2日10時許，在青島海關(guān)隸屬威海海關(guān)監(jiān)管下，首列由山東威海始發(fā)的鐵路集裝箱國際貨運班列緩緩駛出威海市文登火車站，直奔德國漢堡。這標(biāo)志著中歐班列(威海)正式開通。

開行首日，班列滿載著34個標(biāo)準(zhǔn)箱的汽車配件、電子產(chǎn)品等產(chǎn)品。據(jù)威海市文登區(qū)人民政府介紹，初期每周發(fā)運一班、35車皮，經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特出境，途經(jīng)蒙古國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終到德國漢堡，全程約1.1萬公里，運行時間為15天至18天，比海運縮短10天以上，運費比空運節(jié)省80%，具有明顯的流通成本優(yōu)勢。

威海海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人張志成介紹，此趟中歐班列的開通，還將形成一條東連韓日、西接中亞及歐洲的海鐵聯(lián)運快速通道。

初步測算，中歐班列穩(wěn)定運行后，威海本地企業(yè)生產(chǎn)的醫(yī)藥、服裝、電子、建材等產(chǎn)品，及煙臺、青島等周邊城市貨源都將來此聚集，每月至少將有1400標(biāo)箱貨物通過班列通道運往歐洲。

（新華社）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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