原標(biāo)題：山東高速集團(tuán)兩項(xiàng)科技成果分別達(dá)到國際、國內(nèi)先進(jìn)水平

來源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：山東高速集團(tuán)兩項(xiàng)科技成果分別達(dá)到國際、國內(nèi)先進(jìn)水平

來源：海報(bào)新聞

近日，交建集團(tuán)召開科技成果評價(jià)會，特邀山東公路學(xué)會對兩項(xiàng)在研課題研究成果進(jìn)行評價(jià)。評價(jià)委員會一致認(rèn)為，“路塹宕渣作臺背回填料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及沉降機(jī)理研究”成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，“基于空間場理念的高填路基和深挖路塹變形規(guī)律與預(yù)警研究”成果總體達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

“路塹宕渣作臺背回填料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及沉降機(jī)理研究”和“基于空間場理念的高填路基和深挖路塹變形規(guī)律與預(yù)警研究”項(xiàng)目研究成果均已在濟(jì)濰十標(biāo)等項(xiàng)目成功應(yīng)用，前者提出了宕渣臺背填料的擇料標(biāo)準(zhǔn)，給出了宕渣臺背填料的施工工藝，揭示了宕渣作為橋臺臺背回填料壓實(shí)過程中的細(xì)觀變形規(guī)律；后者提出了以拉格朗日法為理論基礎(chǔ)的高邊坡角位移場穩(wěn)定性分析方法，揭示了基于角位移場的高邊坡空間變形特征與規(guī)律，建立了以空間角位移值、安全系數(shù)、宏觀變形跡象為指標(biāo)的高邊坡穩(wěn)定性綜合預(yù)警指標(biāo)體系。

下一步，交建集團(tuán)將繼續(xù)加大創(chuàng)新創(chuàng)效力度，積極開展科技攻關(guān)課題研究、技術(shù)改造與開發(fā)、微創(chuàng)技改等工作，確保創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

初審：何泉峰

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。