11月28日上午，濟(jì)南市交通委聯(lián)合市環(huán)保局、公安局、質(zhì)監(jiān)局就我市建立實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“I/M制度”）召開(kāi)新聞通報(bào)會(huì)，自12月1日起，啟動(dòng)全市排放檢驗(yàn)不合格機(jī)動(dòng)車(chē)的污染治理工作。

I/M制度是指對(duì)在用機(jī)動(dòng)車(chē)定期排放污染檢驗(yàn)、監(jiān)督抽測(cè)、遙感監(jiān)測(cè)等，經(jīng)檢驗(yàn)不符合規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行強(qiáng)制限期維修，保持在用機(jī)動(dòng)車(chē)生命周期內(nèi)自身排放控制能力，使其符合排放標(biāo)準(zhǔn)的污染防治制度。建立實(shí)施I/M制度，對(duì)于減少在用機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染、改善在用機(jī)動(dòng)車(chē)的技術(shù)狀況、形成機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染治理的長(zhǎng)效機(jī)制等方面，能夠發(fā)揮重要的作用，是抗擊霧霾污染和改善大氣環(huán)境質(zhì)量的有效手段。

目前，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破200萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已成為我市大氣污染的重要源頭和造成霧霾的重要原因之一。據(jù)環(huán)保部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我市每年約有6-8萬(wàn)輛環(huán)保檢測(cè)不合格車(chē)輛需要通過(guò)維修來(lái)解決排放超標(biāo)的問(wèn)題。

通過(guò)對(duì)在用機(jī)動(dòng)車(chē)定期排放污染檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)集中停放地和維修地監(jiān)督抽測(cè)、遙感監(jiān)測(cè)、聯(lián)合路檢等方式，檢驗(yàn)出尾氣排放超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)于排放檢驗(yàn)超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)于10個(gè)工作日內(nèi)到具有資質(zhì)能力的機(jī)動(dòng)車(chē)排放維修治理站（M站）進(jìn)行強(qiáng)制維修，治理維修合格后，憑維修竣工出廠合格證到機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（I 站）復(fù)檢，排放達(dá)標(biāo)后方可上路行駛，形成機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)、超標(biāo)車(chē)輛維修治理的閉環(huán)管理，有效減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放。

為認(rèn)真貫徹濟(jì)南市委、市政府“治霾不靠刮風(fēng)靠作風(fēng)”的指示精神，深入實(shí)施大氣污染防治“十大措施”，市交通委會(huì)同市環(huán)保局、公安局、質(zhì)監(jiān)局制定了我市I/M制度，并明確了職責(zé)分工：交通部門(mén)負(fù)責(zé)制定M站資質(zhì)審核標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)M 站標(biāo)識(shí)統(tǒng)一化，建立完善M 站市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，定期公示、發(fā)布M站信息；制定I/M制度業(yè)務(wù)流程及機(jī)動(dòng)車(chē)排放維修技術(shù)規(guī)范，提升排放維修技術(shù)和裝備水平；依法加強(qiáng)對(duì)M站日常監(jiān)管，查處違反有關(guān)法律法規(guī)、不規(guī)范的經(jīng)營(yíng)行為；結(jié)合維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、事中事后監(jiān)管等日常工作，對(duì)服務(wù)質(zhì)量差、收費(fèi)不規(guī)范和投訴多的M 站要重點(diǎn)監(jiān)管，對(duì)只收費(fèi)不維護(hù)的違規(guī)行為，嚴(yán)格按照法規(guī)予以處罰；建立隨機(jī)抽查制度，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用和分析，重點(diǎn)檢查作業(yè)數(shù)據(jù)明顯異常和曾經(jīng)違規(guī)作業(yè)的維修企業(yè)，提高監(jiān)管的針對(duì)性和時(shí)效性；按職責(zé)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)督管理，對(duì)排放檢驗(yàn)超標(biāo)或拒不維修復(fù)檢的，不予辦理《道路運(yùn)輸證》。

環(huán)保部門(mén)將按職責(zé)做好對(duì)I 站的日常監(jiān)管工作；完善濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)監(jiān)管系統(tǒng)功能，組織做好機(jī)動(dòng)車(chē)集中停放地監(jiān)督抽測(cè)及聯(lián)合路檢工作；及時(shí)做好聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的信息公示公開(kāi)工作；督促機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格落實(shí)I/M制度有關(guān)要求，建立完善內(nèi)部管理機(jī)制和日常監(jiān)管制度，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)行為，確保I/M 制度順利實(shí)施。

公安部門(mén)依法對(duì)環(huán)保部門(mén)在日常監(jiān)督抽測(cè)中發(fā)現(xiàn)的、逾期未通過(guò)復(fù)檢上路行駛的排放超標(biāo)車(chē)輛予以處罰；對(duì)未取得尾氣排放合格報(bào)告的車(chē)輛，不予核發(fā)安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志；協(xié)助環(huán)保部門(mén)做好機(jī)動(dòng)車(chē)聯(lián)合路檢工作，依法查處超標(biāo)排放、冒黑煙等上路行駛違法違規(guī)行為。

質(zhì)監(jiān)部門(mén)依法對(duì)I站、M站列入強(qiáng)檢計(jì)量器具目錄的在用計(jì)量器具進(jìn)行檢定；按職責(zé)做好I站的資質(zhì)認(rèn)定以及資質(zhì)認(rèn)定監(jiān)督管理。

下一步，環(huán)保、交通、公安、質(zhì)監(jiān)四部門(mén)要建立信息互通、協(xié)作配合、共同監(jiān)管的聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，對(duì)M站、I 站開(kāi)展監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊弄虛作假和不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范檢測(cè)、維護(hù)車(chē)輛的違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。建立機(jī)動(dòng)車(chē)排放超標(biāo)車(chē)輛檢驗(yàn)維護(hù)信息追溯反饋機(jī)制，開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法和隨機(jī)抽檢抽查，追溯倒查排放超標(biāo)車(chē)輛上路行駛的原因，建立執(zhí)法信息抄告制度,確保機(jī)動(dòng)車(chē)排放超標(biāo)治理取得實(shí)效，向市委、市政府和全市人民交上一份合格的答卷。

（齊魯晚報(bào) 齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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