今年政府工作報告提出，加大城際交通、民用和通用航空等基礎(chǔ)設(shè)施投資力度。目前，山東省鐵路建設(shè)情況如何？下一步有何規(guī)劃？兩會期間，全國人大代表、中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王新春接受了齊魯晚報·齊魯壹點記者專訪。

全國人大代表、中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王新春

想乘坐濟(jì)青高鐵，濟(jì)南市民目前只能去濟(jì)南東站和濟(jì)南西站。但濟(jì)南東站地鐵未通，配套設(shè)施并不完善，市民前往多要耗費一個小時，高鐵的便利打了折扣。王新春告訴記者，這種現(xiàn)狀將會改觀。

黃臺聯(lián)絡(luò)線，又稱濟(jì)南站至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線。“聯(lián)絡(luò)線年內(nèi)開工，未來濟(jì)南站至濟(jì)南東站連通后，市民從濟(jì)南站出發(fā)，10分鐘就能到達(dá)濟(jì)南東站。”王新春解釋說，黃臺聯(lián)絡(luò)線連接的是濟(jì)南東站和濟(jì)南站，建成后將實現(xiàn)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站三個主要客運站的互聯(lián)互通。

“有了這條聯(lián)絡(luò)線，市民也可以在濟(jì)南站乘坐濟(jì)青高鐵列車，享受一個半小時到達(dá)青島的便利了。”王新春說。

根據(jù)山東省政府工作報告，今年年內(nèi)山東還有四條高鐵即將開工，分別是鄭濟(jì)高鐵、雄商高鐵、濰煙高鐵和魯南高鐵菏澤至蘭考段，“我們將會同地方政府加快推進(jìn)，力爭盡早開工建設(shè)。”

另外，王新春提到，今年還將新建山東省城際鐵路調(diào)度指揮中心，“新建成后的調(diào)度指揮中心將成為整個山東省高鐵運行的指揮中樞和調(diào)度中樞。”

齊魯晚報·齊魯壹點 特派記者 崔巖 陳瑋 馬云云

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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