齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月8日訊 世界上最快的“擦身而過(guò)”，是什么體驗(yàn)？

0.86秒，這是2022年4月21日，CR450“復(fù)興號(hào)”試驗(yàn)列車(chē)給出的答案。在濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段，單列時(shí)速435公里、相對(duì)時(shí)速870公里的明線交會(huì)，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄。

在350公里的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速下，為什么要一次又一次探索更高的速度邊界？其實(shí)，列車(chē)近距離快速交會(huì)時(shí)，兩車(chē)之間出現(xiàn)的強(qiáng)大氣流，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身運(yùn)行極不穩(wěn)定。相對(duì)交會(huì)時(shí)速達(dá)到870公里時(shí)，車(chē)體要承受相當(dāng)于17級(jí)颶風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)壓。而CR450動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)列車(chē)，擁有我國(guó)自主研發(fā)的9項(xiàng)新技術(shù)，交會(huì)試驗(yàn)的成功，驗(yàn)證了新技術(shù)設(shè)備的性能，也再次證實(shí)我國(guó)高鐵的安全性、穩(wěn)定性、可靠性持續(xù)領(lǐng)先世界。

讓世界看見(jiàn)“中國(guó)速度”。技術(shù)不斷突破的同時(shí)，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)也加密成型。作為重要連接線，2023年12月8日，濟(jì)鄭高鐵全線貫通，實(shí)現(xiàn)歷史性的“山河牽手”。