原標(biāo)題：青島地鐵6號線首座車站順利封頂

來源：齊魯晚報

本報5月20日訊(記者 趙波 通訊員 辛慶飛) 5月20日下午,隨著最后一方混凝土傾倒入模,青島地鐵6號線朝陽山CBD站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,成為6號線全線首個封頂?shù)能囌尽?/p>

20日下午,記者來到青島地鐵6號線朝陽山CBD站,車站全長184米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度23.1米,分為南、北兩個基坑施工,采用明挖法施工,記者現(xiàn)場看到,車站基坑已經(jīng)挖好,建成后將與已開通運(yùn)行的地鐵13號線實(shí)現(xiàn)T型換乘。

中鐵上海局青島6號線一期土建01工區(qū)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理王冬冬介紹,2020年4月車站正式進(jìn)入主體基坑開挖施工,面對施工作業(yè)面狹小、施工組織復(fù)雜、臨近既有線開挖難度大等情況,他們多次邀請專家現(xiàn)場把脈。在抓好安全生產(chǎn)的同時,地鐵6號線公司還創(chuàng)新開展“黨的組織進(jìn)工地,黨的陣地進(jìn)班組”及“抓落實(shí)、下基層、慶建黨”主題活動,將黨的戰(zhàn)斗堡壘向一線延伸,推進(jìn)黨建工作與現(xiàn)場生產(chǎn)深度融合,促進(jìn)了各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

青島地鐵6號線一期工程起點(diǎn)為辛屯路站,終點(diǎn)為生態(tài)園站,共21站22區(qū)間,新建20座車站,線路全長約30公里,14座明挖車站中有1座已完成主體結(jié)構(gòu)施工,8座正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,6座暗挖車站已進(jìn)入主體開挖施工,3臺盾構(gòu)機(jī)正在進(jìn)行掘進(jìn)施工。

地鐵6號線一期工程串聯(lián)了靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等功能區(qū),建成后將成為貫穿西海岸新區(qū)中心城區(qū)的大運(yùn)量骨干線,同時,通過與軌道交通線網(wǎng)中其他線路換乘,可滿足外圍區(qū)域快速進(jìn)入中心區(qū)的客流需求、實(shí)現(xiàn)新區(qū)與東岸和北岸城區(qū)間的快速聯(lián)系,對縮短新區(qū)內(nèi)部各功能區(qū)之間的空間尺度、深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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