齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月17日訊 二連浩特的溫度已經(jīng)低至零下25℃。在二連出入境邊防檢查站的貨運(yùn)列車檢查站，一列出境列車與入境的“中歐班列”同時(shí)停靠，邊檢民警要在25分鐘之內(nèi)全部檢查完畢，保證通關(guān)效率。

貨運(yùn)箱門，集裝箱的鉛封，火車頭空調(diào)風(fēng)口等區(qū)域都是移民管理警察檢查的重點(diǎn)，確保出入境列車符合相關(guān)規(guī)定。

一位邊檢民警告訴記者，一天大概需要檢查30多列國(guó)際貨運(yùn)列車，每一列車最少有25節(jié)車廂，每天走三萬(wàn)步是正常的，趕上高峰期，一天可能要走上六萬(wàn)多步。

二連浩特口岸，東西南三面被蘇尼特草原包圍，北與蒙古國(guó)扎門烏德隔界相望，是中國(guó)對(duì)蒙開(kāi)放的最大公路、鐵路口岸。

二連出入境邊防檢查站始建于1956年，主要擔(dān)負(fù)著二連鐵路、公路和航空3個(gè)口岸6個(gè)執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)、3.2公里邊境線、2.58平方公里口岸限定區(qū)域的管理監(jiān)護(hù)警戒任務(wù)。由最初的5人檢查小組發(fā)展到今天的300余名民警；口岸規(guī)模由最初單一的孔道露天檢查發(fā)展為鐵路客貨運(yùn)、公路客貨運(yùn)、互市貿(mào)易區(qū)和航空為一體的多功能現(xiàn)代化口岸；查驗(yàn)方式由過(guò)去原始的眼看手摸發(fā)展到智能驗(yàn)證臺(tái)、自助查驗(yàn)通道、生物信息識(shí)別等各種電子設(shè)備儀器的廣泛應(yīng)用；出入境邊防檢查由單純的管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。

二連出入境邊防檢查站充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)和“向北開(kāi)放”發(fā)展戰(zhàn)略，積極參與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)，立足口岸物流經(jīng)濟(jì)直接與俄蒙腹地對(duì)接，與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、呼包銀經(jīng)濟(jì)帶互動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，全力打造國(guó)家“一帶一路”黃金橋頭堡。自 2013 年 12 月 3 日首列中歐班列開(kāi)通，二連鐵路口岸已先后開(kāi)通中歐班列 28條，覆蓋亞歐 10 個(gè)國(guó)家和60多個(gè)地區(qū)。

閃電新聞?dòng)浾?郝德銘 曹進(jìn)  通訊員 吳鵬飛 二連出入境邊防檢查站 王曉慧 二連浩特報(bào)道

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