17日，交警現(xiàn)場(chǎng)查扣機(jī)動(dòng)三輪車。 記者王汗冰 攝

近期，隨著交警部門連續(xù)嚴(yán)打、工商部門約談商戶，市區(qū)內(nèi)違法三四輪代步車整治工作取得成效：火車站、景區(qū)、居民區(qū)周邊違法營(yíng)運(yùn)的代步車明顯減少。對(duì)此，不少市民拍手叫好，但也有人質(zhì)疑市場(chǎng)監(jiān)管部門為何不從源頭入手。同時(shí)，個(gè)別商家認(rèn)為風(fēng)頭總會(huì)過(guò)去，市場(chǎng)還會(huì)“活”起來(lái)。

1 尷尬 能賣能買卻不給掛牌，上路就查合適嗎

17日9:20，北園大街聯(lián)四路交叉口西側(cè)，天橋交警開展違法代步車集中查處行動(dòng)：1小時(shí)查扣24輛。根據(jù)市交警支隊(duì)公布的數(shù)字，僅11-13日，市區(qū)就有273輛違法三四輪代步車被查。交警表示，老年代步車、超標(biāo)電動(dòng)車和三輪車統(tǒng)稱為“三小車輛”，由于本身屬機(jī)動(dòng)車，卻又不在工信部相關(guān)名錄內(nèi)，因此無(wú)法登記掛牌，也就無(wú)法上路。

記者獲悉，市面上無(wú)法掛牌上路的代步車一般也有合格證，但同時(shí)還會(huì)有一個(gè)特種設(shè)備生產(chǎn)許可證。嚴(yán)格來(lái)講，這樣的車是屬于旅游觀光車，允許在景區(qū)、廠區(qū)等內(nèi)部道路行駛，因而市場(chǎng)監(jiān)管部門無(wú)法取締。另一個(gè)現(xiàn)實(shí)情況是，由于各種原因，越來(lái)越多的人購(gòu)買代步車并上路。因車輛掛不了牌，闖紅燈等違法行為無(wú)法被抓拍，不少人隨意行駛，安全隱患越來(lái)越大。再加上買不了交強(qiáng)險(xiǎn)，發(fā)生意外后也少了重要保障。沒有專門管理標(biāo)準(zhǔn)的代步車，就這樣成了一個(gè)糾結(jié)的存在。

2 治理 工商部門對(duì)銷售商家展開了集中約談

17日8:30，記者沿經(jīng)一路經(jīng)過(guò)火車站，并未發(fā)現(xiàn)違法營(yíng)運(yùn)的代步車。中午，在趵突泉北門和誠(chéng)基中心門前也未見代步車蹤影，只在大明湖路上發(fā)現(xiàn)一輛，當(dāng)時(shí)正載客由西向東行駛。而在9日中午，僅大明湖西南門處便發(fā)現(xiàn)3輛無(wú)牌三輪代步車、誠(chéng)基中心門口更是有5輛駐扎。

據(jù)了解，除交警部門加大查處力度外，工商部門也對(duì)銷售商家展開集中約談。天橋區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局消保科科長(zhǎng)謝洪興表示，經(jīng)過(guò)摸底發(fā)現(xiàn)，天橋區(qū)約有35家代步車銷售商，出售的品牌有43個(gè)，目前都已進(jìn)店檢查，并將相關(guān)規(guī)定予以通報(bào)。“所賣的代步車能不能掛牌、上路，商家有明確的告知義務(wù)。”謝洪興表示，從店內(nèi)檢查的情況看，還沒發(fā)現(xiàn)有張貼違法廣告彩頁(yè)等情況，但從消費(fèi)者反映的情況來(lái)看，很可能存在口頭方式誤導(dǎo)消費(fèi)者。

3 商家 有的人要轉(zhuǎn)行，有的人仍存僥幸心理

“有人來(lái)買車，我都告訴他上不了牌。不能上路我們肯定不說(shuō)，一說(shuō)這個(gè)車肯定賣不了了。”17日10:30左右，天成路上經(jīng)營(yíng)代步車的店主陳先生告訴記者，店里已快10天零銷量了，“以前一天賣個(gè)兩三輛、三四輛，最多時(shí)能賣七八輛。”

陳先生店鋪旁的人行道上擺了3輛四輪代步車，價(jià)格在1-4萬(wàn)元之間，另有五六十輛在店鋪和倉(cāng)庫(kù)里。目前，他正聯(lián)系商家退貨，如果成功，打算進(jìn)一批能掛牌的來(lái)賣。“現(xiàn)在賣的全都掛不上牌，能上牌的最低也得五六萬(wàn)一輛。”

記者隨后又走訪了4家店鋪，店主都說(shuō)代步車不好賣了，既掛不上牌上路也會(huì)被查。當(dāng)被詢問(wèn)下一步怎么辦時(shí)，2家店主顯得不屑一顧。“前年、去年都查過(guò)，一陣風(fēng)過(guò)去了，該賣不是還賣嗎。想買的話趁低價(jià)趕緊下手，這一陣子過(guò)去了還能開的。”一店主悄聲說(shuō)。

【看完碰撞試驗(yàn)，你還敢開嗎】

32公里時(shí)速碰撞可致大出血

近期，中消協(xié)購(gòu)買了金馬等品牌代步車，并委托國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心做了安全性碰撞試驗(yàn)。

試驗(yàn)結(jié)果讓人心驚——金馬牌代步車在碰撞過(guò)程中座椅與車身脫離，假人直接撞擊方向盤和風(fēng)擋，且前排內(nèi)飾破裂產(chǎn)生大量碎片，可能導(dǎo)致乘車人員大失血。試驗(yàn)的碰撞速度只設(shè)定為每小時(shí)32公里，低于大部分代步車在現(xiàn)實(shí)中的行駛速度。碰撞也只測(cè)試了代步車行駛中正面撞擊前方壁障的情況，沒有考慮在城市交通中與速度更快、質(zhì)量更重的機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞事故的情況。換句話說(shuō)，如果代步車在實(shí)際行駛中發(fā)生交通事故，后果可能比碰撞測(cè)試還要“大出血”。

有汽車4S店維修技師表示，大部分代步車僅從車輛本身設(shè)計(jì)而言就隱患重重。“它底盤很輕，極易發(fā)生傾斜;抱剎設(shè)計(jì)需很大力量才能剎住。大多數(shù)車輛外殼都是PC材質(zhì)，出廠前一般不會(huì)進(jìn)行碰撞測(cè)試。”

【想要上路行駛，你得這樣做】

哪些能掛牌先去車管所查查

據(jù)了解，對(duì)于非法三四輪車主的處罰太輕也是整治難起效果的重要原因。對(duì)于查到的非法營(yíng)運(yùn)車輛，交警只能在《道路交通安全法》范圍內(nèi)處罰，單純罰款并不能起到警戒作用，即便是行政拘留，震懾作用也有限。

代步車要想掛牌上路行駛，首先應(yīng)滿足生產(chǎn)準(zhǔn)入關(guān)。即生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的車輛，需由國(guó)家相關(guān)部門進(jìn)行安全性、經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放以及舒適性等各方面檢測(cè)，檢測(cè)合格后會(huì)將生產(chǎn)商納入允許上牌的公告范圍，車輛即可進(jìn)入流通領(lǐng)域。其次是，購(gòu)買者需帶著身份證等有效證件到當(dāng)?shù)剀嚬懿块T注冊(cè)登記，繳納購(gòu)置稅、購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)等辦理上牌手續(xù)。

目前，濟(jì)南市面上有一部分代步車是可以掛牌的。驗(yàn)證機(jī)動(dòng)車能不能取得號(hào)牌，市民可攜帶機(jī)動(dòng)車合格證復(fù)印件或合格證到車管部門進(jìn)行查詢。

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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