齊魯網(wǎng)?閃電新聞11月17日訊 今天，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十局承建的濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段（簡稱濟南大西環(huán)）項目上跨邯濟鐵路立交橋主橋箱梁混凝土澆筑完成，為后續(xù)上跨邯濟鐵路立交橋橋梁轉(zhuǎn)體施工奠定堅實基礎(chǔ)。

濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段上跨邯濟鐵路立交橋，由南至北分別上跨邯濟鐵路下行線和上行線。橋梁長130米，箱梁左、右兩幅都采用三段現(xiàn)澆施工工藝，單幅設(shè)計總方量3430立方米。在預(yù)制完成后，兩幅橋體將同時進行逆時針轉(zhuǎn)體，橋梁左幅轉(zhuǎn)體73度，右幅轉(zhuǎn)體74度，轉(zhuǎn)體完成后再進行3米現(xiàn)澆段施工，完成橋梁合龍。

據(jù)了解，此次施工是在邯濟鐵路正常運行下進行的，由于轉(zhuǎn)體橋施工屬于鄰近營業(yè)線施工，距離邯濟鐵路較近，現(xiàn)場漂浮物、基坑降水導(dǎo)致的路基沉降等都是影響行車安全重要問題，致使施工安全壓力較大。

面對諸多困難，中鐵十局建設(shè)者臨危不懼、精心籌劃、科學(xué)組織，調(diào)集營業(yè)線經(jīng)驗豐富的施工建設(shè)者，經(jīng)過事前多次研判和推演，克服諸多困難因素，安全施工，保質(zhì)保量。跨邯濟鐵路轉(zhuǎn)體橋是確保不影響邯濟鐵路運營下實現(xiàn)完成二環(huán)西高速的重要一環(huán)，對施工質(zhì)量、施工速度都有較高的要求。

濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段全長103.9公里，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“橫二（青島至夏津）支線--濟南繞城二環(huán)線”的重要組成部分，對于打造濟南“一小時都市圈”、引領(lǐng)山東半島城市群建設(shè)，落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略具有重要意義。項目建成后，將進一步完善山東省高速路網(wǎng)布局、強化濟南作為省會城市群經(jīng)濟圈和新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)核心城市的輻射帶動作用，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 杜學(xué)雙 喬石 邵帥 報道

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