原標題："五港合一"！煙臺港智慧理貨一體化平臺上線運行

來源：大小新聞客戶端

原標題："五港合一"！煙臺港智慧理貨一體化平臺上線運行

來源：大小新聞客戶端

“芝罘灣51泊‘山港青島’輪，出口集裝箱565TEU，已完成313TEU；龍口港15泊‘銀河’輪，出口設備等共11852件，已完成2381件；蓬萊港‘歐瑞’輪場地收貨14車，共62件設備1412方。萊州港11泊‘東華17’輪，出口融雪鹽共4500件，已完成1000件……”

2025年元月以來，山東港口煙臺港外理公司智慧理貨調(diào)度指揮綜合管理平臺在芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)和萊州港區(qū)理貨人員電腦終端正式上線運行，開始對“五大港區(qū)”的外理業(yè)務統(tǒng)一管理、人員統(tǒng)一調(diào)度、市場統(tǒng)一經(jīng)營，標志著煙臺港“五大港區(qū)”理貨行業(yè)正式進入一體化運作新階段，為構(gòu)建理貨核心競爭優(yōu)勢、助力煙臺港特色業(yè)務發(fā)展提供全新理貨動能。

從各自為戰(zhàn)到握指成拳

做強理貨“五港合一”競爭優(yōu)勢

“理貨一體化，業(yè)務打頭陣。去年下半年，我們與龍口、蓬萊、萊州港的理貨業(yè)務合作就開始了。”外理公司營銷商務中心主任李杰說道。“通過高峰期的人力支援、實地跟班指導等方式，各港區(qū)理貨精準服務能力有了質(zhì)的提升，贏得青山設備、檢驗檢測等新老客戶的一致認可。”

按照煙臺港統(tǒng)一部署，外理公司對全港各港區(qū)理貨行業(yè)的人力資源、業(yè)務能力、市場營銷和智能化技術(shù)等方面實際情況進行充分調(diào)研，形成具體報告和整合方案。公司不等不靠，快速集合現(xiàn)有資源，邊干邊完善的工作思路，組織技術(shù)、業(yè)務人員，率先對智慧理貨調(diào)度指揮綜合管理平臺功能進行再設計、再優(yōu)化，僅用不足1個月的時間，在“五大港區(qū)”理貨系統(tǒng)內(nèi)成功上線，形成理貨新質(zhì)生產(chǎn)力，為后續(xù)一體化工作打開了突破口。

從體制整合到全面融合

做強理貨“1+1>2”融合鏈

“理貨一體化整合的第一步已經(jīng)邁出來了，人力資源、財務管理、業(yè)務經(jīng)營等各方面都開始一體化運作。”外理公司總經(jīng)理王飛介紹道。“理貨一體化不是簡單的剝離+整合加減法。對外，我們要充分利用好各港區(qū)理貨資源優(yōu)勢互補，形成市場競爭合力。對內(nèi)，我們要在思想、人員、業(yè)務、作風、技術(shù)上全面融合，快速形成步調(diào)一致的工作合力。”

人力資源

一體化后的外理公司在“五港區(qū)”統(tǒng)一調(diào)配使用水尺計重、實驗室檢驗檢測等專業(yè)人才，為公司拓展相關(guān)市場提供穩(wěn)定的人才、資質(zhì)保障，培育出適應智能化、多元化發(fā)展需求的人才梯隊。生產(chǎn)組織上，統(tǒng)籌調(diào)配作業(yè)人員，有效解決理貨忙閑不均等難題，最大程度地降本增效。

服務能力

通過實地指導、跟班實習等方式，快速補齊能力短板，維護好煙臺港理貨品牌形象。

市場拓展

充分發(fā)揮公司的CMA、CNAS實驗室雙認證優(yōu)勢，在煙臺港各港區(qū)全力拓展內(nèi)外貿(mào)檢驗檢測業(yè)務市場，在油品計量、檢驗等業(yè)務上培育出規(guī)模化的盈利模式，有效避免內(nèi)部同質(zhì)競爭，維護港口利益最大化。

科技創(chuàng)新

針對“五大港區(qū)”集裝箱、件雜貨智能理貨和智能衡重系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)，加快升級改造，實現(xiàn)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享和各業(yè)務場景100%智能化覆蓋，在各港區(qū)均實現(xiàn)現(xiàn)場無人理貨和作業(yè)數(shù)據(jù)的海量存儲查詢，充分發(fā)揮理貨數(shù)據(jù)最大價值，最大程度地實現(xiàn)理貨本質(zhì)安全。

站在新起點、錨定新目標、激發(fā)新活力。以“五大港區(qū)”理貨“一體化”整合為公司高質(zhì)量發(fā)展“加速器”，外理公司將進一步轉(zhuǎn)換思維、放大格局，對公司的“智能化、多元化、精準化”建設，進行全新定位、全程謀劃和全速推進，用最短時間搭建成型一流理貨企業(yè)運營模式，為煙臺港“三大方位”建設貢獻全部力量。

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