原標(biāo)題：?？怂箍档摹扒鄭u支點(diǎn)”

來源：青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞首席記者 孫欣

不僅持續(xù)加碼中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也在越來越多反哺總部，這是瑞典企業(yè)?？怂箍底罱鼉赡暝谥袊?guó)運(yùn)營(yíng)和布局的真實(shí)寫照。后疫情時(shí)代，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu)，跨國(guó)公司與中國(guó)的關(guān)系也在急劇變革和調(diào)整，從人工紅利和成本優(yōu)勢(shì)，到市場(chǎng)規(guī)模和創(chuàng)新資源豐富，跨國(guó)公司與中國(guó)的合作正在步入新階段。?？怂箍嫡怯^察這種變化的極好樣本。

大中華區(qū)總部位于青島的?？怂箍?，上世紀(jì)90年代初進(jìn)入中國(guó)，是全球領(lǐng)先的精密測(cè)量?jī)x器制造商。近年來，隨著全球智能化浪潮的襲來，?？怂箍狄岔槕?yīng)產(chǎn)業(yè)變革大勢(shì)調(diào)整航向，依托在測(cè)量領(lǐng)域多年來積累的優(yōu)勢(shì)，打造獨(dú)具特色的智能制造解決方案，同時(shí)積極進(jìn)入地理測(cè)繪、智能駕駛等新的場(chǎng)景。

中國(guó)成為?？怂箍翟谶@場(chǎng)轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵一子。擁有豐富智能化應(yīng)用場(chǎng)景的中國(guó)，不僅為?？怂箍地暙I(xiàn)了重要的市場(chǎng)，更重要的是正成為海克斯康創(chuàng)新鏈中的重要一環(huán)，為?？怂箍蹈么蚰ギa(chǎn)品和技術(shù)提供“中國(guó)智慧”。如今，中國(guó)區(qū)制造智能板塊業(yè)務(wù)收入在?？怂箍导瘓F(tuán)收入中的占比已經(jīng)超過40%，并且還在持續(xù)快速攀升。

從測(cè)量?jī)x制造商到智能制造方案提供商

雖然大眾對(duì)?？怂箍岛苣吧?，但?？怂箍档漠a(chǎn)品卻幾乎影響著每個(gè)人的生活。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球95%的汽車、90%的飛機(jī)、75%的手機(jī)在生產(chǎn)過程中，都應(yīng)用了海克斯康的技術(shù)和產(chǎn)品，以保證零部件的尺寸、平整度等滿足質(zhì)量要求，可以說是生產(chǎn)制造過程中的把控質(zhì)量的“眼睛”。全球測(cè)量領(lǐng)域代表最高精度技術(shù)的萊茲、萊卡等品牌，都在?？怂箍灯煜隆Ｔ诰纫髽O高的航空領(lǐng)域，?？怂箍祵?duì)飛機(jī)葉片類小型零部件的最高檢測(cè)精度能達(dá)到0.3微米，相當(dāng)于頭發(fā)絲的1/200。

數(shù)字化和智能化技術(shù)將生產(chǎn)制造的過程變得越來越透明和可感，品質(zhì)控制的理念和方式方法也隨之發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變——走出質(zhì)量管控車間的實(shí)驗(yàn)室，走到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)；過去的單點(diǎn)檢測(cè)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿鞒虣z測(cè)方式，抽樣檢測(cè)被逐件檢測(cè)取代。于海克斯康這樣的測(cè)量?jī)x器制造商而言，這些變化意味著產(chǎn)品的迭代升級(jí)，更意味著一片新藍(lán)海的誕生?！百|(zhì)量把控在生產(chǎn)制造中的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，在整個(gè)生產(chǎn)流程中的分量也越來越重，?？怂箍得闇?zhǔn)質(zhì)量這一剛需，提供以質(zhì)量為主線的智能制造解決方案。”?？怂箍荡笾腥A區(qū)商務(wù)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理詹亞南表示。

并購(gòu)是?？怂箍档幕颉＝陙?，?？怂箍低ㄟ^并購(gòu)，不斷豐富自己的智能制造解決方案。最典型的是在工業(yè)軟件領(lǐng)域，海克斯康先后并購(gòu)了仿真分析軟件鼻祖MSC Software、提供支持增材制造設(shè)計(jì)生成與優(yōu)化的各類仿真軟件解決方案企業(yè)AMendate、比利時(shí)Bricsys公司的BricsCAD等，構(gòu)建起技術(shù)護(hù)城河。在?？怂箍悼磥恚I(yè)仿真軟件是數(shù)字化時(shí)代企業(yè)提升質(zhì)量控制能力的關(guān)鍵工具，是智能制造方案重要的前端部分?！耙郧耙獙⒘悴考Ｐ驮囍瞥鰜?，再去檢驗(yàn)，有問題的話再回頭追溯，這樣一個(gè)周期至少要花幾個(gè)月?，F(xiàn)在直接在仿真場(chǎng)景中測(cè)試，時(shí)間效率和物料成本都大大降低。過去，新車從概念到批量生產(chǎn)需要十幾年，現(xiàn)在基本上7年就可以完成?！?詹亞南介紹。

如今，?？怂箍狄呀?jīng)逐漸建立起一個(gè)貫穿產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量提升解決方案。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工程階段提升感知質(zhì)量，?？怂箍低ㄟ^CAE等虛擬仿真軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)、工藝仿真，在產(chǎn)品實(shí)際存在之前實(shí)現(xiàn)各種場(chǎng)景的建模、模擬和驗(yàn)證模擬；在生產(chǎn)制造階段，?？怂箍祽?yīng)用生產(chǎn)制造軟件進(jìn)行加工程序編程、驗(yàn)證，達(dá)到零件加工一次性成功，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化和效率提升；在計(jì)量環(huán)節(jié)，運(yùn)用各種測(cè)量設(shè)備對(duì)加工的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)制造過程的初檢、過程檢和終檢。

質(zhì)量數(shù)據(jù)的打通和使用，是?？怂箍嫡麄€(gè)解決方案的核心，通過利用在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)提供的大數(shù)據(jù)技術(shù)將設(shè)計(jì)、制造及測(cè)量三大環(huán)節(jié)獲取的數(shù)據(jù)連接起來，形成可操作的信息，反饋到設(shè)計(jì)、制造等環(huán)節(jié)，從而調(diào)整和優(yōu)化生產(chǎn)過程，促進(jìn)“現(xiàn)實(shí)”產(chǎn)品更加接近“理想”產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)智能制造。

在國(guó)內(nèi)，海克斯康不僅助力了C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的機(jī)身精密裝配，和諧號(hào)高速動(dòng)車組車廂尺寸保證，還為一汽大眾、比亞迪新能源汽車的研發(fā)和量產(chǎn)，華為、小米等智能消費(fèi)電子和鋰電、風(fēng)電、光伏等新能源行業(yè)提供了“交鑰匙方案”。

加碼中國(guó)，市場(chǎng)規(guī)模的吸引力

智能化轉(zhuǎn)型的過程，也是?？怂箍翟絹碓娇粗夭⒊掷m(xù)加碼布局中國(guó)的過程。

高精尖產(chǎn)品的不斷本土化落地就是一個(gè)重要體現(xiàn)。今年，?？怂箍抵袊?guó)公司的一項(xiàng)重要任務(wù)是完成一款高精度三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x產(chǎn)品和一款便攜式關(guān)節(jié)臂測(cè)量產(chǎn)品的本土化落地。

過去，這兩款產(chǎn)品只在德國(guó)工廠生產(chǎn)，要想落地中國(guó)根本是“天方夜譚”。因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)不僅意味著在中國(guó)實(shí)現(xiàn)組裝制造，更意味著要將圖紙開放給中國(guó)本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)。雖然近年來跨國(guó)公司與中國(guó)在技術(shù)上的開放合作逐步深入，但在高精尖產(chǎn)品上仍然會(huì)有很多阻力存在。尤其是近兩年來，復(fù)雜多變的國(guó)際形勢(shì)帶來了更多阻力。在?？怂箍导瘓F(tuán)總部，有關(guān)這兩款產(chǎn)品在中國(guó)本地化的提議就曾遭遇了不少反對(duì)的聲音。最終，中國(guó)區(qū)掌舵人用中國(guó)龐大的智能制造市場(chǎng)潛力說服了董事會(huì)。

2020年，中國(guó)創(chuàng)造的GDP總量突破100萬億元。工業(yè)作為中國(guó)GDP增長(zhǎng)的重要來源，勢(shì)必將孕育出龐大的智能制造市場(chǎng)需求。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國(guó)智能制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2.7萬億元，同比增長(zhǎng)12.6%。未來，中國(guó)智能制造應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓寬，市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)智能制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5.3萬億元。

詹亞南介紹，近幾年來，?？怂箍嫡言絹碓蕉嘤布?、軟件、傳感器等核心技術(shù)落地中國(guó)，技術(shù)研發(fā)本土化程度不斷提高。

越來越多在技術(shù)上有絕活兒的中國(guó)企業(yè)也不斷加入到海克斯康的生態(tài)中。2021年8月，?？怂箍稻屯ㄟ^并購(gòu)的形式成為武漢中觀自動(dòng)化科技有限公司的控股股東，填補(bǔ)了三維手持掃描儀產(chǎn)品線的空白。利用武漢中觀的技術(shù)，激光、相機(jī)來獲取物體的三維表面形狀信息，能精確轉(zhuǎn)化為三維幾何信息，讓制造實(shí)現(xiàn)“一拍即視”。

就在今年6月底，?？怂箍翟诠I(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域再次出手，與國(guó)內(nèi)企業(yè)級(jí)協(xié)同管理軟件企業(yè)致遠(yuǎn)互聯(lián)合作成立合資公司，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品加快落地。

目前，?？怂箍低ㄟ^投資、并購(gòu)等形式在中國(guó)孵化的企業(yè)數(shù)量已有14家。

智能制造“中國(guó)智慧”彰顯力量

中國(guó)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意也在越來越多反哺海克斯康的產(chǎn)品研發(fā)。

近兩年，智能制造在中國(guó)的快速發(fā)展不僅催生了工廠的改造需求，也帶來了巨大的智能制造人才缺口。以?？怂箍抵袊?guó)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的智教機(jī)為例，學(xué)生缺乏到一線實(shí)踐的機(jī)會(huì)是當(dāng)前智能制造培訓(xùn)的最大痛點(diǎn)，工業(yè)模擬仿真軟件是解決這個(gè)問題的很好方式。中國(guó)團(tuán)隊(duì)提出了創(chuàng)意的點(diǎn)子后，迅速得到了總部的認(rèn)可和支持，在國(guó)內(nèi)外研發(fā)團(tuán)隊(duì)通力合作下，2020年?？怂箍低瞥隽藬?shù)控五軸模擬訓(xùn)練機(jī)。

不僅是單個(gè)產(chǎn)品。?？怂箍抵袊?guó)公司還成立了智能制造研究院，這在整個(gè)?？怂箍导瘓F(tuán)也是首創(chuàng)。研究院面向技術(shù)和產(chǎn)品落地，將?？怂箍档那把丶夹g(shù)和解決方案與用戶的實(shí)際需求結(jié)合起來，打造出更適合中國(guó)工業(yè)場(chǎng)景的落地方案，同時(shí)也將智能制造“客制化理念”帶入了海克斯康集團(tuán)。

“智能制造方案落地最講究的就是針對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的整合能力，即充分了解客戶痛點(diǎn)，為客戶量身打造方案，在這方面中國(guó)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力優(yōu)于歐美團(tuán)隊(duì)?！?詹亞南介紹。事實(shí)上，智能化改造方案“水土不服”是不少國(guó)際巨頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)遭遇的問題，而落地能力也是企業(yè)在智能制造市場(chǎng)突圍的重要差異化優(yōu)勢(shì)?！澳壳拔覀円蚕驀?guó)外輸出了三四款產(chǎn)品，國(guó)外對(duì)我們的產(chǎn)品和方案也都很感興趣，‘這個(gè)技術(shù)是做什么的，用在什么領(lǐng)域？’他們會(huì)主動(dòng)來問我們?！闭瞾喣险f，這不僅讓中國(guó)團(tuán)隊(duì)信心倍增，也讓中國(guó)團(tuán)隊(duì)的話語權(quán)在整個(gè)海克斯康集團(tuán)大幅提升。

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