原標(biāo)題：前三季度業(yè)績(jī)大增，賽力斯豪擲150億元購(gòu)買理財(cái)

來(lái)源：泰山財(cái)經(jīng)

原標(biāo)題：前三季度業(yè)績(jī)大增，賽力斯豪擲150億元購(gòu)買理財(cái)

來(lái)源：泰山財(cái)經(jīng)

泰山財(cái)經(jīng)記者 李迪

繼以80多億元收購(gòu)“超級(jí)工廠”后，賽力斯（601127.SH）再有大動(dòng)作，計(jì)劃使用不超過(guò)150億元自有資金購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品。記者注意到，今年以來(lái)，賽力斯結(jié)束了連續(xù)幾年的虧損，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，其賬上的貨幣資金也大幅上漲。得益于此，賽力斯已進(jìn)行了多次大手筆收購(gòu)，包括從華為手中收購(gòu)問(wèn)界商標(biāo)、收購(gòu)“超級(jí)工廠”等。

今年一季度，賽力斯結(jié)束了自進(jìn)行智能汽車研發(fā)之后的4年虧損，實(shí)現(xiàn)了首季單季度盈利。公司近日發(fā)布的前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2024年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1030億元到1100億元，同比增加518%到559%；預(yù)計(jì)2024年前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為35億元到41億元，同比扭虧為盈。

賽力斯表示，業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因是2024年前三季度公司營(yíng)業(yè)收入及銷量增長(zhǎng)，超額完成了倍增計(jì)劃。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，高價(jià)值產(chǎn)品的銷售規(guī)模增長(zhǎng)。經(jīng)營(yíng)管理精細(xì)化提升全鏈條效率，毛利率同比增加，盈利能力向好。

得益于業(yè)績(jī)上漲，賽力斯的貨幣資金也大幅增加。半年報(bào)顯示，賽力斯貨幣資金426.12億元，較年初增長(zhǎng)223.77%。

目前賽力斯旗下在售車型主要為問(wèn)界新M5、新M7、M9三款。值得關(guān)注的是，問(wèn)界品牌自誕生之初就是賽力斯與華為合作的結(jié)果，而在今年7月2日，賽力斯宣布收購(gòu)華為持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的919項(xiàng)問(wèn)界等系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利，收購(gòu)價(jià)款合計(jì)25億元。至此，問(wèn)界商標(biāo)歸賽力斯所有。賽力斯與華為的合作關(guān)系是否出現(xiàn)變化，成為當(dāng)時(shí)最為關(guān)注的話題。

此后，賽力斯又進(jìn)行了多次大手筆資本運(yùn)作。8月8日，賽力斯宣布13.29億元收購(gòu)重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）所持的賽力斯汽車19.355%的股權(quán)。8月23日，賽力斯同意公司全資子公司賽力斯汽車115億元購(gòu)買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“引望”）10%股權(quán)。9月，賽力斯宣布擬通過(guò)發(fā)行股份的方式購(gòu)買重慶產(chǎn)業(yè)母基金、兩江投資集團(tuán)、兩江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)持有的龍盛新能源100%股權(quán)，也就是賽力斯的“超級(jí)工廠”，最終作價(jià)為81.64億元。

另一方面，今年以來(lái)有關(guān)問(wèn)界汽車的多起事故也引發(fā)公眾對(duì)于智駕安全的質(zhì)疑。今年4月26日，一輛問(wèn)界M7在山西運(yùn)城撞上養(yǎng)護(hù)車后起火，車內(nèi)三人不幸遇難。逝者家屬曾質(zhì)疑AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）和GAEB（異形障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng)）為何沒(méi)有自動(dòng)緊急制動(dòng)？為什么保護(hù)那么好，電池還是起火了？安全氣囊為何沒(méi)做到保護(hù)？

隨后，“AITO汽車”微信公眾號(hào)在回應(yīng)聲明中稱，根據(jù)國(guó)家平臺(tái)數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車輛發(fā)生事故時(shí)車速115公里/時(shí)，安全氣囊正常打開，動(dòng)力電池包特性均正常。

8月27日12點(diǎn)30分左右，江西贛州市南康區(qū)楓林大道一處停車場(chǎng)內(nèi)，一輛正在充電的問(wèn)界M5突然意外起火。10月9日，一輛問(wèn)界M9在武漢與對(duì)向車道大貨車發(fā)生對(duì)撞事故，造成1死2傷。賽力斯隨后發(fā)布聲明稱，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析，事故發(fā)生前車輛已退出智駕，車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向及加速功能正常。公司正在配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，對(duì)車主及其家屬提供一切可能的支持。

責(zé)任編輯：趙家豪

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