原標(biāo)題：濟(jì)南地鐵啟用新版列車運(yùn)行圖

來源：大眾日報

原標(biāo)題：濟(jì)南地鐵啟用新版列車運(yùn)行圖

來源：大眾日報

□記者 劉飛躍 報道

本報濟(jì)南訊 為滿足市民乘客便捷化出行需求，進(jìn)一步提升地鐵服務(wù)品質(zhì)，8月26日起，濟(jì)南地鐵啟用新版列車運(yùn)行圖，縮短2、3號線行車間隔，優(yōu)化線網(wǎng)換乘銜接。2、3號線高峰期行車間隔縮短為5分鐘，平峰期行車間隔縮短為7分30秒，同步優(yōu)化1號線行車間隔，滿足1、2號線間便捷換乘需求。

調(diào)整后，1號線行車間隔工作日高峰最小7分鐘，平峰最小8分30秒，雙休日最小8分30秒。2號線工作日高峰5分鐘，平峰7分30秒，低峰最小10分鐘，雙休日平峰7分30秒，低峰最小10分鐘。3號線工作日高峰5分鐘，平峰7分30秒，低峰最小10分鐘，雙休日平峰7分30秒，低峰最小10分鐘。

2、3號線工作日各增加載客列車50列次，雙休日各增加19列次。3號線6：00始發(fā)的首班車由5列增加為8列，部分車站的首班車發(fā)車時間提前10分鐘，2、3號線部分方向末班車發(fā)車時間延長2分鐘。高峰期2、3號線四個方向列車在換乘站八澗堡站的行車間隔保持一致，有效緩解個別車次間換乘客流擁擠的情況。

□記者 劉飛躍 報道

本報濟(jì)南訊 為滿足市民乘客便捷化出行需求，進(jìn)一步提升地鐵服務(wù)品質(zhì)，8月26日起，濟(jì)南地鐵啟用新版列車運(yùn)行圖，縮短2、3號線行車間隔，優(yōu)化線網(wǎng)換乘銜接。2、3號線高峰期行車間隔縮短為5分鐘，平峰期行車間隔縮短為7分30秒，同步優(yōu)化1號線行車間隔，滿足1、2號線間便捷換乘需求。

調(diào)整后，1號線行車間隔工作日高峰最小7分鐘，平峰最小8分30秒，雙休日最小8分30秒。2號線工作日高峰5分鐘，平峰7分30秒，低峰最小10分鐘，雙休日平峰7分30秒，低峰最小10分鐘。3號線工作日高峰5分鐘，平峰7分30秒，低峰最小10分鐘，雙休日平峰7分30秒，低峰最小10分鐘。

2、3號線工作日各增加載客列車50列次，雙休日各增加19列次。3號線6：00始發(fā)的首班車由5列增加為8列，部分車站的首班車發(fā)車時間提前10分鐘，2、3號線部分方向末班車發(fā)車時間延長2分鐘。高峰期2、3號線四個方向列車在換乘站八澗堡站的行車間隔保持一致，有效緩解個別車次間換乘客流擁擠的情況。

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