游客參觀中鐵渤海輪渡2號(hào)船

簽約儀式

與火車共度渤海，同歡樂結(jié)伴旅行，16日，由煙臺(tái)旅游局主辦、中鐵渤海輪渡承辦的中鐵渤海旅游產(chǎn)品推介會(huì)，在中鐵渤海輪渡公司所屬的旅順西站和中鐵渤海2號(hào)渡船上舉行，煙臺(tái)盛邀遼寧半島游客來煙體驗(yàn)與火車共度渤海的神奇與歡樂，同時(shí)借勢(shì)“一帶一路”，推動(dòng)煙大鐵路輪渡這一黃金海道實(shí)現(xiàn)中歐貿(mào)易跨越發(fā)展。

中鐵渤海輪渡公司擔(dān)當(dāng)?shù)拇筮B至煙臺(tái)鐵路輪渡，是亞洲最長的鐵路輪渡。2006年11月，中鐵渤海煙大鐵路輪渡試運(yùn)營成功，從此這條連接兩大半島的路海鐵路大通道全面貫通，結(jié)束了渤海海灣不通火車的歷史。市民坐中鐵渤海輪渡從煙臺(tái)到大連，可以比高速繞行山海關(guān)距離縮短1600公里，實(shí)現(xiàn)了火車跨海當(dāng)日還的傳奇。

“看長長的火車開上船，這本身就是乘坐鐵路輪渡的一大觀光亮點(diǎn)！”推介會(huì)的舉辦，讓煙臺(tái)旅游集散中心總經(jīng)理姜強(qiáng)有了第一次中鐵渤海輪渡之旅，他感觸頗深。在姜強(qiáng)看來，中鐵渤海輪渡船不同于以往從煙臺(tái)到大連的普通客船，其火車上下的運(yùn)載方式對(duì)旅客來說就是一種新鮮體驗(yàn)。“可以借此設(shè)計(jì)成一款旅游產(chǎn)品，通過體驗(yàn)火車上船的運(yùn)載方式，多一份旅游的體驗(yàn)。在煙臺(tái)到大連的航運(yùn)航道上，它的條件設(shè)施比較高端，吃住行十分方便，是消費(fèi)者出行不錯(cuò)的選擇，未來在產(chǎn)品組合上可以考慮更多合作。”

11年后，伴隨火車共度渤海灣帶動(dòng)新一輪旅游熱的，更是中鐵渤海輪渡與“一帶一路”國家戰(zhàn)略的不斷融合。31歲的孫建磊是中鐵渤海煙大鐵路輪渡上的一名巡視員。工作7年來，孫建磊負(fù)責(zé)巡視登上輪渡船的火車、汽車，它們來自全國各地，有臨沂小商品城的貨物，有木材、煤炭……150米長的貨艙，從出發(fā)到靠港，孫建磊要巡視7-8遍，每遍半個(gè)小時(shí)，查看是否發(fā)生貨移、車輛漏油等，保證其安全跨越渤海灣，進(jìn)入東北、甚至東歐、西歐。

“貨艙內(nèi)冬天冷夏天熱，溫度最高可達(dá)50多度。”一個(gè)人從白天到黑夜，孫建磊過去總感覺自己工作很平凡，幾天前看電視上看到北京召開“一帶一路”高峰論壇，突然意識(shí)到，自己就是中歐貿(mào)易中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，“每天都在見證著偉大的事情發(fā)生，特別自豪！”

近年來，國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新戰(zhàn)略和“一帶一路”新構(gòu)想，全國高鐵迅猛發(fā)展，尤其是青榮城鐵的開通，給海鐵聯(lián)運(yùn)帶來了新機(jī)遇。中鐵渤海輪渡對(duì)旅游資源資源進(jìn)行重新整合，使原有的海上婚禮之旅、思鄉(xiāng)探親尋根之旅、自駕車跨海之旅、青少年科技之旅、會(huì)議之旅、大盤三十不停航等旅游產(chǎn)品更具渤鐵特色。在此基礎(chǔ)上，又新開發(fā)了包船游、專列游、出境游等新產(chǎn)品。

中鐵渤海輪渡負(fù)責(zé)人表示，作為山東半島、遼寧半島重要的交通樞紐和一帶一路上的重要節(jié)點(diǎn)，中鐵渤海輪渡將從旅游的角度充分利用好這條黃金海道，把更多客源通過這條海道輸送到東北亞國家，同時(shí)也將東南亞、東北亞等其他國家的客源吸引至遼寧半島和山東半島。

推介會(huì)上，中鐵渤海輪渡公司與煙臺(tái)、大連多家旅行社簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和團(tuán)隊(duì)票合作協(xié)議。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽]

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