原標(biāo)題：“一帶一路”上的山東建設(shè)者②丨山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司：40年，100余國(guó)家，200余項(xiàng)海外工程

來(lái)源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：“一帶一路”上的山東建設(shè)者②丨山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司：40年，100余國(guó)家，200余項(xiàng)海外工程

來(lái)源：海報(bào)新聞

編者按：

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來(lái)，山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)各級(jí)各部門(mén)和各企業(yè)積極主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，取得了舉世矚目的成就。值此共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳在大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞和廳門(mén)戶網(wǎng)站開(kāi)設(shè)《“一帶一路”上的山東建設(shè)者》專題報(bào)道，通過(guò)對(duì)全省參與海外工程建設(shè)的建筑業(yè)企業(yè)采訪報(bào)道，總結(jié)宣傳成功經(jīng)驗(yàn)做法，助力拓展海外市場(chǎng)，激發(fā)奮進(jìn)力量，講好新時(shí)代建設(shè)者故事，唱響“齊魯建造”品牌。

海報(bào)新聞?dòng)浾?李萍 張龍汐 濟(jì)南報(bào)道

“中國(guó)團(tuán)隊(duì)是我見(jiàn)過(guò)最努力、有責(zé)任心、有想法的團(tuán)隊(duì)，中國(guó)的技術(shù)不僅僅體現(xiàn)在施工技術(shù)上，還體現(xiàn)在投融資、財(cái)務(wù)、項(xiàng)目管理方面。能和這么優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)一起工作，給我?guī)?lái)了寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。”這是今年9月2日，由山東高速集團(tuán)全資子公司中國(guó)山東國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司（以下簡(jiǎn)稱山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司）施工建設(shè)的孟加拉國(guó)達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架快速路項(xiàng)目通車時(shí)，當(dāng)?shù)仨?xiàng)目公司工程部副經(jīng)理默罕默德·穆斯塔非滿懷敬佩的感慨。

孟加拉國(guó)總理成為達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架快速路的第一位乘客

近年來(lái)，中孟高質(zhì)量共建“一帶一路”取得豐碩成果。由山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司參與投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架快速路是孟加拉國(guó)首條高架快速路，也是孟加拉國(guó)第一個(gè)和迄今為止最大的公私合營(yíng)（PPP）項(xiàng)目，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在融資管理、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了良好的專業(yè)素養(yǎng)、默契的協(xié)同配合，彰顯了中國(guó)建筑企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈的巨大優(yōu)勢(shì)和底氣。該項(xiàng)目極大改善了達(dá)卡市的交通狀況，為孟加拉國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)積極影響，不僅緩解了當(dāng)?shù)爻鞘型ㄐ袎毫?，還能提供就業(yè)崗位，甚至對(duì)周邊居民生活也產(chǎn)生了積極影響，實(shí)實(shí)在在為當(dāng)?shù)卮蛟炝艘粭l民生之路、致富之路。

孟加拉國(guó)達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架快速路項(xiàng)目（一期）建成通車

不斷突破常規(guī)、轉(zhuǎn)換思路，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司“揚(yáng)帆出?！钡臍v程可以追溯到幾十年前。2002年，處于發(fā)展初期的山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司拿到了蘇丹巴里拉油田項(xiàng)目18個(gè)月的配套服務(wù)合同。面對(duì)新興的業(yè)務(wù)、陌生的國(guó)家，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)帶著公司2000萬(wàn)元家底購(gòu)買(mǎi)的二手設(shè)備，踏上了非洲國(guó)家蘇丹的創(chuàng)業(yè)歷程。

“一次也沒(méi)吃過(guò)飽飯，一天也沒(méi)睡過(guò)床?！睍r(shí)任團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人蔡錕對(duì)運(yùn)輸工程設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的過(guò)程仍然記憶猶新，“運(yùn)輸過(guò)程充滿著艱辛和兇險(xiǎn)。1400公里！沒(méi)有平坦的柏油馬路，有的只是戈壁、沙漠、無(wú)人區(qū)和戰(zhàn)亂區(qū)。但這就是工程設(shè)備運(yùn)往項(xiàng)目所在地的必經(jīng)之路?！?天的時(shí)間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一行5人，路上餓了就吃點(diǎn)當(dāng)?shù)夭菹埖曜龅母赦?，困了就“以地為席、以天為蓋”，圈圍著工程設(shè)備，和衣而睡，克服了高溫、戰(zhàn)亂等風(fēng)險(xiǎn)，保障了工程設(shè)備按期到達(dá)指定項(xiàng)目地點(diǎn)。

蘇丹巴里拉筑路項(xiàng)目

油田服務(wù)屬于日費(fèi)項(xiàng)目，每天的工作量需要直面屬地企業(yè)和業(yè)主指定企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，雖然條件很艱苦，但大家情緒都很高漲，剛剛到達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的團(tuán)隊(duì)顧不上自身營(yíng)地建設(shè)，以最快的效率投入到項(xiàng)目施工工作中去，白天干項(xiàng)目，晚上搭營(yíng)地?！疤K丹常年高溫，白天溫度50℃，地表溫度可達(dá)70℃，穿著工靴都能感受到土地的炙熱，當(dāng)?shù)厮蔫F鈣含量都很高，好幾個(gè)工人都得了腎結(jié)石”，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人蔡錕感染瘧疾依然堅(jiān)守在工作崗位，回顧當(dāng)年的艱苦條件他依然歷歷在目。而也正是這份吃得了苦、耐得了累的精神，讓巴里拉項(xiàng)目18個(gè)月的合同期延長(zhǎng)到了21年，至今，山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司與蘇丹的合作仍在延續(xù)，蘇丹信息學(xué)院項(xiàng)目、新紀(jì)元農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等項(xiàng)目在當(dāng)?shù)囟帱c(diǎn)開(kāi)花，也在當(dāng)?shù)厮茉炝她R魯建造的“蘇丹精神”。

境外合作項(xiàng)目不僅給東道國(guó)帶去了有效投資，還促進(jìn)了增長(zhǎng)、傳播了技術(shù)、增加了就業(yè)、改善了民生。山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司全資子公司新紀(jì)元公司在當(dāng)?shù)氐拿藁ǚN植面積每年超過(guò)20萬(wàn)畝，可帶動(dòng)幾十個(gè)村莊、5000多家農(nóng)戶發(fā)家致富，并提供超過(guò)40000個(gè)就業(yè)崗位，極大提升了當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钏??！拔覀冊(cè)K丹，通過(guò)改善良種、資助農(nóng)戶種植等方式，從根源上幫助蘇丹人民脫貧致富，在‘一帶一路’的政策指引下，貢獻(xiàn)我們最大的力量。”新紀(jì)元公司負(fù)責(zé)人田中華自豪地說(shuō)道。憑著助力改善當(dāng)?shù)孛裆龠M(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇丹棉花產(chǎn)業(yè)綜合減貧案例還獲得“全球減貧案例征集活動(dòng)”最佳案例殊榮，為蘇丹減貧工作貢獻(xiàn)了“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”和“中國(guó)模式”。

新紀(jì)元農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)棉花喜獲豐收

從南亞到北非，從北非到東歐，山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司響應(yīng)“一帶一路”倡議的腳步始終沒(méi)有停歇。2013年12月，伴隨著施工車輛馬達(dá)的轟鳴聲，塞爾維亞E763高速公路開(kāi)工儀式正式舉行。該項(xiàng)目是中國(guó)-中東歐國(guó)家合作框架下首個(gè)落地的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是中國(guó)企業(yè)在歐洲承建的第一條高速公路。

塞爾維亞E763高速公路

然而，項(xiàng)目建設(shè)之路并非一帆風(fēng)順。在項(xiàng)目3、5標(biāo)段建設(shè)之初，就遭遇了當(dāng)?shù)匕倌瓴挥龅暮樗疄?zāi)害，原有道路被毀，周邊河流改道，施工環(huán)境發(fā)生了巨大變化。時(shí)任項(xiàng)目工程部經(jīng)理劉儒成冒著40多度高溫，緊急帶隊(duì)巡視路段受影響情況。土質(zhì)經(jīng)洪水浸泡變得十分松軟，車輛陷入泥中無(wú)法通行，他們蹚水而過(guò)，用腳步丈量線路，邊走邊記錄。經(jīng)過(guò)連續(xù)數(shù)天努力，徹底摸清全線地質(zhì)情況，提出了局部路段反挖填砂、嚴(yán)重路段拋石擠淤的解決方案，項(xiàng)目最終按照工期正常進(jìn)行，把損失降至最低。

塞爾維亞總統(tǒng)武契奇曾在該項(xiàng)目隧道貫通儀式上表示，“中國(guó)企業(yè)有著過(guò)硬的技術(shù)及優(yōu)秀的工作者，正是他們辛勤的付出，隧道才得以順利貫通。雙方團(tuán)隊(duì)眾志成城的合作精神和高效務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)令人印象深刻?！笨恐敵鰢?guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，以及永不言棄的精神，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以交付高品質(zhì)工程打響了山東名片。

塞爾維亞總統(tǒng)參加E763高速公路五標(biāo)段隧道貫通儀式

回溯到上世紀(jì)90年代初，被稱為“山東第一路”的濟(jì)青高速公路還需要依托來(lái)自南斯拉夫的英格拉公司提供技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，而30年后，高質(zhì)量完成塞爾維亞E763這條“歐洲第一路”的，是來(lái)自山東的工程師們。從學(xué)習(xí)到超越，“齊魯建造”在共建“一帶一路”的歷程中取得了實(shí)打?qū)?、沉甸甸的具體成就。

從理念到行動(dòng)，從愿景到現(xiàn)實(shí)，“一帶一路”夢(mèng)想的種子長(zhǎng)成參天大樹(shù)，結(jié)出累累碩果。從蘇丹巴里拉的鄉(xiāng)間小路，到塞爾維亞貝爾格萊德的第一條EPC高速公路，再到孟加拉國(guó)達(dá)卡的第一條基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈PPP高架路，山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司足跡踏遍海外100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)施200余項(xiàng)我國(guó)政府對(duì)外援助、國(guó)際工程承包、國(guó)際投資運(yùn)營(yíng)等項(xiàng)目，在世界經(jīng)濟(jì)版圖中擦亮了齊魯建造品牌，在多民族文化交融中唱響了山東精神，在推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展中貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。

波黑薩拉熱窩有軌電車升級(jí)改造項(xiàng)目

風(fēng)雨不動(dòng)，晝夜不息。近年來(lái)，山東省積極助推省內(nèi)建筑企業(yè)深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工和合作，加快技術(shù)、管理輸出，建設(shè)更多惠及“一帶一路”國(guó)家的高質(zhì)量、可持續(xù)、抗風(fēng)險(xiǎn)、包容可及的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，堅(jiān)定不移服務(wù)國(guó)家開(kāi)放大局，在國(guó)際上打響了“齊魯建造”品牌。

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。