青島北站西廣場

站前路全通車了

鐵路青島北站自建成以來備受廣大市民的關(guān)注，因地理位置決定，北客站成為島城城區(qū)北部的重要交通樞紐，北站周邊的交通道路建設(shè)也直接影響著北部的交通脈絡(luò)。記者昨日從李滄區(qū)獲悉，鐵路青島北站西廣場站前路已經(jīng)全部通車，東廣場站前路也實現(xiàn)了與多條主要道路的銜接貫通，北站立體交通正在形成。

北站綜合樞紐交通規(guī)劃完善

鐵路青島北站綜合樞紐交通打通工程，是鐵路青島北站重要的配套工程，包括東西廣場站前路、規(guī)劃配套建設(shè)道路以及東西廣場建設(shè)。其中，東廣場站前路（太原路—金水路段）規(guī)劃建設(shè)約0.6公里長、雙向三車道20米寬；西廣場站前路規(guī)劃建設(shè)約0.3公里長、雙向三車道20米寬；西廣場地面景觀工程（一期）硬化鋪裝3000平方米、綠植1200平方米、設(shè)置座椅、音響、交通導(dǎo)示等便民設(shè)施。記者在青島北站西廣場看到，原有的眾多施工圍擋已經(jīng)基本拆除，西廣場各項景觀設(shè)施安裝到位，休息座椅、綠化設(shè)施、以及道路上方的交通指示牌和停車場設(shè)置都已經(jīng)非常完善。

初步構(gòu)建北站為核心的立體交通

記者從李滄區(qū)交通商務(wù)辦獲悉，鐵路青島北站東西廣場站前路目前已經(jīng)全部通車、西廣場地面景觀工程（一期）全部向社會公眾開放，不僅大大改善鐵路青島北站周邊環(huán)境，提升城市窗口形象，更是極大改善鐵路青島北站交通、客流疏導(dǎo)調(diào)流能力，其中東廣場站前路實現(xiàn)與站房東大廳、金水路、安順路、太原路及地下停車場等全部銜接貫通，西廣場站前路實現(xiàn)站房東大廳、跨海大橋、環(huán)灣大道、金水路高架等全面無縫連接，更是實現(xiàn)公共交通、社會車輛、旅客等高效暢達(dá)、順暢通達(dá)、分流控制疏散，初步構(gòu)建起以鐵路青島北站為核心的立體交通，為打造鐵路青島北站國家級綜合交通樞紐中心和城市新的門戶奠定堅實基礎(chǔ)。

太原路立交將完善北站交通網(wǎng)絡(luò)

市規(guī)劃局近日公布了李滄區(qū)太原路東延段（規(guī)劃鐵路線至四流中路）工程規(guī)劃方案。規(guī)劃顯示，太原路東延段工程主線全長約1.2公里，標(biāo)準(zhǔn)段規(guī)劃紅線44.5米，雙向八車道。東延段工程的實施將實現(xiàn)太原路東西向全線貫通，成為環(huán)灣路、鐵路北客站重要的交通疏解通道。

太原路是環(huán)灣路與李滄區(qū)中南部重要的聯(lián)系通道，同時也是鐵路北客站區(qū)域?qū)ν饴?lián)系的重要紐帶。目前太原路新膠濟(jì)鐵路線以西段即將建成通車，東延段工程的實施將實現(xiàn)太原路東西向全線貫通，成為環(huán)灣路、鐵路北客站重要的交通疏解通道。太原路東延段工程主線全長約1.2公里，標(biāo)準(zhǔn)段規(guī)劃紅線44.5米，雙向八車道?？傮w設(shè)計方案為主線高架西接已建跨新膠濟(jì)鐵路線橋梁，向東跨越規(guī)劃安順路后落地，與四流中路、永平路平交。該項目投入使用后，環(huán)灣路進(jìn)出火車北站車輛可通過太原路立交上下行匝道橋進(jìn)出北站西廣場，將實現(xiàn)環(huán)灣路與北站西廣場的交通銜接，有效提升北站及周邊對外交通疏解條件。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)記者 宋新華

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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