齊魯網·閃電新聞10月28日訊 10月28日，由山東高速集團投資建設的濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段項目（簡稱“濟微南段項目”）建成通車，較計劃提前5個月。這是今年山東省建成通車的第4條高速公路，全省高速公路通車里程超過7600公里。

濟微南段項目作為京臺高速和濟廣高速的加密線，是山東省重點高速公路工程建設項目。項目全長59.7公里，采用雙向四車道高速公路標準，概算投資91.1億元。建成后將有效串聯起濟寧大安機場、魯南高鐵濟寧東站等重要交通節點與日蘭高速、棗菏高速等高速路網干線，形成立體交通網絡，對發揮路網整體效益，改善區域交通運輸條件，適應交通量快速增長需求，加快并串聯沿線旅游開發，促進西部經濟、區域經濟社會及綜合交通運輸發展等具有重要意義。

高質量黨建引領品質工程建設

濟微南段項目堅持以黨建引領工程建設，把黨的政治優勢、組織優勢和制度優勢轉化為建設效能，創建“五心濟微”特色黨建品牌，即“黨建核心、安全恒心、品質匠心、清正廉心、聚力同心”，深入推進黨建與業務工作相互融合，以高質量黨建實效引領保障工程建設高質量推進。

項目全線位于濟寧市境內，主線穿越南四湖流域生態保護區、新兗鐵路、日蘭高速等多個重點區域，施工環境敏感性強，施工組織難度大。面對挑戰，項目以黨建促建設、推進度、保質量、強安全，深入開展“戰保比”、“勇當比”勞動競賽活動，建立20多支黨員先鋒隊、干部攻堅隊、青年突擊隊，充分發揮黨員帶頭模范作用，把濟微南段項目建設成為省內裝配化施工規模最大、公路轉體橋規模最大、同類斜拉橋規模最大以及節能技術省內最先應用的“四最”標桿工程。

新技術助推突破式創新

項目秉承“創新就是第一生產力”的建設理念，以打造“品質濟微”為目標，積極探索建設新技術，推廣應用新裝備、新工藝，項目管理水平大幅提升。

為保障主線穿越的20.3公里南四湖湖東滯洪區防洪安全及城鎮發展需求，濟微南段項目整體橋梁占比高達64.3%。項目大力推廣裝配式施工工藝，自主研發移動底模、液壓側模等制梁設備，實現工廠化預制、模塊化拼裝。全線共投入35條生產線，140套模板，生產效率比傳統制梁工藝提高1倍，用工減少約70%，整體裝配化率高達57%，是省內裝配化施工規模最大、橋梁裝配式施工標準化試點的高速公路項目。為提高橋面鋪裝質量和耐久性，濟微南段項目通過采用玄武巖纖維筋代替鋼筋網片、引進第三代激光超聲波攤鋪機等措施，保障橋面鋪裝平整度，施工效率提高約33%。同時，在建設過程中牢固樹立“建-管-養”一體化理念，開展“瀝青路面預養護”課題研究，應用固化土代替水泥穩定碎石，橋面鋪裝應用玄武巖纖維筋，節約成本30%；路面應用玄武巖纖維瀝青，伸縮縫應用玄武巖纖維混凝土，預計延長使用壽命5年。

新措施凸顯智能化建造

為提升項目精細化管理水平，濟微南段項目借助5G傳輸技術將物聯網、大數據、云計算等新技術與工程建造深度融合，在建設過程中充分利用智能技術，通過應用智能化系統提高建造過程智能化水平達到高效、安全建造目的。

針對傳統工程管理模式可視化及智能化水平低、覆蓋面小等問題，項目積極探索建設管理新模式，聯合各參建單位研發打造了“三管”智慧化平臺，即智慧梁場管理平臺、農民工實名制管理平臺和內業資料管理平臺，綜合應用BIM、物聯網、人工智能、RFID射頻識別等先進技術，實現生產全過程可視化管理，綜合工作效率提升1倍左右。智慧梁場管理平臺集成應用了鋼筋智慧加工、龍門吊全時智能監測、梁板智能養護、智能穿束張拉、智能壓漿、環境監測等6大模塊，實現了梁板生產智慧管理一體化、生產全過程智能化，提升效率20%。同時提倡“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的安全管理方針，全線配備智能配電箱、龍門吊自動夾軌器等智能安防設備，創新應用“隨手拍”、龍門吊人臉識別系統、電子門禁等信息化技術，持續提升安全管理效能。

新應用踐行新環保理念

濟微南段項目扎實踐行“綠色節約，降本增效”的發展理念，聚焦“雙碳”目標，采取資源循環利用、永臨結合等措施，提高節能減排及固廢利用率，以綠色環保助力高質量建設，促進公路建設與自然生態和諧融為一體。

濟寧大安機場收費站綜合樓創新采用被動式節能技術，對外墻、屋面進行基礎氣密層處理、首層石墨板粘貼、二層石墨板粘貼等5層保溫層施工處理，選用三腔兩中空結構的高舒適節能外窗，提升樓體保溫性能，工程主體節能率高達85%；結合濟寧市煤礦較多的特點，因地制宜利用煤矸石等固廢材料填筑路基，節約土方48萬方，減少固廢占地200畝，力促綠色轉型。

高速公路是交通大動脈，是經濟社會發展的重要支撐和保障。今年以來，山東省持續加快高速公路建設。截至目前，已建成通車新泰至臺兒莊公路臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段、濟南至高青、京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程、濟寧新機場至棗菏高速段等4個、216.5公里高速公路項目，年底前還將建成通車沾化至臨淄、濮陽至陽新高速公路菏澤段、濰坊至青島及連接線3個高速公路項目，年內通車項目達到7個，年底通車里程確保超過7900公里。

下一步，山東交通運輸將全面貫徹落實黨的二十大精神，牢牢把握“現代化開路先鋒”戰略定位，圍繞加快建設交通強國山東示范區，加快實施“暢行齊魯”高速公路網推進行動，著力推動高速公路“加密、擴容、提速、增智”，持續擦亮“山東的路”品牌。到2025年，高速公路通車及在建里程達到10000公里，省際出口超過30個，基本實現“縣縣雙高速”。