原標(biāo)題：濟(jì)鄭高鐵聊城段啟動建設(shè)沖刺

來源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)鄭高鐵聊城段啟動建設(shè)沖刺

來源：齊魯晚報(bào)

記者 謝曉麗

通訊員 王之榮

濟(jì)鄭高鐵山東段距離通車只有半年的時間了,目前橋梁、軌道、四電等各項(xiàng)工程正在同步施工。5月12日上午,濟(jì)鄭高鐵站房項(xiàng)目“強(qiáng)國示范賽技能、比貢獻(xiàn)、爭先鋒、保開通”暨“黨建聯(lián)建”大干100天勞動競賽儀式啟動,為靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供必要條件,沖刺通車目標(biāo)。

在濟(jì)鄭高鐵聊城西站落客平臺,鳳凰展翅造型的站房已經(jīng)初現(xiàn)雛形,1200余名工人正在晝夜奮戰(zhàn),加快站房的裝飾裝修。中建八局濟(jì)鄭高鐵站房二標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦昌庚經(jīng)理介紹,他們將緊緊依托聊城西站、莘縣站、茌平南站等3座站房開展,預(yù)計(jì)投入工人2000余人,大型機(jī)械設(shè)備150余臺,8月底完成濟(jì)鄭高鐵聊城段所有站房建設(shè)任務(wù)。

據(jù)了解,站房建設(shè)最難的是施工組織,建設(shè)中不僅要顧及站內(nèi)鋪軌、四電的交叉施工,還要克服高溫天氣、高空作業(yè)等施工難題,確保安全施工。秦昌庚在采訪中堅(jiān)定地說,“我們將繼續(xù)發(fā)揮好總承包管理職能,組織協(xié)調(diào)好各專業(yè)的施工。對于特別工序和特殊部位的管控,加強(qiáng)過程的考核,對于作業(yè)人員配備好勞動防護(hù)用品和工具。我們的管理人員在施工過程中,也要加強(qiáng)安全措施的落地和執(zhí)行,保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。”

眼下正在向按時通車沖刺的不只是站房,在聊城西站不遠(yuǎn)處,已經(jīng)完工的安裝線路所內(nèi),幾名工人正忙碌著進(jìn)行圖物一致性核對,以提高后期實(shí)驗(yàn)效率。中鐵建電氣化局濟(jì)鄭高鐵山東段項(xiàng)目部技術(shù)主管劉莎在采訪中介紹,現(xiàn)在四電工程正處于大干期間,信號專業(yè)區(qū)間基本完成,目前正在進(jìn)行車站施工,接觸網(wǎng)也在進(jìn)行承導(dǎo)線架設(shè)中。5月底將完成中繼站的送電工作,6月25號將完成四電的全部施工。

截至目前,濟(jì)鄭高鐵聊城段箱梁預(yù)制及架設(shè)已經(jīng)全部完成,無砟軌道完成95%,鋪軌完成56%。計(jì)劃7月1號開始靜態(tài)驗(yàn)收,8月20號開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,11月29號具備開通條件。建成通車后,濟(jì)南至鄭州通行時間將縮短至1.5小時,成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運(yùn)通道。

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