原標題：“一環(huán)十射”高鐵網(wǎng)、“七橫八縱”高速公路網(wǎng)……山東省會經(jīng)濟圈將打造1小時通勤圈

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

省會經(jīng)濟圈“一圈同城、共建共享”推進會暨第二次聯(lián)席會議召開。根據(jù)《省會經(jīng)濟圈交通一體化協(xié)同推進合作協(xié)議》，省會經(jīng)濟圈將實施重大工程項目110個，“十四五”實施項目總投資達7900億元。

據(jù)悉，省會經(jīng)濟圈以濟南為核心，與淄博、泰安、聊城、德州、濱州、東營周邊6市組成，面積和人口占全省三分之一以上，處于京津冀和長三角兩大區(qū)域板塊之間，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和做強北方經(jīng)濟。省會經(jīng)濟圈1+6城市均為沿黃城市，將打造黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的示范區(qū)，新舊動能轉(zhuǎn)換區(qū)域傳導引領區(qū)。

省會經(jīng)濟圈將打造以濟南為中心的“一環(huán)十射”高鐵網(wǎng)，推進濟鄭、濟濱、京滬輔助通道等9條高鐵建設，新增高鐵840公里，圈內(nèi)高鐵里程翻番，實現(xiàn)市市通高鐵。省會經(jīng)濟圈內(nèi)實現(xiàn)1小時通勤，還將與“鄭州-西安-蘭州-西寧”高鐵銜接，形成沿黃“一字型”高鐵大通道，濟南到鄭州從4小時減少至只需1.5小時，到西安、武漢、成都、重慶等都縮短一半時間；謀劃推動濱淄萊臨、魯中通道等11條鐵路客貨運通道，構(gòu)建高效協(xié)同的一體化軌道網(wǎng)，促進人、物高效便捷分流。

省會經(jīng)濟圈將打造“七橫八縱”高速公路網(wǎng)，實施20余條高速公路建設改造，總投資約2800億元，總里程增加1100公里，路網(wǎng)密度將達到6.5公里/百平方公里，躍居全國前列；實施經(jīng)十路東延西拓，打通省會經(jīng)濟圈東西向交通大動脈；實施國道308、國道309和省道103等10余條國省道改造提升和穿城路改線，推進市域邊界“瓶頸路”改造擴容，暢通往來。

同時，打造以“濟南”為中心的機場群，加快濟南國際機場二期改擴建，打造國際最高級別的8500萬人次4F級國際機場；推動東營勝利機場等4個民用機場和5個通用機場規(guī)劃建設，形成以濟南為中心、輻射省會經(jīng)濟圈的區(qū)域機場群。

省會經(jīng)濟圈還將打造綠色經(jīng)濟的黃金水運網(wǎng)，加快小清河復航工程及港口建設，開展東營港、濱州港、廣利港改造提升，形成串聯(lián)起省會經(jīng)濟圈、膠東經(jīng)濟圈以及黃三角地區(qū)的海河聯(lián)運體系，融入海上絲綢之路；提升京杭大運河及大清河通行能力，推進泰安港等項目，打造現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系：規(guī)劃建設濟濼路穿黃隧道、東阿至東平黃河大橋、濱州黃河大橋、東津黃河大橋等24條跨黃橋隧。建成后，7市跨黃通道將達到44條，濟南跨黃通道數(shù)量將翻番，位居沿黃城市首位。

7市還將完善省會經(jīng)濟圈城際公交線網(wǎng)布局，有效降低往來交通成本、減少換乘次數(shù)，方便群眾出行；建設七市交通運輸大數(shù)據(jù)中心平臺，推動間交通信息互聯(lián)互通、共享共用。同時，搭建跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法平臺，實現(xiàn)非法營運、違規(guī)網(wǎng)約車、超限超載等聯(lián)合懲戒，基本消除“百噸王”。

（大眾日報客戶端記者 王建 王健 報道）

[責任編輯：楊凡、蔣冬玲]

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