原標(biāo)題：山東高速梁底懸掛運(yùn)梁技術(shù)成功應(yīng)用

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

□記者 常青 報(bào)道

本報(bào)濟(jì)南訊 日前，山東高速集團(tuán)首創(chuàng)的黃河特大橋梁底懸掛運(yùn)梁技術(shù)在濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目成功應(yīng)用（上圖）。

梁底懸掛運(yùn)梁技術(shù)及有關(guān)設(shè)備由山東高速集團(tuán)自主研發(fā)，可實(shí)現(xiàn)鋼箱梁運(yùn)輸安裝智能化、信息化、自動(dòng)化，有效縮短鋼箱梁運(yùn)輸安裝周期，實(shí)現(xiàn)“以機(jī)代人”，降低建設(shè)成本。本次吊裝梁段重達(dá)111噸，項(xiàng)目部組織各參建單位多次召開(kāi)專題會(huì)議，組織地面試驗(yàn)驗(yàn)收，施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)梁下運(yùn)梁電子自動(dòng)控制系統(tǒng)、梁下提梁自動(dòng)控制系統(tǒng)和吊具自動(dòng)回收系統(tǒng)的全方位測(cè)試，梁底懸掛運(yùn)梁技術(shù)實(shí)現(xiàn)了成功應(yīng)用。

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