原標(biāo)題：菏澤東站處處牡丹開　曲阜南站融入禮樂文化

來源：齊魯晚報

魯南高鐵(曲阜至菏澤至莊寨)共設(shè)曲阜南站、兗州南站、濟(jì)寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站、莊寨站7個車站,其中菏澤東站是魯西南最大的高鐵站。魯南高鐵通車在即,各站點(diǎn)建設(shè)情況如何?齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者為您提前探站。

菏澤東站“牡丹”開

即將開啟高鐵時代

作為魯西南最大的高鐵站,魯南高鐵菏澤東站的開通,將標(biāo)志著菏澤正式進(jìn)入高鐵時代。12月21日,齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

在菏澤東站站房內(nèi),工人們正在進(jìn)行最后的收尾和保潔工作。進(jìn)入大廳,牡丹元素隨處可見,東西兩側(cè)墻面、檢票處兩旁的玻璃過道上,“開放”著一朵朵美麗的牡丹花,讓來到菏澤的外地旅客時刻感受到牡丹之都的魅力。菏澤東站項(xiàng)目部黨支部書記楊榮偉介紹,“菏澤東站已進(jìn)入開通倒計時,整個站房設(shè)計充分體現(xiàn)了菏澤地方文化,隨著四個大角四朵牡丹花安裝完成,標(biāo)志著菏澤東站完全具備開通條件。”

菏澤東站以“牡丹之都、生命之澤”為主題,以“四澤十水流、盛世牡丹開、迎八方來客”為設(shè)計立意,表達(dá)了“好客山東,擁抱未來,歡迎八方來客”的情懷。中鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“牡丹花”造型屋蓋和“丹鳳眼”式天窗雙結(jié)合的大跨度空間異型曲面鋼結(jié)構(gòu)桁架和大跨度雙曲雙弧形幕墻,以舒展的弧形立面象征張開的雙臂,表達(dá)“歡迎八方來客”的情懷。同時,結(jié)合站房頂部超長曲面天窗,展現(xiàn)出“花瓣”層層疊疊的立體效果,共同組成一幅絢麗的牡丹花盛開圖。

菏澤東站是未來魯南高鐵和京九高鐵的交會點(diǎn),菏澤東站建成通車后,將給沿線人民帶來交通便利,為菏澤市高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)支撐。

曲阜南站

融入禮樂文化

隨著魯南高鐵菏曲段聯(lián)調(diào)聯(lián)試完美收官,曲阜南站站房的收尾工作也進(jìn)行得如火如荼。齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者日前探訪發(fā)現(xiàn),在曲阜南站的設(shè)計中,處處都融入了濃濃的儒家禮樂文化元素。一樓候車大廳東、西墻上,兩幅景泰藍(lán)彩繪浮雕的壁畫均與至圣孔子有關(guān)。“東墻上是一幅《孔子入周問禮》壁畫,展現(xiàn)孔子圣跡,體現(xiàn)文化山東、禮樂山東。”中建八局一公司曲阜南站項(xiàng)目經(jīng)理張學(xué)鵬介紹,曲阜南站設(shè)計理念為“孔子故里,儒學(xué)圣殿”,以中國傳統(tǒng)建筑大殿為設(shè)計靈感,平緩舒展的大屋頂展現(xiàn)鮮明的圣殿建筑特色,展現(xiàn)曲阜濃厚的歷史文化底蘊(yùn)和儒家“仁”“禮”“中庸”的精神內(nèi)核。

魯南高鐵曲阜南站建筑面積5000平方米,站房主體地上一層,兩側(cè)局部兩層,局部地下一層。站場規(guī)模為兩臺四線,站房下方設(shè)12米寬旅客地道一座。采用“下進(jìn)下出”的進(jìn)出站模式,最高聚集人數(shù)為500人,屬小型鐵路旅客站。張學(xué)鵬介紹,魯南高鐵菏曲段通車后,菏澤、濟(jì)寧兩地到濟(jì)南旅行時間壓縮至2小時以內(nèi)。

濟(jì)寧東站

距兗州站僅20分鐘車程

“濟(jì)寧東站整體造型趨于傳統(tǒng)宮殿,建筑二層龍紋的點(diǎn)綴,體現(xiàn)了傳統(tǒng)裝飾工藝與現(xiàn)代建筑風(fēng)格的融合。”中建八局魯南高鐵濟(jì)寧東站項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)詈ｏw介紹,“濟(jì)寧東站距普鐵兗州站約20分鐘車程,向北通過西浦路和濟(jì)微高速公路串聯(lián)濟(jì)寧新機(jī)場,建成通車后,將徹底結(jié)束兗州不通高鐵的歷史。”

濟(jì)寧東站站臺規(guī)模為2臺4線,遠(yuǎn)期規(guī)劃為2臺6線,采用上進(jìn)下出模式,“車站最高聚集人數(shù)1000人,遠(yuǎn)期年發(fā)送量160萬人,屬中型鐵路旅客站。”廣場配套建設(shè)了一萬多平方米的風(fēng)雨連廊,為往來乘客“遮風(fēng)避雨”,同時規(guī)劃了1164個停車位。

濟(jì)寧北站

采用古代樓船造型

齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者日前在魯南高鐵濟(jì)寧北站項(xiàng)目現(xiàn)場看到,一座形似古代樓船的站房樓屹然矗立。

項(xiàng)目經(jīng)理莊新龍介紹,濟(jì)寧北站為2臺6線車站,遠(yuǎn)期年發(fā)送量650萬人。站房為線側(cè)平式站房,一層為進(jìn)站層,站房架空層為出站層,西側(cè)設(shè)有出站通道連接站前廣場；二層為出發(fā)層,設(shè)有跨線天橋,連接站臺。在站內(nèi)交通組織上,采用“上進(jìn)下出”的進(jìn)出站流線模式。

濟(jì)寧北站站房樓采用古代樓船的造型,以“圣人故里,運(yùn)河之都”為設(shè)計理念,站房造型依據(jù)大運(yùn)河的“運(yùn)”字,將古代樓船造型進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn),體現(xiàn)了運(yùn)河文化的傳承。魯南高鐵濟(jì)寧北站是濟(jì)寧市區(qū)(任城區(qū))首座高鐵站。

嘉祥北站

展示孝文化

魯南高鐵嘉祥北站站場規(guī)模為2臺4線,采用“下進(jìn)下出”的進(jìn)出站流線模式,最大聚集人數(shù)為1000人。候車大廳內(nèi),一幅景泰藍(lán)釉料、金屬底板的《修齊治平》壁畫躍入眼簾。

“我們以鐵路為文化線,以站房為文化點(diǎn),讓旅客了解和感受嘉祥深厚的孝道文化。”中國建筑股份有限公司嘉祥項(xiàng)目部專業(yè)工程師任兆科介紹,嘉祥北站站房以“嘉美祥瑞,魯錦之鄉(xiāng)”為設(shè)計理念,傳統(tǒng)大氣又不失現(xiàn)代感,“魯南高鐵開通后,嘉祥也從此進(jìn)入高鐵時代”。 齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者 褚思雨 易雪 馬璐璐 李從偉 康巖

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。