齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月25日訊 閃電新聞記者今天從山東產(chǎn)權(quán)交易中心了解到，山東高速物資集團(tuán)有限公司正在掛牌轉(zhuǎn)讓山東高速海南發(fā)展有限公司85%國有股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價為 8.2億元，轉(zhuǎn)讓時間為2021年4月23日到2021年5月21日。

記者注意到，這并不是山東高速物資集團(tuán)有限公司（山東高速物資集團(tuán)）第一次掛牌轉(zhuǎn)讓旗下山東高速海南發(fā)展有限公司（山東高速海南）的公司股份。早在2015年，山東高速物資集團(tuán)就曾掛牌轉(zhuǎn)讓該企業(yè)股權(quán)，當(dāng)時轉(zhuǎn)讓的股份份額為15%。有媒體梳理發(fā)現(xiàn)，算上眼下這一次，已經(jīng)是山東高速物資集團(tuán)第8次轉(zhuǎn)讓山東高速海南的股權(quán)。

俗話說“事不過三”，山東高速集團(tuán)有限公司旗下全資子公司山東高速物資集團(tuán)為什么對轉(zhuǎn)讓山東高速海南股權(quán)這么執(zhí)著？從山東省屬企業(yè)2020年首批擬進(jìn)行產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓重組合作項目中或許能找到答案。

在山東省屬企業(yè)2020年首批擬進(jìn)行產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓重組合作項目中，山東高速集團(tuán)確定了8個優(yōu)質(zhì)混合所有制改革項目，其中就包括山東高速海南的部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓。與之同時推進(jìn)的還有山東高速集團(tuán)旗下的山東高速石化有限公司、山東高速英利新能源有限公司、云南山高投資發(fā)展有限公司等企業(yè)的混改項目。

《山東新聞聯(lián)播》在去年11月播發(fā)的一則新聞中表示，山東高速集團(tuán)按照深化國企改革部署要求，圍繞集團(tuán)主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、供應(yīng)鏈，堅持一企一策，采取首發(fā)上市、合資新設(shè)等方式開展混改，目的就是為了投資并購優(yōu)勢企業(yè)、放大國有資本功能。

在業(yè)內(nèi)看來，再次被掛牌轉(zhuǎn)讓的山東高速海南公司雖然此前連續(xù)三年（2017年-2019年）進(jìn)入海南省企業(yè)100強(qiáng)，但其近期凈利潤虧損過1600萬也是不爭的事實(shí)。

根據(jù)掛牌信息，成立于2012年2月的山東高速海南注冊資本10億元，主營生物燃料、液化氣燃料、餾分燃料、殘渣燃料、燃料調(diào)和組分、芳烴和溶劑（包括脂肪族溶劑）等范圍。截至去年9月底，山東高速海南營收8430.63萬元，凈利潤虧損1633.33萬元。

目前，山東高速物資集團(tuán)持股山東高速海南85%股權(quán)，中建安裝集團(tuán)有限公司持有15%股權(quán)。若此次轉(zhuǎn)讓成功，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)的實(shí)際控制權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移。

值得注意的是，在去年10月山東高速海南85%國有股權(quán)被掛牌轉(zhuǎn)讓時，曾叫出9.18億的轉(zhuǎn)讓價格；而到了今年2月掛牌時，掛牌價格跌降至8.72億元；僅僅兩個月后，山東高速海南發(fā)展有限公司85%國有股權(quán)以 8.2億元再次被掛上轉(zhuǎn)讓貨架，已比去年跌出近１個億，這或?qū)⒊蔀榇舜螔炫祈樌D(zhuǎn)讓的一大助力。

閃電新聞記者 賀曉菲  報道

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