原標題：山東路橋:雙輪驅動,行穩(wěn)致遠

來源：齊魯晚報

從1948年至今,山東路橋從呱呱墜地到頂天立地,七十余載崢嶸歲月,逢山開路；九萬里錦繡河山,遇水架橋。

建設足跡遍布海內外,參建濟南黃河公路大橋、南京長江大橋、蘇通長江大橋、膠州灣跨海大橋、京滬高速、京臺高速、濟青高速等國家重點工程；海外參建了尼泊爾、巴基斯坦、阿爾及利亞、安哥拉、越南、伊拉克、哈薩克斯坦、孟加拉、埃塞俄比亞、馬拉維、南蘇丹、塞爾維亞等國家的工程項目。

2012年,山東高速路橋集團股份有限公司于深交所上市(證券簡稱:山東路橋,證券代碼:000498)。從此生產經營與資本運作雙輪驅動,多產業(yè)協(xié)同發(fā)展,百花齊放春滿園。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超

初心不改:

七十余載風雨征程,紅色基因薪火相傳

1948年9月,山東省省會濟南宣告解放。

就在此時,山東路橋的前身——山東省公路運輸總局工程處宣告成立。

在當年臨沂的戰(zhàn)場上,戰(zhàn)斗正酣,人民解放軍踏著山東路橋的最前身——山東交通系統(tǒng)的一支只有十幾個人的工程隊剛剛建成的一座小型橋梁追擊敵人,沒給敵人留下任何喘息的機會,才使戰(zhàn)斗取得完全勝利。這個只有十幾人的工程隊,手里雖然沒有槍,也沒有炮,卻如一聲奔跑的發(fā)令槍,指引著山東路橋從此踏上了新的發(fā)展之路。

70余年,一代代山東路橋人將這紅色基因不斷傳承,逢山開路、遇水架橋,山東路橋的品牌不斷擦亮。

勇開新局:

生產經營與資本運作,雙輪驅動勇開新局

2003年,公司改制為山東省路橋集團有限公司。2012年,山東路橋成功登陸深交所,這是一次載入史冊的壯舉。

企業(yè)要做強做優(yōu)做大,必須兩個輪子一起轉。“兩個輪子”即生產經營、資本運作。如今的山東路橋通過資本運作、上市公司這個平臺不斷將企業(yè)做強做優(yōu)做大,依托主業(yè)整合相關資源,進行股權合作,做到優(yōu)勢互補,互利共贏,起到1+1>2的效果。

公司擁有公路工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包特級,工程設計公路行業(yè)、市政行業(yè)甲級,工程勘察工程測量專業(yè)甲級,工程監(jiān)理房屋建筑工程、市政公用工程專業(yè)甲級,建筑工程、水利水電工程施工總承包一級,鐵路工程、港口與航道工程施工總承包二級,公路路基工程、公路路面工程、橋梁工程、鋼結構工程、公路交通工程(公路安全設施)專業(yè)承包一級,隧道工程專業(yè)承包二級,特種專業(yè)工程專業(yè)承包等資質,同時具有對外援助成套項目總承包企業(yè)資格。

公司兩獲國家科學技術進步獎,三獲國家優(yōu)質工程金質獎,六獲魯班獎,六獲交通部優(yōu)質工程獎,九獲李春獎,兩獲詹天佑獎,一獲世界人行橋獎,多次獲省部級優(yōu)質工程獎和省部級科學技術獎。以其領先技術水平二十二次入選《中國企業(yè)新紀錄》。公司還擁有一個國家級企業(yè)技術中心、十三個省部級科研平臺,多項技術專利、工法獲省部級科技獎并入選交通運輸部重大科技創(chuàng)新成果庫。

產業(yè)布局:

多產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,百花齊放春滿園

顧名思義,山東路橋是靠修橋起家的,從修建的13座黃河大橋,到南京長江大橋、二橋、三橋、四橋,潤揚、蘇通、崇啟長江大橋,舟山大陸連島工程西堠門大橋,再到青島膠州灣跨海大橋等一座座國家重點橋梁工程,逐步打造出了“山東路橋”的品牌。

企業(yè)不能光會修橋,還得能修路,路和橋緊密相連。企業(yè)要發(fā)展,“路橋并舉”才能走得遠。當時的決策層意識到后,山東路橋也開始修路,這是企業(yè)的一次大轉型。盡管這樣的轉型對企業(yè)是個考驗,如今看來“路橋并舉”闖天下行穩(wěn)致遠。從山東省第一條高速公路濟青路開始,到21世紀初山東省高速公路通車總里程領跑全國,山東路橋成為山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網的中堅施工力量。京臺高速、沈海高速、濟廣高速、濟南大西環(huán)、寧杭高速、四川樂自高速等國家重點工程打上了“山東路橋”的深深烙印。

隨著規(guī)模不斷壯大,山東路橋在建筑板塊、鐵路板塊、港航板塊和軌道交通板塊等領域均創(chuàng)造了不凡的業(yè)績。

公司在穩(wěn)固公路與橋梁建設板塊的基礎上,積極拓展了建筑、市政、鐵路、軌道交通、水利環(huán)保等領域。從世界最大規(guī)模八車道公路隧道群——濟南繞城高速連接線到山東省最長高速公路隧道濟泰高速澇坡隧道貫通；從濟青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵、鄭濟高鐵到濟南地鐵4號線、成都地鐵19號線,北京地鐵12號線,山東路橋實現了企業(yè)“多元化”發(fā)展的延伸。

響應“一帶一路”倡議,山東路橋人走出國門,參加了非洲阿爾及利亞東西高速公路,提業(yè)雷特鐵路,馬斯卡拉至東西高速公路,安哥拉社會住房項目,伊拉克哈法亞機場,哈薩克斯坦TKU公路,孟加拉達卡國際機場快速路等十幾個重點工程。在遠離祖國的異鄉(xiāng)土地上樹立了中國施工企業(yè)在國外的路橋豐碑。

提及今后的發(fā)展目標,山東路橋相關負責人表示,一要加快由單一的生產經營模式向生產經營和資本運作“雙輪驅動”模式轉變；二要加快轉型升級,大力發(fā)展新技術、新模式、新業(yè)態(tài),由傳統(tǒng)建造全面向智能建造邁進；三要加快由分散低效向集約高效轉變,以資源共享、協(xié)同發(fā)展為主,統(tǒng)籌資源布局,用市場化的手段引導資源高效優(yōu)配,推動資源向優(yōu)勢區(qū)域和優(yōu)勢產業(yè)集中。

使命愿景:

一路前行一路輝煌,前程似錦未來可期

在發(fā)展過程中,山東路橋取得一個又一個佳績。

近年來,公司獲得“全國文明單位”“全國守合同重信用企業(yè)”“全國質量效益型先進企業(yè)”“全國建筑業(yè)質量名牌企業(yè)”“全國企業(yè)文化建設先進單位”“全國五一勞動獎狀”“中國橋梁建設十大優(yōu)秀團隊”“金智獎·2019年度中國上市公司實業(yè)貢獻獎”“第十一屆中國上市公司投資者關系天馬獎·最佳投資者關系獎”“第十一屆中國上市公司投資者關系天馬獎·最佳董事會獎”“金質量·公司治理獎”“中國建設銀行AAA信用等級企業(yè)”等榮譽稱號,被評為ENR“全球最大250家承包商”。

放眼未來,山東路橋又以深厚的歷史積淀和驕人的輝煌成就為我們繪制了一份宏偉藍圖。

前程似錦,山東路橋將堅持黨建引領,傳承紅色基因,以戰(zhàn)略統(tǒng)攬,以文化鑄魂,以人才強企,聚焦主責主業(yè),整合內外資源,強化內部管控,持續(xù)提升核心競爭力。“十四五”時期是山東高速集團書寫“六型山高”藍圖的重要建設期,也是山東路橋改革創(chuàng)新、全面發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,山東路橋將科學謀劃“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,抓住政策與市場機遇、推動轉型升級、實現高質量發(fā)展。

未來可期,山東路橋以“連接美好未來”為使命,以“品質為先、客戶為本”為價值觀,以提質增效為中心,以改革創(chuàng)新和轉型發(fā)展為主線,以交通基礎設施建設和城市片區(qū)綜合開發(fā)為“雙核引領”,實現業(yè)務領域、產業(yè)鏈、區(qū)域布局“三維升級”,全力打造成為“國際一流、基業(yè)長青、受人尊敬的工程建設服務商”。

跨越萬水千山,匯聚無限美好。山東路橋紅色基因薪火相傳,建設足跡遍及天下。新時代,山東路橋人將以更精湛的造詣與更開放的胸懷,將生產經營與資本運作高效融合,雙輪驅動行穩(wěn)致遠。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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