在19世紀(jì)末至20世紀(jì)初的西方，人們習(xí)慣于采用郵寄明信片的方式向遠(yuǎn)方的親朋傳達(dá)祝福與問(wèn)候，并漸漸地由最初單一的信息傳遞功能，轉(zhuǎn)化為一種頗為流行的時(shí)尚元素。當(dāng)時(shí)的出版商們通常會(huì)使用所在國(guó)及地區(qū)的風(fēng)土人情或者某一特定事件作為明信片的主題圖案，以吸引更多顧客購(gòu)買。由于明信片屬于一種低值易耗的普通郵品，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的時(shí)間流逝和歲月消磨，大多數(shù)都已經(jīng)損毀消失了，因此，能夠保存至今的也就顯得極為珍貴。

今天，當(dāng)我們?cè)俣茸屑?xì)審度這些百多年前的畫面，發(fā)現(xiàn)這些在當(dāng)時(shí)或許皆因商業(yè)目的而為之的郵品，卻在有意無(wú)意中，成為現(xiàn)在我們解讀這座城市在某個(gè)歷史時(shí)期許多細(xì)節(jié)的重要依據(jù)和載體……通過(guò)這些沉淀著歷史的老明信片，你可以管窺到這座城市發(fā)展旅程當(dāng)中的某些片段。雖然它們不可能將歷史還原在我們眼前，但也會(huì)給予我們?cè)S多新的發(fā)現(xiàn)和提示，拉近我們與這座城市在時(shí)空跨度上的距離。讓今天的人們，能夠從明信片——這個(gè)特殊的載體來(lái)更加直觀地了解城市的過(guò)往。

蘭山路：

“洋行街”的轉(zhuǎn)瞬繁華

蘭山路上的轉(zhuǎn)瞬繁華，實(shí)際上早在20世紀(jì)最初的幾年里就已經(jīng)無(wú)可奈何地終結(jié)了。在如今的青島，蘭山路已經(jīng)淪落得極為平淡，平淡得可能已經(jīng)被絕大多數(shù)的青島人所忘卻。東起太平路、浙江路路口，西至火車站前費(fèi)縣路、郯城路路口的蘭山路，全長(zhǎng)僅有約470米。而就是這條歷經(jīng)歲月變遷，今天早已面目全非的小街，在100多年前，卻是青島開埠初期最為重要的貿(mào)易與商品集散地……

德國(guó)租借膠州灣后，曾將棧橋西側(cè)作為大量建設(shè)所需物資的主要卸運(yùn)碼頭。出于交通以及早期的膠海關(guān)（今蘭山路5號(hào)，原址建筑1938年被改建為日本海軍軍官俱樂(lè)部，住宿樓于1992年被拆毀）和海關(guān)檢疫所（蘭山路1號(hào)，原址建筑1934年拆除，改建青島市禮堂）均設(shè)立于此的緣故，來(lái)自德國(guó)和歐洲其他國(guó)家的商人陸續(xù)在道路的兩側(cè)建造他們的公司兼住宅。從歐洲海港發(fā)出的商船，停泊在青島灣外側(cè)的錨地，將貨品分批裝載于膠州駁船公司吃水較淺的小船，在棧橋碼頭露天堆放或存入海關(guān)倉(cāng)庫(kù)和各洋行自設(shè)的小型倉(cāng)庫(kù)。貿(mào)易公司們從歐洲進(jìn)口的各種工業(yè)產(chǎn)品，通過(guò)青島碼頭和山東鐵路銷往中國(guó)內(nèi)地。同時(shí)，他們也從內(nèi)地收購(gòu)一些農(nóng)副產(chǎn)品，直接或者經(jīng)過(guò)初級(jí)的加工，再裝船運(yùn)往歐洲。這種買進(jìn)賣出所謀取的利潤(rùn)自然是相當(dāng)豐厚的。在當(dāng)時(shí)，貿(mào)易公司林立的蘭山路曾被人形象地稱為“洋行街”。

1901年4月1日，根據(jù)租借條約開始建造的山東鐵路筑至膠州，并于是年4月8日局部通車。此時(shí)，已經(jīng)被以德國(guó)皇室家族命名為霍恩佐倫大街的蘭山路，成為青島車站與棧橋舊港碼頭之間重要的交通要道。隨著修筑大港碼頭、山東鐵路和這一時(shí)期城市拓展所需物資的大量到來(lái)，使得蘭山路上熱鬧非凡。一時(shí)間，小街上車來(lái)人往，伴隨著嘈雜的人聲和火車的刺耳汽笛聲，從清晨直至夜幕降臨……相關(guān)記載顯示，早在1904年，霍恩佐倫大街已經(jīng)沒(méi)有可供開發(fā)的空閑土地，道路兩邊已經(jīng)都是德國(guó)商人設(shè)立的貿(mào)易公司。總督府在每年向國(guó)會(huì)呈報(bào)的《膠澳發(fā)展備忘錄》中也認(rèn)為，隨著土地大批出售和商品交易的持續(xù)增長(zhǎng)，青島作為重要貿(mào)易場(chǎng)所的意義也正在不斷加強(qiáng)。

然而好景不長(zhǎng)，隨著城市結(jié)構(gòu)機(jī)能的進(jìn)一步完善，帶有應(yīng)急和臨時(shí)性質(zhì)的棧橋碼頭已無(wú)法滿足這座新興城市的迅速和繼續(xù)發(fā)展的巨大需求。從1904年3月開始，自1898年秋天就開始興建的大港各碼頭開始陸續(xù)投入使用，貿(mào)易公司們的業(yè)務(wù)漸漸地轉(zhuǎn)向了擁有先進(jìn)的裝卸設(shè)備、深水泊位及更大倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所、堆棧、鐵路專線的新港，這也使得青島貨物往來(lái)與交易的中心逐漸地轉(zhuǎn)向西海岸，火車站至棧橋港區(qū)的地位不可避免地開始衰落，蘭山路短暫的繁榮也隨著舊港的沉寂戛然而止……

如果不是明信片（圖①）遠(yuǎn)端建造于1900—1901年的青島火車站，我們似乎很難想象這里會(huì)是昔日的青島。因?yàn)槟蔷赖纳交ㄍ怙棥⒑阼F鍛造的燈柱、別致的庭院圍墻，完全是一幅歐洲市鎮(zhèn)的異國(guó)景觀。《青島及其近郊指南》對(duì)此時(shí)的蘭山路這樣敘述道：“走過(guò)棧橋向西拐便到了霍恩佐倫大街，其右側(cè)是建筑優(yōu)美的帝國(guó)海關(guān)大樓，右側(cè)依次是哈利洋行、德威洋行，左側(cè)是海關(guān)事務(wù)所和海關(guān)的倉(cāng)庫(kù)，接下來(lái)是順和洋行、禮和洋行、耀記和興泰公司等商號(hào)，他們一直延伸到威廉皇帝海岸。在車站附近，面對(duì)著車站廣場(chǎng)的是車站飯店，這幢旅館是位于霍恩佐倫大街最盡頭的建筑……”

不知是不是某種命運(yùn)巧合，蘭山路兩側(cè)各式的洋行建筑也如同這條街道曇花一現(xiàn)的繁榮一樣短暫。今天，當(dāng)我們?cè)俅握驹谂臄z圖片的相同位置，卻是一種恍若隔世的感覺(jué)。因?yàn)樵诮?jīng)過(guò)最近半個(gè)世紀(jì)的變遷，這里已經(jīng)沒(méi)有一幢當(dāng)年洋行的建筑，唯一幸存的是道路西端的車站旅館，但這幢經(jīng)“改造”后已經(jīng)面目全非的建筑，卻再也無(wú)法見(jiàn)證那段轉(zhuǎn)瞬而逝的過(guò)眼繁華……

1914年11月，日本攻占青島后，德國(guó)人苦心營(yíng)建的青島和其所有的財(cái)產(chǎn)均被日本人占有。霍恩佐倫大街被改為“姬路町”。1922年12月，中國(guó)政府接收青島主權(quán)后，曾擬將路名改為“臨沂路”，但因與小鮑島附近的臨邑路發(fā)音相同而改用昔日沂州府附廓首縣（今臨沂市市區(qū)）的名字，將其命名為“蘭山路”。

20世紀(jì)20年代，蘭山路日漸沉寂。 1930年，政府在蘭山路早期海關(guān)的舊址開辦了一所蘭山路小學(xué)。1939年，第二次侵占青島的日本人將其改建為供日本海軍軍官休閑娛樂(lè)的 “水交社”（日本海軍軍官俱樂(lè)部）。 1935年，青島市政府在原海關(guān)檢疫所舊址建成了一座禮堂。如今，這座現(xiàn)被改為音樂(lè)廳的建筑已經(jīng)是蘭山路上僅存的歷史遺跡……

湖南路：

“伊倫娜大街”上的昔年往事

東西走向的湖南路，是青島最早修筑的街道之一。從目前的資料看，該路全長(zhǎng)1447米、寬15米，距海相隔兩個(gè)街區(qū)。早在1898年9月，德國(guó)總督府發(fā)布的《城市發(fā)展與計(jì)劃》的初稿上就已經(jīng)描繪。

出了這條道路的大致輪廓，路的東西兩端還分別規(guī)劃建造新教教堂和天主教堂。雖然此后的城市規(guī)劃幾經(jīng)修改，但湖南路的基本走向未變。唯一不同的是，早期的地圖上顯示，當(dāng)時(shí)湖南路的東端僅到江蘇路，由此向東再延伸至龍口路的部分是1909年之后才修筑的。

這條道路在基本完工后被命名為伊倫娜大街。伊倫娜不僅是海因里希親王妻子的名字，同時(shí)它還是遠(yuǎn)東艦隊(duì)一艘曾參與膠州灣軍事行動(dòng)的二等巡洋艦的名字。這樣的命名明顯帶有某種紀(jì)念性。早期的湖南路以中山路為界，自然地分為兩個(gè)區(qū)域。中山路以西的部分由于靠近火車站，曾被規(guī)劃為貨場(chǎng)和工業(yè)用地，但實(shí)際上并沒(méi)有按照這一思路來(lái)進(jìn)行。從1913年繪制的地籍圖上看，湖南路西段的土地多為華人業(yè)主所購(gòu)買，其中不少是在辛亥革命后來(lái)到青島的清朝遺老貴族所購(gòu)買或建造的房屋。

從今中山路向東，是當(dāng)時(shí)青島最好的地段，根據(jù)文字和圖片資料，我們大致可以還原近百年前湖南路的舊日風(fēng)貌。從1900年開始建造的總督府學(xué)生寄宿公寓的花墻外越過(guò)中山路，左邊是瓦格納的時(shí)裝商店和禮和洋行董事阿道夫·紹姆貝格的住宅，右邊是一座建于1905年的漂亮清水磚墻附帶塔樓的商業(yè)綜合樓。繼續(xù)向東越過(guò)盧伊特坡?tīng)柕麓蠼郑ń裾憬罚髠?cè)三幢樣式相同的公寓樓為阿爾弗萊德·希姆森在1900年所建，摩爾施特太太的公寓和《青島新報(bào)》編輯部都曾設(shè)在這里。穿過(guò)阿爾貝特大街（今安徽路），是一個(gè)小上坡。左側(cè)的建筑曾屬于承包商卡爾·波特爾，右側(cè)是建于1926年，被俗稱“狗熊樓”的三層公寓樓。

這張從今湖南路與莒縣路路口西望的明信片大約保存了1909年的湖南路風(fēng)貌。西側(cè)是羅達(dá)利洋行商人魏斯的住宅，這座建筑上山墻上的向日葵的紋飾和“C.W.1903”的字樣至今清晰可見(jiàn)……再向東，就是寬闊的督署廣場(chǎng)，西邊是1914年建成的皇家高等法院，東側(cè)是威廉·開治的公寓式酒店。穿過(guò)廣場(chǎng)，左側(cè)是律師、公證人曼弗萊德·齊默爾曼的住宅，東側(cè)的兩座房子分別曾屬美國(guó)長(zhǎng)老會(huì)和進(jìn)出口商人里特豪森。東側(cè)與布洛夫大街（今日照路）交會(huì)街口的房子是1912年天主教會(huì)所建。 20世紀(jì)30年代，這里曾是福柏醫(yī)院三位德國(guó)大夫的公寓。醫(yī)生公寓的隔壁是過(guò)去的安治泰主教公寓，這座建于1899年的房子是青島現(xiàn)存較早的建筑之一。它的北側(cè)隔街曾是總督府為大法官魏克爾和克魯森準(zhǔn)備的公寓，不過(guò)早已被拆除。

伊倫娜大街穿過(guò)俾斯麥大街（今江蘇路）的部分為后來(lái)所增筑。西側(cè)是建于1899年的小禮拜堂，可惜已在1998年學(xué)校的改造工程中被拆毀。南側(cè)是1907年建造的總督府小學(xué)教學(xué)樓，由于火災(zāi)和后來(lái)的改建，這座建筑已經(jīng)基本看不出原來(lái)的樣子。由此再向前，可到伊倫娜大街與炮兵營(yíng)大街（今龍口路）交會(huì)的終點(diǎn)；由此向北可到1910年建成的新教教堂，沿山路向東可到總督官邸。

現(xiàn)在的湖南路以安徽路為界限，東面的歷史面貌保持較好，一些老建筑都被保留了下來(lái)。但西面除了為數(shù)不多的幾座老房子，基本已經(jīng)改造殆盡，舊有面貌已不存在……

嶗山街:

歷經(jīng)百年被命名三次

從1898年3月開埠至今，青島的城市發(fā)展史已經(jīng)走過(guò)119個(gè)年頭。從漁港時(shí)期無(wú)名的小街村巷，到今天超過(guò)1278條有名的大道通衢，青島街道也一如這座城市的歲月發(fā)展，充滿了曲折變遷，也蘊(yùn)含著豐厚的歷史故事……由于在歷史上曾經(jīng)歷兩次外國(guó)統(tǒng)治，青島老城的許多街道從命名至今，都曾有過(guò)至少兩次甚至更多的名稱更迭。但是，卻沒(méi)有一條街道像我們所要講述的嶗山路這樣，歷經(jīng)百余年，被命名了三次，而且皆為位置不同的街道。這大概在國(guó)內(nèi)也算是罕見(jiàn)的個(gè)例……

《膠澳租借條約》簽訂之后，隨著城市總體規(guī)劃的推出和大規(guī)模開發(fā)建設(shè)的展開，不過(guò)幾年的時(shí)間，青島就從之前默默無(wú)聞的漁港小鎮(zhèn)一躍成為中國(guó)沿海最富發(fā)展活力的口岸城市。德國(guó)總督府也陸續(xù)對(duì)一些已建成、在建或規(guī)劃中的道路進(jìn)行命名，在大鮑島的中國(guó)街區(qū)，棋盤式的道路采用了青島附近各州縣，以及北方主要省份或城市的名稱來(lái)命名（如四方街、膠州街、即墨街、山東街、直隸街等），青島東北面的嶗山也被列入命名街道的序列。

從德國(guó)時(shí)期的地圖上看，嶗山街被命名是在1902年之后，這條長(zhǎng)度約為0.5千米的街道，位于青島區(qū)與大鮑島區(qū)的界限區(qū)域。它西南起阿爾貝特大街（今安徽路）與柏林大街（今曲阜路）、霍恩洛厄街（今德縣路）交匯的路口，向東北方向延伸，中間與平度街（今平度路）、芝罘街（今芝罘路）匯合，再穿越與黃島街（今黃島路）相交的路口后，又折向偏北方向，止于濟(jì)寧街（今濟(jì)寧路）。

當(dāng)時(shí)的嶗山街并沒(méi)有太多的建筑，除了臨近德縣路的幾座單體別墅，靠近濟(jì)寧路、黃縣路的區(qū)段還多是標(biāo)價(jià)待售的空地。在僅有的幾座建筑里，最有名的大概就是1907年開業(yè)的福柏醫(yī)院了。這家醫(yī)院由一個(gè)在青島居住的德國(guó)市民自發(fā)成立的組織——“在青島建立和經(jīng)營(yíng)一所公共醫(yī)院協(xié)會(huì)”成立于1906—1907年。醫(yī)院主要面對(duì)在青島的歐美人士，并為他們提供較為高檔的醫(yī)治和療養(yǎng)服務(wù)。根據(jù)該協(xié)會(huì)的董事會(huì)報(bào)告所述，這座醫(yī)院不僅要擁有完全符合現(xiàn)代需求的設(shè)施，而且力求建立一個(gè)在遠(yuǎn)東獨(dú)一無(wú)二的市區(qū)療養(yǎng)院。 1912年10月，德國(guó)普魯士親王海因里希訪問(wèn)青島，在膠澳總督麥維德及隨員的陪同下專門參觀了該院，并對(duì)醫(yī)院的環(huán)境和設(shè)施大加贊賞，福柏醫(yī)院也因此獲得了極高的聲譽(yù)。許多居住在東南亞、日本、俄羅斯、西伯利亞的歐美人士都千里迢迢慕名來(lái)到該院就診或療養(yǎng)。

1914年11月，在經(jīng)過(guò)兩個(gè)半月的圍困與激戰(zhàn)之后，日本占領(lǐng)青島。11月20日，日本守備軍司令部就迫不及待地頒布法令，廢除了青島所有的德文街道名稱，并更改為日文。從1915月2月日本陸軍經(jīng)理部印制的地圖上看，此時(shí)的嶗山街已被并入大村町（今安徽路）。從命名到消失，第一條嶗山街（路）僅僅存在了十余年的時(shí)間。

1922年12月，中國(guó)收回青島主權(quán)。1923年初，膠澳商埠政府將使用了8年之久的日語(yǔ)路名廢除，并以山東省內(nèi)各地地名或各省省份重新命名。嶗山路在消失了9個(gè)年頭之后，也再次出現(xiàn)在重新出版的地圖上。根據(jù)《民國(guó)十二年（1923年）膠澳商埠警察廳管轄區(qū)域新舊路名對(duì)照表》，位于臺(tái)東鎮(zhèn)青海路與嶧縣路之間的一條無(wú)名小路被命名為勞（嶗）山路，同時(shí)被命名的還有嘉禾路、興隆路、康寧路、武林路（今杭州路）等十余條街道。

從1919年的地圖上看，這條當(dāng)時(shí)還沒(méi)有名字的道路實(shí)際上在日本第一次占領(lǐng)時(shí)期就已經(jīng)存在了。路大致為東南——西北走向，東南起有樂(lè)町（今嶧縣路），向西北方向依次穿過(guò)老松町（今壽光路）、千歲町（今曹縣路）、彌生町（今華陽(yáng)路）等幾個(gè)路口，止于品川町（青海路）鐵路線旁。日本占領(lǐng)青島后，因循了德國(guó)時(shí)期的規(guī)劃藍(lán)圖，將臺(tái)東鎮(zhèn)以西、小鮑島以東的地帶用于發(fā)展輕工業(yè)，并將該區(qū)域命名為“工場(chǎng)指定地”。因此，舊嶗山路的兩側(cè)多為日本商人投資設(shè)立的小型企業(yè)，如日本金屬工所、青島骨粉制造所、青島制罐會(huì)社等，但其中也不乏當(dāng)時(shí)有名的企業(yè)，如山東火柴工廠、東和油坊等。

區(qū)域功能的限制也注定了這條嶗山路鮮為人知，舊嶗山路在很長(zhǎng)的時(shí)間當(dāng)中除了工廠企業(yè)，甚至連一戶居民都沒(méi)有。記得20世紀(jì)90年代，曾有新聞報(bào)道載，有外地游客慕名尋找嶗山路，卻發(fā)現(xiàn)這條當(dāng)時(shí)已經(jīng)沉寂了80余年的小街，與那座馳名海內(nèi)外的道教名山相去甚遠(yuǎn)，遂發(fā)出呼吁，希望政府能讓?shí)魃铰穼?shí)至名歸。

自20世紀(jì)80年代嶗山撤縣設(shè)區(qū)以來(lái)，20余年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和項(xiàng)目開發(fā)讓這個(gè)曾經(jīng)只能靠海吃飯的區(qū)域煥發(fā)出新的活力，嶗山區(qū)日新月異的改變也讓將嶗山路回到嶗山區(qū)的規(guī)劃重新進(jìn)入了政府的決策之中。1997年5月4日，青島市政府發(fā)布了《青島市人民政府關(guān)于市區(qū)部分道路命名更名的通告》（青政發(fā)【1997】70號(hào)），將原湛流干路東段與流清河向東至埡口處區(qū)段的道路命名為嶗山路。新的嶗山路西起嶗山高科技工業(yè)園與石老人旅游度假區(qū)分界線接香港東路，向東經(jīng)流清河至嶗山埡口止，全長(zhǎng)22千米，路寬26米。新的嶗山路可謂實(shí)至名歸，除了位于嶗山區(qū)，直接通入風(fēng)景區(qū)，還是游客前往嶗山南線參觀游覽的必經(jīng)之路。

位于遼寧路附近的舊嶗山路在當(dāng)年被更名為青海支路。然而，事情并沒(méi)有因此而結(jié)束。在2004年的媒體報(bào)道中，還有讀者反映有“兩條”嶗山路，令人困惑。報(bào)社記者在遼寧路的青島釀造公司東側(cè)小路上看到了嶗山路2號(hào)甲和嶗山路2號(hào)乙兩個(gè)門牌號(hào)碼。記者詢問(wèn)住戶得知這條路以前叫嶗山路，現(xiàn)在改成了青海支路，但記者再問(wèn)為什么沒(méi)改門牌時(shí)，住戶也說(shuō)不清楚。這條看似普通的舊聞，也成為舊嶗山路最后留給人們的記憶……

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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