原標(biāo)題：春運首日煙臺機場“電子眼”上崗

來源：煙臺日報

原標(biāo)題：春運首日煙臺機場“電子眼”上崗

來源：煙臺日報

一年一度的春運于14日啟幕。為保障人民群眾出行安全，由煙臺市交通運輸執(zhí)法監(jiān)察支隊牽頭，煙臺機場公安分局、煙臺機場集團在煙臺機場開展春運首日聯(lián)合護航行動。自13日晚上至14日上午，12小時之內(nèi)查獲兩輛非法營運車輛，對春運期間心存僥幸的“黃牛”“黑車”形成震懾。春運首日，全市共出動交通運輸執(zhí)法人員223人次、執(zhí)法車輛57輛次，設(shè)置執(zhí)法點位47處，聯(lián)合公安部門61人次，共檢查各類運輸車輛1137輛次，依法立案查處行業(yè)違法案件共計19件。

記者了解到，春運首日，由煙臺市交通運輸執(zhí)法監(jiān)察支隊設(shè)置的智能監(jiān)控及“黑車”研判預(yù)警系統(tǒng)正式上線，遍布機場的“電子眼”24小時監(jiān)控“黃牛”“黑車”，多次從事非法營運的車輛將被列入“黑名單”，不得進入機場上車點和停車場。

“執(zhí)法人員請注意，涉嫌非法營運車輛魯F**1W3，即將在網(wǎng)約車待租區(qū)停靠。”14日上午9點半，正在候機樓外巡邏的機場管理所執(zhí)法人員對講機里傳來提醒。監(jiān)控室里，這輛涉嫌非法營運的中巴車早在進入機場之前，車型、車牌號、駕駛員、行駛路線等關(guān)鍵信息，已經(jīng)通過高清攝像頭被全程“鎖定”。

接到消息，執(zhí)法人員聯(lián)合機場公安迅速布控，在乘客下車后立即進行取證調(diào)查。經(jīng)調(diào)查，車輛駕駛員駕駛車輛搭載乘客由威海運送到蓬萊國際機場，收取每名乘客80元費用。同時，另一路執(zhí)法人員依法對車輛進行查扣，并第一時間通過機場公安警務(wù)平臺，通知了離開非法營運車輛的駕駛員。從鎖定車輛直至取證執(zhí)法完成，全程僅用時20分鐘。

“煙臺機場每日到港航班80余次，日均客流量1.2萬人次，而機場登記的網(wǎng)約車超過1萬輛，高峰期200多輛網(wǎng)約車同時進入停車場聽單等客。”市交通運輸執(zhí)法監(jiān)察支隊機場管理所負(fù)責(zé)人邊恒博介紹，今年煙臺機場T2航站樓啟用后，公共出行面積擴大，人員流動較多，部分旅客不熟悉航站樓布局，“黃牛”“黑車”成為大家關(guān)注的焦點問題。“針對旅客集中反映的機場‘牛皮癬’問題，今年春運我們配齊了各種黑科技，對營運市場違法違規(guī)行為形成有效震懾。”邊恒博表示。

記者了解到，春運開始前，煙臺市交通運輸執(zhí)法監(jiān)察支隊專門研發(fā)并安裝了智能監(jiān)控及“黑車”研判預(yù)警系統(tǒng)。在監(jiān)控室里，近20路高清攝像頭點位完全覆蓋了出租車、網(wǎng)約車上車區(qū)、停車場等關(guān)鍵點位，伴隨攝像頭拉近，大到車型、車牌，小到車輛上的刮痕都清晰可辨，監(jiān)控高清視頻還能及時調(diào)取、回放近一段時間的錄像視頻，便于調(diào)查取證。同時，執(zhí)法人員攜帶移動式布控球，對關(guān)鍵點位進行布控，途經(jīng)布控位置的非法營運車輛，都將被布控球捕獲信息，并實時推送到監(jiān)控云臺進行報警提示。

此外，此前已經(jīng)有過非法營運記錄的車輛、近期高頻次、非正常進出機場的車輛的車牌號也被納入重點監(jiān)控，一旦嫌疑車輛有疑似非法營運行為將立刻報警；屢次從事非法營運的車輛，將被拉進“黑名單”，無法通過閘機進入上車點和停車場。“下一步，我們還將在煙臺站、煙臺南站、芝罘站等交通樞紐啟用智能監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)厲打擊‘黃牛’‘黑車’，保障乘客合法權(quán)益。”市交通運輸執(zhí)法監(jiān)察支隊黨委委員衣潔介紹。

“魯F**4D7的車主請注意，請不要在候車區(qū)吸煙。”伴隨著擴音器中傳來的廣播，被善意提醒的出租車司機師傅趕緊掐滅了煙頭。與歷年春運“黃背心”“紅袖章”穿梭于上車點維護秩序不同，今年，針對機場內(nèi)的各類突發(fā)情況，執(zhí)法人員通過實時監(jiān)控第一時間介入，有效地提升了執(zhí)法效率。

保障機場春運秩序，不但要靠“黑科技”，更要靠換位思考的溫度。13日晚上9點半，執(zhí)法人員查扣了一輛以包車名義從事班線運營的面包車。執(zhí)法人員在對涉嫌非法營運駕駛員依法依規(guī)處理的同時，及時聯(lián)系交運集團，安排機場巴士對隨車乘客進行了專車轉(zhuǎn)運，確保乘客及時回家。

“早晨第一架航班8點半落地到達，這是我們的上班時間。最后一班乘客離開的凌晨1點，才是我們的下班時間。”邊恒博告訴記者，他們每天在崗時間超過16個小時，步數(shù)平均突破3萬大關(guān)，一天回答各類問詢200余次，先后協(xié)助數(shù)百位乘客找回失物……這些都是他們?yōu)楸Ｕ下每桶踩⑹嫘某鲂校諒?fù)一日的工作。

YMG全媒體記者 楊健

通訊員 邢耀 孫健淇 攝影報道

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