原標題：濟寧市交通運輸局打造“全體系”績效管理模式

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

原標題：濟寧市交通運輸局打造“全體系”績效管理模式

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今年以來，濟寧市交通運輸局積極踐行創(chuàng)新發(fā)展理念，初步形成了“全目標考核、全過程督導、全角度評價、全方位獎懲”的“全體系”績效管理模式，充分調(diào)動和釋放了各級干部的積極性、主動性、創(chuàng)造性，切實保障了交通系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)。

聚焦“四個關鍵”，多角度“設”，突出目標引領科學化。一是重黨建，突出政治素質(zhì)引領。二是分類別，區(qū)別設置考核指標。根據(jù)科室功能和工作職能，綜合科室和業(yè)務科室分別設置不同的考核分值及內(nèi)容。三是促融合，強化績效目標銜接。將科室目標分解到個人，實現(xiàn)科室、個人績效指標融會貫通；通過科室、個人考核成績相互掛鉤，實現(xiàn)了組織績效與個人績效相銜接。四是可變化，實現(xiàn)目標動態(tài)調(diào)整。除年度目標外，科室季度目標須在季度前申報，形成工作臺賬，定下任務書和路線圖。

形成“三個環(huán)節(jié)”，多層次“管”，突出過程管控規(guī)范化。一是分類設置差異化考核標準。對綜合科室，主要根據(jù)工作難度、強度及日常情況，考核工作完成度；對業(yè)務科室，主要根據(jù)日常及重點工作調(diào)度情況，考核工作進度及完成質(zhì)量。針對個人考核，把同一層級干部放在同一平臺進行考核，橫向比較以提高精準度。二是全過程督導反饋工作成效。通過建立日常督導、季度點評、年度考核的全周期督導機制以及全過程、多渠道的雙向溝通反饋，確保計劃內(nèi)工作按時推進。立足“三個強化”，高密度“建”，突出考核評價精準化。一是強化實績導向同工同考。二是強化擔當作為實干引領。三是強化考核評價靶向精準。將局機關所有科室、科級及以下公務員、事業(yè)編制人員全部納入考核，打破身份界限；建立“上評下、同級互評、下評上”立體評價模式，多方位對考核對象進行評價；量身定做考核清單，通過組織績效向個人績效延伸，實現(xiàn)“一科室一目標”“一人一表”的精細化考評體系。

抓實“三個結(jié)合”，全方面“用”，突出結(jié)果運用多元化。一是堅持考核結(jié)果與各項榮譽相結(jié)合。對季度考核成績進行排名，對獲得年度優(yōu)秀等次的科室授予“績效管理先進科室”；對平時考核、年度考核成績優(yōu)秀的個人，優(yōu)先推薦表揚表彰、典型選樹。二是堅持考核結(jié)果與崗位調(diào)整相結(jié)合。科室成績排名較差且整改不力的，進行約談，發(fā)出預警，同時，對科室的工作安排、人員配置適時調(diào)整。三是堅持考核結(jié)果與職務晉升相結(jié)合。將績效管理結(jié)果作為落實“二十字好干部”標準的重要載體，與個人的提拔重用、職級晉升相掛鉤，提高績效管理結(jié)果的話語權。（通訊員 張云魯 報道）

責任編輯： 楊輝

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