10日,記者從2017年山東省海上搜救工作會(huì)議上獲悉,近10年來(lái),山東省三級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)共組織海上搜救行動(dòng)1502次,成功救助11092人,平均每天救助3人,人命救助成功率94.3%,挽回經(jīng)濟(jì)損失超過百億元。

“山東是海洋大省,海上山東與陸上山東面積相當(dāng),沿海氣象海況惡劣,屬險(xiǎn)情事故多發(fā)區(qū)域,海上搜救保障任務(wù)十分繁重。”山東海事局局長(zhǎng)、山東省海上搜救中心常務(wù)副主任袁宗祥介紹,山東海岸線長(zhǎng)3345公里,占全國(guó)六分之一,沿海港口密集,海上交通繁忙,日均有300萬(wàn)噸貨物、100萬(wàn)噸危險(xiǎn)貨物、10萬(wàn)人次乘客往來(lái)于海上。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近10年來(lái),山東省三級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)共組織海上搜救行動(dòng)1502次,成功救助11092人、船舶685艘,平均每天救助3人,人命救助成功率94.3%,挽回經(jīng)濟(jì)損失超過百億元。另外,還成功處置了濱州海域11艘漁船連環(huán)遇險(xiǎn)、東營(yíng)海域“勝利作業(yè)3號(hào)”平臺(tái)垮塌、“11.22”東黃輸油管道爆炸原油泄漏入海等重特大海上突發(fā)事件。

“平安海區(qū)”創(chuàng)建持續(xù)深化,目前,省、市、縣3級(jí)海上搜救中心基本建立,海上救助指揮體系逐步健全；應(yīng)急預(yù)案、工作程序、操作手冊(cè)陸續(xù)發(fā)布,制度保障體系日益完善,海上搜救應(yīng)急處置正規(guī)化、現(xiàn)代化、專業(yè)化水平明顯提升。今后兩年,山東力爭(zhēng)頒布施行《山東省海上搜尋救助條例》,切實(shí)提升大型客船海上救助能力,大力推進(jìn)夜間空中救助能力建設(shè)。

同時(shí)強(qiáng)化搜救信息化建設(shè),開展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、漂移預(yù)測(cè)、衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)等先進(jìn)設(shè)備和手段在海上搜救工作中的應(yīng)用；強(qiáng)化搜救合作交流,建立信息通報(bào)、共享制度,健全和完善海上重大溢油應(yīng)急合作機(jī)制；強(qiáng)化海上搜救公益宣傳,大力宣傳海上搜救先進(jìn)事跡和人物,充分發(fā)揮海上搜救文化凝聚人心、匯聚力量的社會(huì)感召作用,營(yíng)造全社會(huì)廣泛支持參與海上應(yīng)急工作的良好氛圍。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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