原標(biāo)題：魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段開通百日，客座率遠(yuǎn)超預(yù)期

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

4月5日，魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段迎來開通百日。記者了解到，濟(jì)南客運段在這條高鐵客運線上擔(dān)當(dāng)?shù)?2趟列車平均每趟車發(fā)送8.4萬人，共發(fā)送旅客超100萬人，實現(xiàn)運輸收入1.17億元。新線開通百日，濟(jì)南客運段14對“上新”管內(nèi)列車客座率達(dá)75%，超出預(yù)期10個百分點。

菏澤地區(qū)是山東省外出務(wù)工人員較為活躍的地區(qū)，對高鐵的需求十分強烈，該條線路的開通，使菏澤跨入了山東第13個高鐵經(jīng)濟(jì)輻射市，菏澤至濟(jì)南間由原來的單程運行4小時變?yōu)樽羁?小時25分，極大緩解了菏澤地區(qū)務(wù)工人員的出行現(xiàn)狀。

在列車開行方案設(shè)定上，結(jié)合我省鐵路客運系統(tǒng)的客流調(diào)查和既有車開行特點，魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段的開行形成了10分鐘省內(nèi)“高鐵公交”，以濟(jì)寧北到濟(jì)寧東為例，鐵路距離39km，市內(nèi)摩托車要1小時25分鐘，而高鐵僅需要9分鐘。

新線的開通符合民眾期盼，列車受到更多旅客青睞。3月29日，在南京務(wù)工的李先生從曲阜東站登上G381次列車中轉(zhuǎn)回家，在與老鄉(xiāng)聊天時說到，“去年還是普速車，現(xiàn)在有了‘高鐵公交’，從曲阜倒一趟車，拐彎回家，能省5個多小時。”“高鐵公交”不僅盤活了省內(nèi)交通，也極大方便了山東和全國各地間的通聯(lián)。

同時，濟(jì)南客運段在新線新車全力打造以“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)為載體的“智慧高鐵”，北京、菏澤間G381/2次復(fù)興號動車組列車推出的“車上打印健康碼，方便‘脫網(wǎng)’旅客出行”的舉措得到了點贊和認(rèn)可。

乘車漏物是旅客比較容易出現(xiàn)的問題，針對這一問題，新線列車探索遺失物品主動歸還機制，建立“乘車旅客聯(lián)系表”，利用查驗車票的時機，向?qū)?yīng)坐席旅客詢問聯(lián)系方式，將留下聯(lián)系方式旅客的信息進(jìn)行保密記錄，并在第一時間查找聯(lián)系方式找尋失主，減少物品的遺失滅損風(fēng)險。

這項機制建立以來，截至目前該段各次新線列車共撿拾歸還旅客遺失物品655件，價值四百余萬元，收到旅客來電來信表揚200余件次，各級媒體表揚85件次。在開通百日的時間里，這趟車在運輸組織、待客服務(wù)、乘車保障上等工作上用心用情，不斷鞏固提升，不斷為旅客打造一個智慧高鐵的溫馨出行。

（大眾日報客戶端記者 常青 通訊員 張明華 實習(xí)生 周素錦 報道）

責(zé)任編輯： 楊輝

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