原標(biāo)題：直飛帶貨，煙臺(tái)大櫻桃開銷路

來(lái)源：煙臺(tái)日?qǐng)?bào)

眼下，煙臺(tái)涼地大櫻桃已陸續(xù)迎來(lái)上市時(shí)節(jié)，很多市民在品嘗新鮮大櫻桃的同時(shí)，也為疫情影響下的煙臺(tái)大櫻桃外銷擔(dān)心。今年價(jià)格如何？外省能發(fā)貨嗎？運(yùn)輸時(shí)效有保障嗎？對(duì)此，記者前往市場(chǎng)及相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)了解情況。

產(chǎn)量少收購(gòu)價(jià)走高

在煙臺(tái)最大的大櫻桃批發(fā)市場(chǎng)張格莊大櫻桃市場(chǎng)內(nèi)，記者看到這里人來(lái)人往好不熱鬧，周邊果農(nóng)將櫻桃采摘后送到這里等待商販前來(lái)挑選。目前，市場(chǎng)里主要以紅燈櫻桃品種為主，酸甜可口的大櫻桃讓商販們駐足。“因?yàn)槭谴笈颗l(fā)價(jià)格，根據(jù)大櫻桃的品相大小，收購(gòu)價(jià)格都集中在8-12元之間。”一果農(nóng)告訴記者。而這一價(jià)格他表示“還可以，比去年高點(diǎn)。”

由于今年受疫情影響，張格莊大櫻桃市場(chǎng)的外地客商沒(méi)有往年多。不過(guò)由于天氣影響，今年煙臺(tái)大櫻桃的產(chǎn)量也相較去年略低，所以市場(chǎng)價(jià)反而比去年高。一位外地收購(gòu)商告訴記者，本來(lái)想以8塊錢以下的價(jià)格收購(gòu)櫻桃，但是在市場(chǎng)走了一圈，都沒(méi)有果農(nóng)接受這個(gè)價(jià)格。“今年的價(jià)格照往年偏貴，老百姓的貨量少。”該收購(gòu)商說(shuō)。

今年價(jià)格有走高趨勢(shì)，但這并不影響收購(gòu)商的熱情。在市場(chǎng)收購(gòu)商的攤位上記者看到，不少工人正忙著對(duì)剛剛收購(gòu)的櫻桃進(jìn)行打包，等裝滿貨車后，這些櫻桃即時(shí)發(fā)往外地。“今年櫻桃質(zhì)量也不錯(cuò)，就是產(chǎn)量比較低，貨少，價(jià)格高，但都在接受范圍內(nèi)。收購(gòu)時(shí)也看貨的品質(zhì)，好一點(diǎn)的在10-12元，一天能收2000斤。”胡姓收購(gòu)商告訴記者。

1000余攬收點(diǎn)保現(xiàn)摘現(xiàn)發(fā)

煙臺(tái)每年的大櫻桃外銷，除了收購(gòu)商的大批量采購(gòu)，煙臺(tái)本地電商和市民的快遞也占了越來(lái)越多的分量。大櫻桃前端品質(zhì)有保障，中后端的運(yùn)輸配送是否能跟上？記者在批發(fā)市場(chǎng)里尋找答案。

為了保障“當(dāng)天采摘、當(dāng)天發(fā)送”，郵政EMS，順豐，德邦，京東都在批發(fā)市場(chǎng)設(shè)置了攬收點(diǎn)，為現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買的櫻桃提供快遞服務(wù)。

“櫻桃剛剛上市，現(xiàn)在件量還不是很多，預(yù)估在我們這個(gè)地方上午集中發(fā)貨比較多的點(diǎn)，一上午150單左右，現(xiàn)在剛開始，一天在200單。隨著櫻桃的上市，尤其是美早上市之后可能面臨一個(gè)爆發(fā)期，在我們往年的歷史數(shù)據(jù)當(dāng)中，每天最高的時(shí)候僅我們這個(gè)點(diǎn)位果農(nóng)過(guò)來(lái)發(fā)貨買貨的就能達(dá)到接近5000單。”順豐福山區(qū)負(fù)責(zé)人鄭繼明介紹。

除了在市場(chǎng)內(nèi)直接發(fā)貨，為了吸引更多果農(nóng)使用電商平臺(tái)賣櫻桃，今年不少快遞公司增加人手，到田間地頭直接攬貨。在福山區(qū)樓子口村，果農(nóng)欒和臣從市場(chǎng)賣完櫻桃回來(lái)后，繼續(xù)等快遞小哥上門收貨。“我把櫻桃篩選好裝到保溫箱里面，快遞把單子打給我，我再把順豐的單子發(fā)給買櫻桃的，剩下的流程都由快遞來(lái)完成。”果農(nóng)欒和臣說(shuō)。據(jù)悉，今年順豐速運(yùn)在全市所有櫻桃的主產(chǎn)區(qū)設(shè)置了1000多個(gè)攬收點(diǎn)，方便果農(nóng)足不出村，把線上下單的櫻桃發(fā)至目的地。

直飛帶貨快速直達(dá)多個(gè)大中城市

那么，今年櫻桃季的運(yùn)力如何？為助力煙臺(tái)櫻桃季，5月28日煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)櫻桃航班全面開啟，全力爭(zhēng)取B757、B767大型全貨機(jī)執(zhí)飛“櫻桃航班”，預(yù)計(jì)將執(zhí)行300余架次，高峰期每天將執(zhí)飛7班，可快速直達(dá)杭州、深圳、成都、長(zhǎng)沙、泉州、哈爾濱、廣州、南京等城市，整個(gè)櫻桃航季預(yù)計(jì)總運(yùn)量在5000噸左右。“去年每天5個(gè)架次運(yùn)輸貨量150噸，今年7個(gè)架次可達(dá)到200噸的貨量。”煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)相關(guān)人員介紹。

記者從煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)了解到，為了給果農(nóng)“辦實(shí)事”“解難題”，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)充分利用航空貨運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)，開發(fā)組織24小時(shí)速運(yùn)全國(guó)各地的大櫻桃全貨機(jī)運(yùn)輸，積極助力鄉(xiāng)村振興，為廣大果農(nóng)拓寬銷售渠道，共同打好煙臺(tái)櫻桃穩(wěn)產(chǎn)助銷攻堅(jiān)戰(zhàn)。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)還與京東、德邦、跨越等大型電商快遞合作，充分利用機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航班網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)拓展櫻桃電商的“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸”模式，可將覆蓋城市提升至200多個(gè)，實(shí)現(xiàn)大櫻桃24小時(shí)之內(nèi)運(yùn)抵全國(guó)千家萬(wàn)戶的餐桌。

此外，為確保大櫻桃順利“乘機(jī)”，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)持續(xù)加強(qiáng)貨源組織和地面保障能力，提前購(gòu)置了兩臺(tái)大型貨機(jī)裝運(yùn)平臺(tái)，啟用1萬(wàn)多平方米的“櫻桃專艙”分撥場(chǎng)地，可將處理能力提高至3.5萬(wàn)件/小時(shí)，全力打造安全、高效、快捷的“櫻桃運(yùn)輸專用通道”。

記者也從順豐速運(yùn)方面了解到，為了能滿足客戶需求和服務(wù)保障，順豐速運(yùn)將航空冷鏈和高鐵資源做了整合。“從航空資源來(lái)看，比去年增加了2架航班，噸位比去年單日增加了90噸。從高鐵資源對(duì)比去年多開了2-3條線路。”順豐速運(yùn)魯東區(qū)銷售部負(fù)責(zé)人王磊介紹。

隨著櫻桃航班的準(zhǔn)時(shí)開啟，我市一些大型電商也吃了定心丸，在福山區(qū)，一位電商從業(yè)者已經(jīng)為自己制定了今年線上銷售十萬(wàn)單的目標(biāo)。“今年計(jì)劃從5萬(wàn)單做到10萬(wàn)單，運(yùn)力保障給我們很大信心。”該從業(yè)者說(shuō)。

櫻桃作為時(shí)令水果，保質(zhì)期較短，運(yùn)輸時(shí)效一直是影響其“走出去”的重要因素。現(xiàn)如今坐上“專機(jī)”帶貨，讓煙臺(tái)大櫻桃實(shí)現(xiàn)了從“枝頭”到“餐桌”的快速傳遞。

YMG全媒體記者 慕溯

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