑要求，遠(yuǎn)期預(yù)計(jì)日服務(wù)車輛790輛次，能滿足周邊3.6萬輛電動(dòng)汽車的充換電需求。

國網(wǎng)濟(jì)南供電公司以高標(biāo)準(zhǔn)的電網(wǎng)規(guī)劃、高質(zhì)量的供電服務(wù)，為濟(jì)南起步區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

（ 大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 孫羅南 通訊員 郭軼敏 張治林）

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