原標(biāo)題：山東港口煙臺港率先開展“保稅混金”業(yè)務(wù)

來源：山東商報(bào)

原標(biāo)題：山東港口煙臺港率先開展“保稅混金”業(yè)務(wù)

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商報(bào)消息 近日，“山港日照”輪載307噸進(jìn)口集裝箱金礦砂?？可綎|港口煙臺港，在煙臺海關(guān)監(jiān)管下完成卸船、拆箱并入庫芝罘灣港區(qū)54倉庫，標(biāo)志著全國首單“保稅混金”業(yè)務(wù)成功落地。該業(yè)務(wù)助力形成“國外礦山-船舶航運(yùn)-港口保稅混配-國內(nèi)冶煉及銷售”全產(chǎn)業(yè)鏈體系，為煙臺片區(qū)建設(shè)“國際礦產(chǎn)品保稅混配中心”、提升外貿(mào)競爭力注入新動能。

山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者了解到，“保稅混金”指自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)企業(yè)以保稅物流方式開展不同稅號含金礦砂物理混配，是煙臺打造“國際礦產(chǎn)品保稅混配中心”的核心板塊，也是我國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略中集成式制度創(chuàng)新的關(guān)鍵實(shí)踐。黃金作為全球戰(zhàn)略性資源，在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)、應(yīng)對國際風(fēng)險(xiǎn)等方面作用關(guān)鍵。此前，煙臺轄區(qū)大型黃金冶煉企業(yè)多依賴境外混礦再進(jìn)口或采購成品礦模式，面臨成本高、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大等問題。為破解企業(yè)需求，煙臺市政府提出“三個(gè)全國首試”目標(biāo)，在海關(guān)等部門支持下，煙臺港依托自貿(mào)區(qū)政策、綜保區(qū)功能及港口設(shè)施技術(shù)優(yōu)勢，成功爭取試點(diǎn)并推進(jìn)籌備。

業(yè)務(wù)籌備中，煙臺港將三突堤541庫東側(cè)5000平方米倉庫改造為混金專用場所，完成場地硬化、墻面清理及監(jiān)控照明設(shè)施安裝，劃分為混配區(qū)、原料一二區(qū)、成品區(qū)四個(gè)區(qū)域。為保障混配質(zhì)量，創(chuàng)新設(shè)計(jì)臥式、立式混勻器，作業(yè)效率達(dá)100噸/小時(shí)，并制定安全、環(huán)保、操作流程等15項(xiàng)制度。4月17日，波動實(shí)驗(yàn)成功驗(yàn)證了業(yè)務(wù)流程的可靠性。

該業(yè)務(wù)落地帶來多重利好：專用倉庫滿足客戶個(gè)性化混配需求，便于海關(guān)、環(huán)保部門全鏈條監(jiān)管；大幅降低企業(yè)采購及物流成本，規(guī)避長距離運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建更安全的原料供應(yīng)鏈，提升企業(yè)與港口市場競爭力。首單業(yè)務(wù)通過金精礦與含金貴金屬礦砂比例混配，成品礦用于國內(nèi)冶煉，直接增強(qiáng)我國戰(zhàn)略物資儲備，筑牢經(jīng)濟(jì)金融安全防線。

近年來，煙臺港依托山東港口一體化平臺及自貿(mào)區(qū)、保稅港區(qū)政策疊加優(yōu)勢，加速建設(shè)“國際礦產(chǎn)品保稅混配中心”，已拓展鐵礦石、銅精礦、原油、金礦砂等多貨種保稅混配業(yè)態(tài)，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游及政企共享通道。其“保稅貿(mào)易服務(wù)”躋身中國外貿(mào)企業(yè)200強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)主業(yè)貨種與貿(mào)易、物流、金融深度融合，形成“航運(yùn)要素集聚、臨港產(chǎn)業(yè)落地、新業(yè)態(tài)云集”的發(fā)展格局，為港口服務(wù)平臺升級和城市開放提供經(jīng)驗(yàn)，助力煙臺建設(shè)現(xiàn)代化國際濱海城市。

此次“保稅混金”業(yè)務(wù)的突破，不僅是煙臺港在保稅混配領(lǐng)域的里程碑，更為我國優(yōu)化礦產(chǎn)品供應(yīng)鏈、提升資源配置效率提供了可復(fù)制的“煙臺樣本”，為自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新與對外開放探索了新路徑。

◎文/圖 山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者 孫姮 丁一方

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