新列車運(yùn)行圖4月10日零時起實行增開3.5對列車濟(jì)南至菏澤日照更便捷

來源：濟(jì)南日報

作者：劉文忠付德水

2021-04-08 11:47:04

原標(biāo)題：增開3.5對列車濟(jì)南至菏澤日照更便捷

來源：濟(jì)南日報

本報4月7日訊（記者劉文忠通訊員付德水）4月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖。記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉，新的列車運(yùn)行圖實施后，膠東地區(qū)到中西部城市旅行時間將大幅壓縮，從濟(jì)南乘坐普速列車前往菏澤、日照將更加方便，濟(jì)西編組站至二連浩特中歐班列將加密為每周兩列。

膠東地區(qū)去往中西部城市間運(yùn)行時間大幅壓縮。今年江蘇徐州至連云港高速鐵路開通，進(jìn)一步完善了高鐵網(wǎng)，為優(yōu)化調(diào)整膠東半島城市去往中西部城市列車開行創(chuàng)造了條件。新圖實施后，濟(jì)南鐵路部門將安排開行煙臺至襄陽東G3226/7、G3228/5次，青島至長沙南G290/87、G288/9次，青島至重慶西G1838/5、G1836/7次，蘭州西至威海G2686/3、G2684/5次，鄭州東至青島北G1852/3/2、G1851/4/1次，襄陽東至青島北G3222/3/2、G3221/4/1次，鄭州東至青島北G4256/ 7/6、G4255/8/5次等6對日常線、1對高峰線動車組列車，在連云港至徐州東間改經(jīng)徐連高鐵運(yùn)行。新的列車運(yùn)行圖實施后，青島北至襄陽東單程壓縮1小時54分；煙臺至襄陽東壓縮1小時；青島至重慶西壓縮1小時14分；威海至蘭州西壓縮運(yùn)行時間37分鐘。山東沿海城市旅客去往徐州方向更加快速、便捷，長途旅客出行體驗更優(yōu)質(zhì)。

環(huán)形高鐵換乘能力有效提升。屆時，濟(jì)南西至嵐山西G6967/G6964次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為濟(jì)南（濟(jì)南西）至臨沂北，填補(bǔ)日蘭高鐵15：00至17：30日照西至臨沂北間沒有列車的空白，滿足日照旅客在臨沂北站接續(xù)換乘G5531次、G5563次去往京滬高鐵方向的乘車需求，同時滿足臨沂旅客在日照西站接續(xù)換乘D2872/69次、D2930/27次、D2154/1次、D2125次去往南京、上海、南通等方向的乘車需求，旅客乘坐環(huán)形高鐵換乘更加便利、出行選擇更加多樣化。

部分省內(nèi)普速列車開行進(jìn)一步優(yōu)化。新的列車運(yùn)行圖重點加大濟(jì)南、菏澤、日照三地間運(yùn)力投入，增開省內(nèi)普速旅客列車3.5對，安排開行濟(jì)南至菏澤K8292/3、K8294/1次，日照至菏澤K8302/3次快速旅客列車1.5對，增開濟(jì)南至日照K5511/K5512次，濟(jì)南至菏澤K5521/ K5522次高峰線列車2對。曹縣至青島K8278/5次，青島北至曹縣K8276/7次在兗州至膠州間變更運(yùn)行區(qū)段，改經(jīng)由新石線、膠新線運(yùn)行。

增開跨局貨物列車滿足“公轉(zhuǎn)鐵”需求。此次調(diào)圖，鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整貨運(yùn)列車開行結(jié)構(gòu)，增加兗石、膠濟(jì)、京滬等線路貨物列車49對，進(jìn)一步滿足港口、廠礦、客戶鐵路貨物運(yùn)輸需求，擴(kuò)展貨物運(yùn)輸能力。靈活調(diào)整德州、臨清、臺前北、堂邑等分界口貨物列車開行方案，貨物運(yùn)輸通道更加暢通。同時，增開朱保至城廂、臨沂至昆明東普快貨物班列2列，為臨沂再添兩條鐵路快速通道。進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列開行方案，加密濟(jì)西編組站至二連浩特中歐班列開行密度，由每周1列增加為每周2列，保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。