原標(biāo)題：山東寧陽：“交通+” 讓窮鄉(xiāng)僻壤成富美鄉(xiāng)村

來源：經(jīng)濟(jì)日報新聞客戶端

原標(biāo)題：山東寧陽：“交通+” 讓窮鄉(xiāng)僻壤成富美鄉(xiāng)村

來源：經(jīng)濟(jì)日報新聞客戶端

8月的山東泰安市寧陽縣鳳仙山，游客絡(luò)繹不絕。今天這里的旅游熱度持續(xù)升溫，而在幾年前卻是無人問津。

“過去交通不方便，別說來旅游，甚至村里娶個媳婦，都因為路不好走而變得困難。”陳美村村民宮玉偉回想起過去崎嶇的路況，仍記憶猶新。

近年來，寧陽縣按照“一環(huán)游寧陽、一帶串多區(qū)、多支連多點”思路，打造了長126公里、途經(jīng)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、輻射沿途143個偏僻山村的環(huán)山路旅游通道，帶動鄉(xiāng)村旅游井噴式增長。在今年舉辦的寧陽槐花節(jié)期間，鳳仙山旅游人數(shù)達(dá)到8萬多人，成為新的網(wǎng)紅打卡地。旅游通道成了“窮鄉(xiāng)僻壤”變“富美鄉(xiāng)村”的金光大道。

而“交通+旅游”只是寧陽縣高標(biāo)準(zhǔn)實施“交通強(qiáng)縣”建設(shè)中的一環(huán)。作為農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展樣板縣，該縣以公交資源為載體，建立縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡(luò)體系，通過“交通+快遞”融合，破解快遞進(jìn)村“最后一公里”農(nóng)貨進(jìn)城“最初一公里”，為農(nóng)產(chǎn)品上行、消費品下鄉(xiāng)帶來更多可能。目前該縣已建立14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配服務(wù)站，55個城區(qū)公共服務(wù)站，全縣554個行政村全部建立快遞站、便民服務(wù)站，開展代收代投、快遞收發(fā)等日常服務(wù)。

下午3點，寧陽菜鳥智慧物流園里一片繁忙景象，當(dāng)天制作的特色農(nóng)產(chǎn)品“香椿醬”正被分類打包，準(zhǔn)備運往深圳的超市貨架。

“香椿醬的新鮮度非常重要，以前鄉(xiāng)村物流不發(fā)達(dá)，當(dāng)天生產(chǎn)的香椿醬到達(dá)園區(qū)需要2天時間，很不利于產(chǎn)品推廣。”園區(qū)經(jīng)理孟良介紹。園區(qū)與縣交通運輸局深度合作，上午生產(chǎn)的香椿醬下午就可以送到園區(qū)，運輸效率提高不止一倍。目前菜鳥智慧物流園已有10家企業(yè)入駐，單日最高寄遞量15萬件。

“推進(jìn)‘交通+產(chǎn)業(yè)’融合，鄉(xiāng)村的特色種植養(yǎng)殖、農(nóng)產(chǎn)品深加工等產(chǎn)業(yè)發(fā)展不再受路況困擾，農(nóng)民兄弟發(fā)展致富門路越來越寬。”寧陽縣交通運輸局規(guī)劃基建科科長王安邦說。該縣還推進(jìn)建設(shè)了山東恒信鐵路物流園和“早天下”冷鏈交易基地，深挖鐵路和冷鏈物流場站功能轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步拓寬了寧陽貨物運輸渠道。

“通過創(chuàng)新‘交通+’融合，推動交通運輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。”寧陽縣交通運輸局局長朱忠琢說。寧陽縣擘畫“兩縱一橫”高速公路網(wǎng)、“兩縱一橫一環(huán)一聯(lián)”國省干線網(wǎng)、“九縱四橫四射五聯(lián)”農(nóng)村公路網(wǎng)，不斷暢通對外“大通道”，鏈接縣內(nèi)“微循環(huán)”。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。