原標(biāo)題：山東高速集團實現(xiàn)首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表

來源：大眾日報

原標(biāo)題：山東高速集團實現(xiàn)首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表

來源：大眾日報

□記者 常青 報道

本報濟南訊 為進一步搶抓數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代機遇，釋放數(shù)據(jù)要素價值，近日，山東高速集團成功完成首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表工作。此次數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表，涉及財務(wù)共享中心財務(wù)智能分析平臺數(shù)據(jù)資源、高速股份路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)和通匯資本對公數(shù)字支付科技平臺數(shù)據(jù)監(jiān)測產(chǎn)品，數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬價值達351萬元，評估價值逾7200萬元，成為我國高速公路運營企業(yè)中首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表的實踐案例之一，也是山東省屬企業(yè)迄今為止規(guī)模最大的一批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表。

此次入賬的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，經(jīng)過嚴格的清洗加工、合規(guī)確權(quán)、質(zhì)量評價、成本歸集和分攤以及資產(chǎn)登記等流程，確保了數(shù)據(jù)的準確性和合規(guī)性。其中，財務(wù)智能分析平臺數(shù)據(jù)資源涵蓋債務(wù)鏈分析、客商風(fēng)險管理及行業(yè)對標(biāo)等多個方面，通過知識圖譜、路徑搜索、機器學(xué)習(xí)模型等技術(shù)手段，為集團財務(wù)分析、風(fēng)險管理和金融獲客等提供了有力支持。高速股份路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)，通過深度挖掘收費流水中的車輛信息，為高效運營決策、擁堵預(yù)警、精準養(yǎng)護以及服務(wù)區(qū)產(chǎn)品營銷等工作提供數(shù)據(jù)支撐。通匯資本對公數(shù)字支付科技平臺數(shù)據(jù)監(jiān)測產(chǎn)品，涵蓋供應(yīng)鏈層級關(guān)系、鏈狀分布等數(shù)據(jù)資源，依托供應(yīng)鏈票據(jù)業(yè)務(wù)，為供應(yīng)鏈管理提供決策支持。

根據(jù)財政部《企業(yè)數(shù)據(jù)資源相關(guān)會計處理暫行規(guī)定》要求，山東高速集團高度重視數(shù)據(jù)資產(chǎn)的管理和價值挖掘，在年初召開的年度工作會議上，就明確提出“深入推動數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、價值化，探索更多‘?dāng)?shù)據(jù)+’盈利模式”戰(zhàn)略目標(biāo)。此次數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表的成功實踐，不僅是對這一目標(biāo)的有力落實，也為該集團進一步激活數(shù)據(jù)要素潛能、拓寬價值實現(xiàn)路徑奠定堅實基礎(chǔ)。

下一步，山東高速集團將繼續(xù)深化數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理潛力，積極拓展數(shù)據(jù)資產(chǎn)的創(chuàng)新應(yīng)用場景，不斷提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)經(jīng)濟效益和社會效益，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展貢獻山高力量。

□記者 常青 報道

本報濟南訊 為進一步搶抓數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代機遇，釋放數(shù)據(jù)要素價值，近日，山東高速集團成功完成首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表工作。此次數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表，涉及財務(wù)共享中心財務(wù)智能分析平臺數(shù)據(jù)資源、高速股份路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)和通匯資本對公數(shù)字支付科技平臺數(shù)據(jù)監(jiān)測產(chǎn)品，數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬價值達351萬元，評估價值逾7200萬元，成為我國高速公路運營企業(yè)中首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表的實踐案例之一，也是山東省屬企業(yè)迄今為止規(guī)模最大的一批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表。

此次入賬的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，經(jīng)過嚴格的清洗加工、合規(guī)確權(quán)、質(zhì)量評價、成本歸集和分攤以及資產(chǎn)登記等流程，確保了數(shù)據(jù)的準確性和合規(guī)性。其中，財務(wù)智能分析平臺數(shù)據(jù)資源涵蓋債務(wù)鏈分析、客商風(fēng)險管理及行業(yè)對標(biāo)等多個方面，通過知識圖譜、路徑搜索、機器學(xué)習(xí)模型等技術(shù)手段，為集團財務(wù)分析、風(fēng)險管理和金融獲客等提供了有力支持。高速股份路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)，通過深度挖掘收費流水中的車輛信息，為高效運營決策、擁堵預(yù)警、精準養(yǎng)護以及服務(wù)區(qū)產(chǎn)品營銷等工作提供數(shù)據(jù)支撐。通匯資本對公數(shù)字支付科技平臺數(shù)據(jù)監(jiān)測產(chǎn)品，涵蓋供應(yīng)鏈層級關(guān)系、鏈狀分布等數(shù)據(jù)資源，依托供應(yīng)鏈票據(jù)業(yè)務(wù)，為供應(yīng)鏈管理提供決策支持。

根據(jù)財政部《企業(yè)數(shù)據(jù)資源相關(guān)會計處理暫行規(guī)定》要求，山東高速集團高度重視數(shù)據(jù)資產(chǎn)的管理和價值挖掘，在年初召開的年度工作會議上，就明確提出“深入推動數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、價值化，探索更多‘?dāng)?shù)據(jù)+’盈利模式”戰(zhàn)略目標(biāo)。此次數(shù)據(jù)資產(chǎn)入賬入表的成功實踐，不僅是對這一目標(biāo)的有力落實，也為該集團進一步激活數(shù)據(jù)要素潛能、拓寬價值實現(xiàn)路徑奠定堅實基礎(chǔ)。

下一步，山東高速集團將繼續(xù)深化數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理潛力，積極拓展數(shù)據(jù)資產(chǎn)的創(chuàng)新應(yīng)用場景，不斷提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)經(jīng)濟效益和社會效益，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展貢獻山高力量。

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