原標(biāo)題：“青島造”動車組中老鐵路跨境首發(fā)

來源：大眾日報

原標(biāo)題：“青島造”動車組中老鐵路跨境首發(fā)

來源：大眾日報

□記 者 薄克國

通訊員 鄧旺強(qiáng) 報道

本報青島4月13日訊 今天，由中車青島四方股份公司和大連公司聯(lián)合制造的“復(fù)興號”CR200J型動車組、“瀾滄號”動車組擔(dān)當(dāng)?shù)腄887次、D888次首發(fā)列車載著中老兩國旅客，分別從中國昆明南站和老撾萬象站雙向?qū)﹂_投入跨境運(yùn)營，標(biāo)志著中老鐵路正式開行國際旅客列車。由此，中國昆明和老撾萬象之間實(shí)現(xiàn)動車組直達(dá)，朝發(fā)夕至。

擔(dān)當(dāng)跨境客運(yùn)服務(wù)的中老鐵路動車組，從昆明南站始發(fā)的為采用綠色涂裝的復(fù)興號CR200J型動力集中動車組“綠巨人”，從萬象站始發(fā)的為采用紅白藍(lán)三色涂裝的“瀾滄號”。列車設(shè)計時速160公里，定員載客720人。

中車青島四方股份公司技術(shù)中心副主任李忠介紹，為滿足跨境旅客出行需求，中老鐵路動車組旅客車廂采用了跨境運(yùn)營特殊設(shè)計。每排座椅均設(shè)置符合中國、老撾兩種標(biāo)準(zhǔn)的電源插座和USB插孔，滿足中老兩國旅客充電需求；車廂旅客服務(wù)信息顯示屏采用中、老、英三種語言滾動播報，并可根據(jù)境內(nèi)外不同時區(qū)自動切換中、老時間，方便兩國旅客出行；全車服務(wù)標(biāo)識采用中、老、英三種文字；車廂預(yù)留Wi-Fi接入功能，支持同時接入中國和老撾3G/4G網(wǎng)絡(luò)的功能，滿足跨境運(yùn)營需求。

按照鐵路部門安排，中老鐵路國際旅客列車每日雙向?qū)﹂_各1列，全程經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，包括3小時左右的鐵路口岸通關(guān)時間在內(nèi)，全程旅行時間均為10小時30分，昆明至萬象實(shí)現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)。

中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后第一條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。自2021年12月開通運(yùn)營以來，大幅縮短了沿線城市間時空距離，受到兩國民眾青睞。截至4月9日，中國段日均開行客車42列，累計發(fā)送旅客1176萬人次。老撾段日均開行客車10列，累計發(fā)送旅客217萬人次。隨著此次開行國際旅客列車，中老鐵路客運(yùn)全線貫通。

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