原標題：?“青島造”中老鐵路動車組跨境首發(fā)

來源：青島日報

原標題：?“青島造”中老鐵路動車組跨境首發(fā)

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星

通訊員 鄧旺強

本報4月13日訊 13日上午，由中車青島四方股份公司和大連公司聯(lián)合制造的“復(fù)興號”CR200J型動車組、“瀾滄號”動車組擔當?shù)腄887次、D888次首發(fā)列車載著中老兩國旅客，分別從中國昆明南站和老撾萬象站雙向?qū)﹂_投入跨境運營，標志著中老鐵路正式開行國際旅客列車。由此，中國昆明和老撾萬象之間實現(xiàn)動車組直達，朝發(fā)夕至。

中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后第一條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。線路全長1035公里，北起中國云南昆明，向南經(jīng)中國磨憨口岸和老撾磨丁口岸進入老撾北部地區(qū)，最終到達老撾首都萬象。此次開行國際旅客列車，標志著中老鐵路客運的全線貫通。

擔當跨境客運服務(wù)的中老鐵路動車組，從昆明南始發(fā)的為采用綠色涂裝的復(fù)興號CR200J型動力集中動車組“綠巨人”，從萬象站始發(fā)的為采用紅白藍三色涂裝的“瀾滄號”。兩列動車組均采用9節(jié)編組，其中1節(jié)一等座車、6節(jié)二等座車和1節(jié)餐車由中車四方制造，1節(jié)動力車由中車大連制造。列車基于中國“復(fù)興號”動車組技術(shù)平臺，結(jié)合中老兩國自然環(huán)境、線路條件、本土文化以及跨國運營需求為中老鐵路“量身打造”，設(shè)計時速160公里，定員載客720人。

中車青島四方股份公司技術(shù)中心副主任李忠介紹，為滿足跨境旅客出行需求，中老鐵路動車組旅客車廂采用了跨境運營特殊設(shè)計。每排座椅均設(shè)置符合中國、老撾兩種標準的電源插座和USB插孔，滿足中老兩國旅客充電需求；車廂旅客服務(wù)信息顯示屏采用老、中、英三種語言滾動播報，并可根據(jù)境內(nèi)外不同時區(qū)自動切換中、老時間，方便兩國旅客出行；全車服務(wù)標識采用老、中、英三種文字；車廂預(yù)留Wi-Fi接入功能，支持同時接入中國和老撾3G/4G網(wǎng)絡(luò)的功能，滿足跨境運營需求。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。