齊魯網(wǎng)12月29日訊 空中漫步，領(lǐng)略黃海明珠，穿越時空的魅力；山海之間，品讀濱海大城，壯麗崛起的傳奇；與時代共舞，巨輪劈波斬浪，駛向深藍(lán)。

12月29日21:22，山東衛(wèi)視，十集大型航拍紀(jì)錄片《飛閱齊魯》播出最后一集，山東經(jīng)濟(jì)龍頭、國家沿海重要中心城市青島將秀出空中顏值。《飛閱齊魯》青島篇編導(dǎo)李明講述了拍攝背后的故事。

9月12日

“@所有人：通告。直升機(jī)組全體人員注意。明日4:30進(jìn)場。各單位做好全天飛行準(zhǔn)備。制片保證好現(xiàn)場餐食。晚上注意休息！收到回復(fù)！”

晚8:10，工作群里傳來航拍協(xié)調(diào)張弢的通告。明早，青島航拍就要正式開始，窗外夜空下隱約看到浪花涌動。

半年多的準(zhǔn)備，明天就要付諸實施，內(nèi)心緊張激動。

《飛閱齊魯》，我負(fù)責(zé)青島市，這是在改革開放四十年節(jié)點上，以航拍語言表現(xiàn)青島的一次重大機(jī)會，對我來說，或許以后不會再有。

銳智九州是《航拍中國》團(tuán)隊，技術(shù)水平不必說。8月底帶其無人機(jī)組拍帆船比賽和啤酒節(jié)，拍到很炫的畫面。

全程上飛機(jī)，感覺責(zé)任沉重。

9月13日

鬧鐘4點響起，睡得很晚，頭腦有些昏沉。

大堂沙發(fā)上坐著機(jī)長張慶攀、攝影師李金鏡、團(tuán)隊老總王連明。制片沈奧成遞來熱熱的咖啡，很提神。

張機(jī)長飛過很多地方，西北人，中等個頭一臉憨厚的。李金鏡是老同事，十幾年前開始接觸航拍，現(xiàn)在已經(jīng)拍過《航拍中國》等大制作。

停機(jī)場上，張弢帶著機(jī)務(wù)組正在做起飛準(zhǔn)備。他言語不多，溫順和善，是航拍團(tuán)隊的總管和運轉(zhuǎn)樞紐。航拍不僅要“看天吃飯”，還要協(xié)調(diào)空管。青島不僅有民航機(jī)場，還有海空軍機(jī)場，訓(xùn)練密集。張弢要做大量工作。

天色漸亮，嶗山與海面交際線上，堆集著深灰色云層。天氣預(yù)報青島連續(xù)好天，順利的話，也許三四天完成。

張機(jī)長和副駕武曙光發(fā)動飛機(jī)。金鏡坐到攝影師位置上，調(diào)試設(shè)備，十幾年前航拍，攝影師和攝像機(jī)還需固定在艙外。現(xiàn)在，控制臺在艙內(nèi)，控制先進(jìn)的陀螺儀攝像頭，通過監(jiān)視器看畫面。金鏡說即使推到近景，也能完全消解機(jī)身的抖動，給攝影更大的發(fā)揮空間。

我坐到攝影師旁邊，攥著塑料袋和拍攝方案。看到我的狀況，王總坐了進(jìn)來。

飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)起飛，然后一個前沖到了海上，向嶗山飛去。

三十分鐘里，我頭暈?zāi)垦＃瑯O力控制嘔吐的感覺。王總調(diào)度飛行角度，金鏡聚精會神捕捉鏡頭。飛機(jī)在云霧中穿行陡峭的山谷和怪石嶙峋的山頭。

扛過最初的不適后，我漸漸打起精神，觀摩學(xué)習(xí)。下一次我必須保持清醒。

1小時后，飛機(jī)開始沿著海岸向西飛行。張機(jī)長駕機(jī)技術(shù)一流，而且擅長飛出極佳的角度與運動。老城區(qū)，東部城區(qū)，海灘等都拍的很不錯。

回程路上發(fā)現(xiàn)天空中漂浮著幾朵白云，張機(jī)長迅速拉升，繞到白云后面，拍到了穿過云朵眺望城市的畫面，神奇的是，飛機(jī)閃著光暈同時出現(xiàn)在白云上！

不知不覺間，兩個小時的飛行結(jié)束，我慶幸自己闖關(guān)成功。

下午4:00飛第二架次。

我在武曙光幫助下確認(rèn)拍攝點，提示金鏡打算表現(xiàn)什么，他和張機(jī)長商量怎么飛。

俯瞰浮山灣畔的東部高樓群，更有“向海而立”的氣勢！這是92年后青島發(fā)展力量的一次爆發(fā)。金鏡說上午就拿下一個展現(xiàn)城市宏大氣勢的長鏡頭，并叮囑一定要用上。他對自己拍的好畫面相當(dāng)自戀！

老城區(qū)是青島歷史文化的靈魂，必須拍出她動人心魄的美麗。金鏡說可以發(fā)揮陀螺儀的優(yōu)勢，在移動和壓縮中創(chuàng)造視覺沖擊。

這次把青島國棉老廠區(qū)納入，是因為青島曾引以為傲的紡織業(yè)，雖然在城市轉(zhuǎn)型中消失了，但承載歷史老廠房卻成為新業(yè)態(tài)的生長空間。這是一種城市精神。

膠州灣是青島的起點，老城在灣口一角上落地開花，現(xiàn)在城市已經(jīng)把膠州灣攬入懷中。最先跨越的就是青島港，我們調(diào)度各種角度，拍出前灣港集裝箱碼頭的宏大氣勢。

返程路上發(fā)現(xiàn)一艘滿載集裝箱的大船正在駛來，金鏡調(diào)度飛機(jī)先迎面過頂，再繞飛將巨輪與城市壓縮成一個畫面。這么經(jīng)典的畫面真夠運氣。

張機(jī)長耐心把畫面飛完，然后貼著海面高速回返，讓我體驗了一把“高速飚機(jī)”。

今天拍得很順利，但是晚上天氣開始變卦，陰云密集起來。

通告明早4:30集合進(jìn)場。不能左右老天，但不能松懈自己。

9月16日

連續(xù)兩天4點起床，都因下雨取消飛行。

看素材，拍到很多超乎預(yù)期的畫面，東部城區(qū)與老城區(qū)對比鮮明，這是青島四十年發(fā)展留下的漂亮年輪。

這次“飛閱”，怎樣以改革開放的話語，講述青島的今天與昨天，帶給觀眾新奇而強烈的感受？怎表現(xiàn)述城市的歷史與人文、情感與溫度、智慧與開拓？

要拍到有故事的地方，拍出地方的故事。比如老城區(qū)的保護(hù)、工業(yè)遺跡的延續(xù)，啤酒節(jié)的生長等。

銳智九州老總王連明是山東人，他的團(tuán)隊不僅敬業(yè)，而且水平很高。我很感激他第一次航拍能在飛機(jī)上，讓我有緩沖余地和學(xué)習(xí)機(jī)會。

9月17日

4點起床。不下雨了，但烏云密布。

以為今天又沒戲了，結(jié)果烏云的天空閃開一個巨大的縫隙，作業(yè)！

飛機(jī)九點鐘升空，直奔西海岸。

西海岸新區(qū)是青島市近十年寫就的新篇章。1984年，青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)在這里，當(dāng)時過海靠輪渡是巨大阻礙。2011年“橋隧雙通”推動西海岸駛?cè)肟燔嚨溃蔀榈诰艂€國家級新區(qū)。

與東部城區(qū)不同的是，這里更加注重生態(tài)宜居的理念。

我們拍了她精心規(guī)劃的海岸帶，城區(qū)簇?fù)泶笃G地。生長著海洋科技、高端制造、影視文化等新業(yè)態(tài)，被稱為新一代模范城市的典范。

金鏡與機(jī)長默契配合，奉獻(xiàn)出相當(dāng)精美的畫面。

9月18日

準(zhǔn)點醒來。天空厚云連著薄云，偶爾透出藍(lán)天。

張弢來房間商量拍攝計劃，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)一路，因緊靠民航機(jī)場，協(xié)調(diào)難度太大，改為無人機(jī)去拍攝。

下午起飛拍13號輕軌沿線，這里是青島海洋科研、海洋經(jīng)濟(jì)聚集地，國家海洋戰(zhàn)略的發(fā)展高地。鰲山灣畔是將要崛起的又一個城區(qū)。

這一路拍得很輕松，到處青山綠水，海岸優(yōu)美。

降落后，張弢通知空軍同意今晚夜航計劃。大家就在停機(jī)場匆匆填了下肚子，等到7:30左右，天空又開始飄落雨絲，我正猶豫是否改期，王總說機(jī)會難得，不能再等。于是再次起飛，搶在雨前拍下華彩紛呈、美輪美奐的城市夜景。

今天，收獲頗豐。非常感謝！

9月21日

早晨起來直奔停機(jī)場。

已經(jīng)連續(xù)兩天天大霧，今天霧氣稍有消散，仍然能見度不好。想起王總的決斷，無比英明！昨天張聞兵主任來青，今天轉(zhuǎn)場日照。這是能否拍到跨海大橋的最后機(jī)會。

張主任決定飛一次，也許能拍到霧中大橋的別樣畫面。我們直奔膠州灣，進(jìn)入灣口，朝著大橋方向靠近，再靠近，終于發(fā)現(xiàn)它淡淡的身影。

跨海大橋是不能錯過的，而霧中的大橋身影確實風(fēng)采不同。

遺憾會有，努力卻會沒有遺憾。

12月22日

29日，《飛閱齊魯》青島篇將在山東衛(wèi)視播出，它是《飛閱齊魯》的最后一篇。從五月開始，編導(dǎo)們在張聞兵、劉衛(wèi)斌兩位主任帶領(lǐng)下歷經(jīng)艱辛，現(xiàn)在一篇篇精美制作已經(jīng)陸續(xù)跟觀眾見面。

每次努力都想做到最好，每次也都喜悅跟著后悔。評價節(jié)目的是觀眾，總結(jié)得失的是自己。也許最該感謝的是自己能有這樣的機(jī)會，從空中全面感受這座城市的成長魅力，講述她的故事。

感謝優(yōu)秀的航拍團(tuán)隊，感謝青島給予幫助的單位和朋友，一部片子，凝結(jié)著我們共同的努力和付出。

在節(jié)目即將播出之際，我想分享的，正是這些難忘的美好回憶。

[責(zé)任編輯：楊凡、黃鵬偉、彭雪]

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