原標(biāo)題：濟(jì)寧助學(xué)公交暢安上下學(xué)之路

來源：濟(jì)寧晚報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)寧助學(xué)公交暢安上下學(xué)之路

來源：濟(jì)寧晚報(bào)

2020年6月22日：市交通運(yùn)輸局、市教育局、市城市管理局、市交警支隊(duì)、市公交集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于試點(diǎn)開通濟(jì)寧四中“公交助學(xué)”定制專線的公告》。

2020年6月23日：5條“公交助學(xué)”定制專線正式試運(yùn)營。

2020年9月1日：城區(qū)開通濟(jì)寧第十三中學(xué)、運(yùn)河實(shí)驗(yàn)中學(xué)6條“公交助學(xué)”定制專線。

2021年3月1日：我市舉行主城區(qū)2021年首批助學(xué)公交線路集中開通儀式。濟(jì)寧一中、濟(jì)寧學(xué)院附中（紅星校區(qū)）、濟(jì)寧第十四中、濟(jì)寧第十五中（總校）、濟(jì)寧北湖中學(xué)、濟(jì)寧高新區(qū)洸河中學(xué)6所學(xué)校17條助學(xué)公交線路正式投入運(yùn)營。隨后，城區(qū)其他符合開通條件的學(xué)校陸續(xù)開通。

本報(bào)記者 王仰浩 通訊員 曾濤 崔保廷 楊菲

近年來，我市高度重視城區(qū)校園周邊交通環(huán)境改善，滿足學(xué)生上下學(xué)出行需求，通過多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，為學(xué)校開通公交助學(xué)定制線路，對(duì)學(xué)生實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”公交服務(wù)。

截至目前，城區(qū)助學(xué)公交線路總條數(shù)達(dá)到92條，覆蓋城區(qū)41所小學(xué)、中學(xué)、高中，運(yùn)營車輛127臺(tái)，上學(xué)時(shí)間每日運(yùn)營班次約430個(gè)，日均客運(yùn)量近9100人次，服務(wù)學(xué)生近4500人。

緩解上下學(xué)高峰期交通壓力

“往常這個(gè)時(shí)候，我急著送孩子去上學(xué)。想開車怕路上太堵，騎電動(dòng)車又擔(dān)心雨天路太滑。現(xiàn)在助學(xué)公交開到家門口，孩子乘車直達(dá)學(xué)校，我心里踏實(shí)多了。”5月30日，天空飄著小雨，家住金色蘭庭小區(qū)準(zhǔn)備送孩子去洸河中學(xué)（小學(xué)）上學(xué)的徐女士站在助學(xué)公交站牌前告訴記者。7時(shí)40分，助學(xué)公交Z132路準(zhǔn)時(shí)到達(dá)金色蘭庭（任城大道公交站牌），隨車安保員下車引導(dǎo)，孩子刷臉上車，徐女士的手機(jī)上馬上收到了孩子上車的短信，不到十分鐘，孩子到達(dá)校園。與此同時(shí)，徐女士也收到了孩子下車的短信提醒。

今年4月份，市公交集團(tuán)為濟(jì)寧高新區(qū)洸河中學(xué)（小學(xué)）開通了“助學(xué)公交”專線。徐女士和其他家長有所顧慮，擔(dān)心孩子剛上二年級(jí)自己乘車不安全。“學(xué)校、公交方面考慮得很周到，駕駛員、隨車安保員很有耐心，而且助學(xué)公交可以直接開進(jìn)校園，孩子們上下學(xué)從家門口站牌到學(xué)校實(shí)現(xiàn)了零換乘。”

當(dāng)日16時(shí)45分，在實(shí)驗(yàn)小學(xué)校門口附近，兩輛卡通圖案裝飾的Z57、Z58助學(xué)公交車整齊地停靠在助學(xué)公交專用停車位上。和其他線路上的助學(xué)公交不同，這兩條線上的助學(xué)公交車型更小巧。“由于老城區(qū)里學(xué)校周邊的道路比較狹窄，學(xué)校不具備公交進(jìn)校園的條件，助學(xué)公交需要臨時(shí)停靠在路邊接送學(xué)生。通過設(shè)計(jì)規(guī)劃，交警部門在道路一側(cè)施劃了助學(xué)公交專用停車位，我們投放了車身僅為6米的公交車型，這樣在滿足學(xué)生乘車需求的同時(shí)，也不會(huì)影響正常的交通。”市公交集團(tuán)運(yùn)營管理部工作人員姚婷告訴記者，實(shí)驗(yàn)小學(xué)是城區(qū)最早開通助學(xué)公交的小學(xué)之一，通過近兩年的運(yùn)營，既減輕了家長接送學(xué)生的壓力，也明顯改善了城區(qū)學(xué)校周邊交通狀況。

一校一策個(gè)性化定制專線

助學(xué)公交線路開通以來，我市形成了政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。助學(xué)公交線有序運(yùn)營，越來越多的學(xué)生和家長受益。

市交通部門牽頭負(fù)責(zé)助學(xué)公交總體工作，對(duì)助學(xué)公交線路及時(shí)調(diào)研、規(guī)劃、調(diào)整；市交警部門負(fù)責(zé)規(guī)范學(xué)校周邊交通行為，設(shè)置助學(xué)公交車輛停車點(diǎn)，在學(xué)生集散點(diǎn)布置警力維護(hù)學(xué)生乘車秩序、疏導(dǎo)交通，在車輛停車點(diǎn)設(shè)置指示標(biāo)牌、標(biāo)線、護(hù)欄等設(shè)施；市城管部門負(fù)責(zé)配合交警、交通部門對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境進(jìn)行整治，在人行道上劃設(shè)電動(dòng)車、三輪車停車區(qū)，對(duì)學(xué)生行走通道進(jìn)行適當(dāng)規(guī)范改造，保證學(xué)生行走安全、順暢，對(duì)高峰時(shí)段亂停亂放的電動(dòng)車、三輪車進(jìn)行嚴(yán)格管理；市教育部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)校制定疏導(dǎo)方案，指導(dǎo)學(xué)校組織開展學(xué)生安全、文明乘車專項(xiàng)教育培訓(xùn)工作；市行政審批部門負(fù)責(zé)做好助學(xué)公交定制線路的審批工作；市公交集團(tuán)負(fù)責(zé)對(duì)城區(qū)中小學(xué)校園周邊交通狀況調(diào)研，做好助學(xué)公交定制線路的規(guī)劃工作和車輛刷卡機(jī)的升級(jí)改造，配備人臉識(shí)別系統(tǒng)。

“每條助學(xué)公交線路，市公交集團(tuán)都會(huì)聯(lián)合市區(qū)教育部門深入學(xué)校進(jìn)行客流、線路、站點(diǎn)布局調(diào)研，最終制定‘一校一策’。”市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為減少學(xué)生出行過程中步行距離，市公交集團(tuán)在市教育局的大力支持下，事先對(duì)各所學(xué)校發(fā)放助學(xué)公交乘車意向調(diào)研表。通過調(diào)研具有乘車意向的學(xué)生居住分布情況，定制化規(guī)劃線路，并根據(jù)線路長度和學(xué)生分布，布設(shè)一定數(shù)量的公交站點(diǎn)，提高運(yùn)營效率。

“每個(gè)學(xué)校的助學(xué)公交線路都是根據(jù)學(xué)校和學(xué)生的需求個(gè)性化定制的，基本上學(xué)生們步行到達(dá)接送點(diǎn)的時(shí)間控制在5分鐘以內(nèi)，學(xué)生候車時(shí)間控制在3分鐘以內(nèi)，乘車時(shí)間控制在20分鐘以內(nèi)。每一個(gè)站點(diǎn)都有詳細(xì)的助學(xué)公交到站時(shí)間表，保證學(xué)生乘車準(zhǔn)時(shí)無誤。此外，硬件條件允許的學(xué)校助學(xué)公交直接開進(jìn)校園，硬件條件不合適的學(xué)校在校門口設(shè)有專門的助學(xué)公交停車位和乘車站點(diǎn)，讓乘車的孩子們真正實(shí)現(xiàn)家校點(diǎn)對(duì)點(diǎn)。”該負(fù)責(zé)人說。

學(xué)生刷臉乘車 家長當(dāng)即收到短信

乘坐助學(xué)公交，學(xué)生安全第一。

記者從市公交集團(tuán)了解到，助學(xué)公交全部選用新能源汽車，由技術(shù)好、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員駕駛。為保證線路運(yùn)營中學(xué)生上下車和車輛運(yùn)營中秩序維持及車輛安全，每輛車都選聘有一位專業(yè)安保人員作為隨車安保員。

“上車書包身前放，窗外危險(xiǎn)狀況多，頭手莫要伸出窗。乘坐助學(xué)公交要有序上車，不要帶尖銳的東西。”在北門里中心小學(xué)Z62助學(xué)公交上，隨車安保員孔彬正在車廂里向同學(xué)們講解安全注意事項(xiàng)。孔彬告訴記者，每班車有40多名孩子，安全的事情一點(diǎn)不能馬虎，低年級(jí)的學(xué)生上下車的時(shí)候要防止跌倒，高年級(jí)的學(xué)生要防止在車廂打鬧。為了讓孩子們坐車更加專注，每天她都會(huì)在車廂里與孩子進(jìn)行互動(dòng)，有時(shí)一起背古詩，有時(shí)做手指操，有時(shí)玩成語接龍。“聽到孩子們說‘老師好’‘老師再見’，感到很幸福。作為一名安保員，把孩子平平安安地送到學(xué)校、交給家長是我分內(nèi)的職責(zé)。”孔彬說。

除了在人員配備上提升安全水平，市公交集團(tuán)也在不斷推進(jìn)助學(xué)公交的智能化水平。“為了解決學(xué)生不方便攜帶手機(jī)、公交IC卡乘車等問題，濟(jì)寧公交采用學(xué)生刷臉上車的方式助力學(xué)生往返校園。學(xué)生通過‘濟(jì)寧公交’App上傳人臉照片，充值繳費(fèi)后，便可以通過助學(xué)公交車上的智能公交刷臉支付終端進(jìn)行刷臉支付乘車。”市公交集團(tuán)信息中心員工王悅告訴記者，為方便廣大家長及時(shí)了解學(xué)生行程，市公交集團(tuán)在助學(xué)公交車輛中安裝了車載人臉識(shí)別裝置并及時(shí)系統(tǒng)升級(jí)，該終端能自動(dòng)識(shí)別人臉信息，刷臉成功之后自動(dòng)發(fā)送短信，提醒家長學(xué)生是否已經(jīng)上下車。

同時(shí)，技術(shù)人員開發(fā)了助學(xué)公交線上報(bào)名功能。學(xué)生通過“濟(jì)寧公交”App上傳人臉、學(xué)校、手機(jī)號(hào)等個(gè)人信息，后臺(tái)經(jīng)過人工審核完成之后，便可進(jìn)行繳費(fèi)，線上就可以辦理助學(xué)公交卡。據(jù)了解，濟(jì)寧公交集團(tuán)是省內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)助學(xué)公交和人臉識(shí)別技術(shù)相結(jié)合的公交企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了線上注冊(cè)、線上審核、線上繳費(fèi)、刷臉支付乘車等功能完美融合。

惠學(xué)票價(jià) 低至兩折

除了安全、準(zhǔn)時(shí)、便捷等優(yōu)點(diǎn)之外，助學(xué)公交的票價(jià)也非常惠民。2021年2月開始，我市進(jìn)一步加大學(xué)生乘坐助學(xué)公交的優(yōu)惠力度。按乘坐普通公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)兩折優(yōu)惠，非空調(diào)季每人每次0.2元，空調(diào)季每人每次0.4元，按每月20天計(jì)算包月收費(fèi)。寒暑假及節(jié)日長假實(shí)際運(yùn)營天數(shù)6至19天的，按包月費(fèi)用半價(jià)收費(fèi)；實(shí)際運(yùn)營天數(shù)5天及以下的免費(fèi)。

非空調(diào)季月份（4月、5月、10月、11月），學(xué)生一天乘坐4次每人每月收費(fèi)16元，一天乘坐2次每人每月收費(fèi)8元。空調(diào)季月份，學(xué)生一天乘坐4次每人每月收費(fèi)32元，一天乘坐2次每人每月收費(fèi)16元。價(jià)格比普通的公交卡、學(xué)生卡都便宜很多，而且家長每月接收短信的信息費(fèi)是由政府承擔(dān)的，家長不需要再額外繳納費(fèi)用。

多讀一點(diǎn)

我市已有3個(gè)縣（市）借鑒城區(qū)助學(xué)公交先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，先后開通助學(xué)公交線路。

截至今年4月底

曲阜市已開通3條助學(xué)公交線路

魚臺(tái)縣已開通31條助學(xué)公交線路

金鄉(xiāng)縣已開通16條助學(xué)公交線路

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