未來(lái)黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線開(kāi)通后,濟(jì)南站到濟(jì)南東用不了10分鐘。

1月30日上午,濟(jì)南市交通運(yùn)輸委、市民政局、市環(huán)保局、市公安局、市發(fā)改委5個(gè)職能部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人面對(duì)面答復(fù)6位人大代表提出的建議。

濟(jì)南市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在回復(fù)人大代表時(shí)透露,濟(jì)萊高速鐵路已取得省發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù),控制性工程雪野隧道已于2017年12月29日先期開(kāi)工建設(shè),隨著各項(xiàng)前期工作的推進(jìn),項(xiàng)目基本具備了全面開(kāi)工條件,爭(zhēng)取今年上半年開(kāi)工。

濟(jì)萊高鐵已獲省發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)，全線設(shè)6站

濟(jì)南市人大代表、萊蕪區(qū)宏盛建設(shè)工程有限公司總經(jīng)理李興國(guó)提出了“關(guān)于加快濟(jì)萊城際鐵路建設(shè)的建議”。他建議,為了加快萊蕪區(qū)發(fā)展,促使各區(qū)經(jīng)濟(jì)平衡,加快濟(jì)萊城際鐵路的建設(shè)步伐,爭(zhēng)取濟(jì)萊城際鐵路提前通車(chē),從而使萊蕪區(qū)進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,真正讓老百姓體會(huì)到高鐵帶來(lái)的“福利”。

濟(jì)南市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,濟(jì)萊高速鐵路是以濟(jì)南為核心的“米”字型高鐵網(wǎng)和山東省快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,項(xiàng)目起自濟(jì)南東站,終于鋼城東站,線路全長(zhǎng)116公里,設(shè)濟(jì)南東、港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城東6座車(chē)站,總投資176.7億元,速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),遠(yuǎn)期規(guī)劃向南延伸至臨沂與魯南高鐵和京滬二通道相連接,建成后乘坐高鐵濟(jì)萊間將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)通達(dá)。濟(jì)萊高鐵作為支持濟(jì)萊行政區(qū)劃調(diào)整一項(xiàng)重要舉措,對(duì)實(shí)現(xiàn)空間對(duì)接、經(jīng)濟(jì)互促、資源服務(wù)共享,加強(qiáng)濟(jì)南各區(qū)的互聯(lián)互通、促進(jìn)區(qū)域深度融合發(fā)展具有極其重要的作用,將對(duì)濟(jì)南市構(gòu)建一核十射的“米”字型高鐵網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化全國(guó)性中心樞紐城市地位提供強(qiáng)有力的支撐。

該負(fù)責(zé)人說(shuō),濟(jì)萊高速鐵路已取得省發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù),控制性工程雪野隧道已于2017年12月29日先期開(kāi)工建設(shè),隨著各項(xiàng)前期工作的推進(jìn),項(xiàng)目基本具備了全面開(kāi)工條件。濟(jì)萊高鐵全部位于濟(jì)南市境內(nèi),實(shí)際上已成為濟(jì)南市境內(nèi)的一條市域鐵路,濟(jì)南市委、市政府高度重視濟(jì)萊高鐵建設(shè),全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),目前正在組建項(xiàng)目公司,下一步濟(jì)南市發(fā)改委將積極協(xié)調(diào)省有關(guān)部門(mén)盡快完成初步設(shè)計(jì)批復(fù),確保項(xiàng)目能夠早開(kāi)工、早建成、早投運(yùn)。他說(shuō),濟(jì)萊高鐵爭(zhēng)取今年上半年開(kāi)工。

不過(guò)他表示,濟(jì)萊高鐵雖然按照350公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),但是濟(jì)萊之間不適合跑350公里,一是從運(yùn)營(yíng)成本的角度考慮,另一個(gè)是為了區(qū)域發(fā)展,方便居民出行,“設(shè)站較多,速度難以提起來(lái)。”

黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線建成后濟(jì)南站到濟(jì)南東用不了10分鐘

今年的政府工作報(bào)告提出,在國(guó)際國(guó)內(nèi)交通大格局中,超前謀劃建設(shè)一批具有標(biāo)志性的重大工程,強(qiáng)力推進(jìn)濟(jì)鄭、濟(jì)濱、濟(jì)濟(jì)(寧)、萊臨(沂)等重大交通設(shè)施建設(shè),構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)。

鄭濟(jì)高鐵是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路干線,正線起自鄭州東站,止于濟(jì)南西站。聊城(豫魯省界)至濟(jì)南樞紐,新建線路長(zhǎng)164.959公里,包括濟(jì)南樞紐、德州、聊城地區(qū)相關(guān)工程。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資324.5億元。山東段由聊城莘縣進(jìn)入山東省境內(nèi),途經(jīng)聊城莘縣、聊城陽(yáng)谷縣、聊城東昌府區(qū)、聊城茌平縣、德州齊河縣、濟(jì)南長(zhǎng)清區(qū)、濟(jì)南市中區(qū)、濟(jì)南槐蔭區(qū)到達(dá)濟(jì)南西站,增加濟(jì)南至大明湖一條聯(lián)絡(luò)線,改建既有京滬四線和京滬三線。該線路正線在濟(jì)南地區(qū)設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)度為34.142公里。該負(fù)責(zé)人說(shuō),鄭濟(jì)高鐵也力爭(zhēng)今年上半年開(kāi)工。

濟(jì)南東站通車(chē)后,黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線備受關(guān)注。該負(fù)責(zé)人說(shuō),這條聯(lián)絡(luò)線有望今年開(kāi)工。未來(lái)濟(jì)南站至濟(jì)南東站連通后,市民從濟(jì)南站出發(fā),不到10分鐘便可到濟(jì)南東站。

目前濟(jì)南已經(jīng)通車(chē)的火車(chē)站有濟(jì)南站、大明湖站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站、章丘站、章丘北站6座車(chē)站,將來(lái)鄭濟(jì)高鐵、濟(jì)濱高鐵、濟(jì)萊高鐵、濟(jì)濟(jì)(寧)高鐵等通車(chē)后,濟(jì)南將新增港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城東、遙墻機(jī)場(chǎng)、濟(jì)陽(yáng)、商河、長(zhǎng)清、平陰等10座高鐵站,濟(jì)南北站也在規(guī)劃中,未來(lái)濟(jì)南將有近20座客運(yùn)站。

（生活日?qǐng)?bào)首席記者 王健 段婷婷 記者 楊璐 董昊騫 李震 杜亞慧）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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