原標(biāo)題：太原路東延段6月份通車，長沙路—環(huán)灣路立交橋計劃年內(nèi)主線通車……

來源：青島日報

太原路東延段工程計劃6月份通車，長沙路—環(huán)灣路立交橋工程計劃年內(nèi)主線通車……

貫通“動脈路”，青島“路網(wǎng)”織更密

■太原路東延段工程施工現(xiàn)場。

起重機(jī)用長臂將現(xiàn)狀太原路遺留下的廢棄電線桿一一拔除，一旁的灑水車正緩緩行駛在全新改造的道路上進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)工作。不遠(yuǎn)處，高架橋上兩百余名建筑工人正在進(jìn)行最后一聯(lián)的橋體箱梁施工……日前，記者趕到位于李滄區(qū)的太原路東延段工程施工現(xiàn)場時，金屬敲擊聲、機(jī)械轟鳴聲、鋼筋切割聲在現(xiàn)場交織成一片。

從施工現(xiàn)場的繁忙景象不難看出，工程已進(jìn)入最后的沖刺階段，正在為6月份建成通車全力趕工。

記者了解到，該路段的修建對“活化”區(qū)域交通至關(guān)重要，一直備受市民關(guān)注。從地圖上可以看到，太原路為垂直于環(huán)灣路的東西向主干道，是環(huán)灣路、火車北站附近重要的交通疏解通道。從環(huán)灣路沿線交通來看，目前區(qū)域內(nèi)橫向通道僅為北側(cè)金水路及南側(cè)瑞昌路立交，疏解能力不足。太原路新膠濟(jì)鐵路線以西段雖已建成多年，但受鐵路線阻隔及征拆原因，一直未實現(xiàn)向東貫通。

隨著太原路東延段工程的啟動，太原路將迎來全線貫通，并完成高架橋落地。該工程包括一段500米雙向六車道主線高架橋和一段雙向八車道地面道路，全長約1．2千米。據(jù)市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局市政公用中心項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人管西順介紹，其中第一聯(lián)橋體箱梁需跨越膠濟(jì)鐵路線，為涉鐵工程，工程克服了一系列施工難題，于去年順利完成涉鐵橋梁工作。另外，此前工程還受制于沿線原有廠房征收進(jìn)度，遲遲未能推進(jìn)。在市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)籌推進(jìn)、李滄區(qū)政府大力支持協(xié)調(diào)下，終于在去年年底成功完成約2．5萬平方米的房屋征收和拆遷工作，為工程順利完工奠定了基礎(chǔ)。

“目前，工程主線高架橋已完成70％，配套市政管線已完成80％，地面道路已實施30％，全體參建單位正在按既定路線圖全力推進(jìn)，確保今年6月份建成通車。”青島城投路橋投資發(fā)展有限公司太原路東延段項目負(fù)責(zé)人丁亮告訴記者，建成后，環(huán)灣路及火車北站車流可自西向東，經(jīng)太原路、四流中路至膠州灣大橋連接線高架，實現(xiàn)向嶗山區(qū)及李滄區(qū)南部的快速銜接，進(jìn)而有效疏解區(qū)域交通壓力。

4月2日，作為中山路區(qū)域保護(hù)更新工作的“第一仗”，眾望所盼的濟(jì)南路拓寬改造工程正式建成通車。從地理區(qū)位上看，濟(jì)南路位于中山路的西側(cè)，毗鄰膠濟(jì)線。其南端和北端分別可通往青島火車站、膠寧高架路、新冠高架路等，它具備承擔(dān)中山路片區(qū)南北過境交通的先天條件。拓寬后，濟(jì)南路原來最窄處僅約3米寬，改造后車行道寬14．5米，雙向四車道，可以承擔(dān)更大的車流量。拓寬后的濟(jì)南路按標(biāo)準(zhǔn)施劃了醒目的交通標(biāo)線，同時在主干線的西側(cè)設(shè)置了綠化帶和輔道以及公交車站和部分停車泊位。

“濟(jì)南路拓寬工程是市南區(qū)西部復(fù)興的‘第一仗’。濟(jì)南路拓寬后，為西部片區(qū)增加了一條交通大動脈，現(xiàn)在市民乘車進(jìn)出青島火車站、中山路以及附近的諸多道路，都會感到更加通暢。”市南區(qū)委歷史城區(qū)保護(hù)發(fā)展工委書記張志棟介紹說。

不止于此，今年我市還有多條新建城市道路有望“跑滿小汽車”。前不久舉行的新機(jī)場高速連接線（雙埠－夏莊段）工程百日會戰(zhàn)動員大會，向外界釋放了一個重要節(jié)點(diǎn)——計劃6月份完成地面道路、地下管線建設(shè)任務(wù)，確保項目按期高質(zhì)量實現(xiàn)高速系統(tǒng)、快速系統(tǒng)、地面道路全面建成通車的總目標(biāo)。正在緊鑼密鼓施工的還有長沙路—環(huán)灣路立交橋工程，目前正進(jìn)行樁基施工，由于有些施工區(qū)段地質(zhì)較為復(fù)雜，施工團(tuán)隊正采用超過3萬米預(yù)應(yīng)力管樁進(jìn)行地基處理，增強(qiáng)高填方路堤段的穩(wěn)定性，預(yù)計年底實現(xiàn)主線通車。值得一提的是，今年我市還將加快推進(jìn)海爾路—銀川路立交等3個重點(diǎn)工程前期工作，力爭年內(nèi)啟動工程建設(shè)。

此外，作為青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢重要組成部分的未貫通道路打通工作，是暢通市民出行環(huán)境，群眾看得見、摸得著的民生工程、民心工程。自去年年底開工以來，株洲路打通工程（張村河—海爾路）一直在穩(wěn)步推進(jìn)中，年底前有望實現(xiàn)主線通車，屆時株洲路與海爾路交叉口將成為“十字路口”，市民可驅(qū)車在株洲路上一路暢通。除此之外，今年我市還計劃打通未貫通道路20條以上。針對近年來市民群眾多渠道反映強(qiáng)烈、關(guān)注度高的待打通道路，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局結(jié)合規(guī)劃進(jìn)行了梳理，建立存量未貫通道路項目儲備庫，并隨城市建設(shè)進(jìn)程動態(tài)調(diào)整、及時更新。“十四五”期間，將全力推進(jìn)百余條未貫通道路打通工程。“我們以市民關(guān)注度高、交通需求量大的未貫通道路為優(yōu)先，本著‘量力而行、盡力而為’的原則，按照‘先急后緩、先易后難’等工作思路進(jìn)行重點(diǎn)研究，協(xié)調(diào)解決項目資金、征遷等棘手難題。”市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局工作人員介紹說。

交通路網(wǎng)的通暢對城市發(fā)展至關(guān)重要。隨著這些項目陸續(xù)完工通車，將進(jìn)一步“活化”區(qū)域交通，極大提升周邊市民的出行條件和城市功能品質(zhì)，為提速區(qū)域發(fā)展注入全新活力。青島日報／觀海新聞記者 王冰潔

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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