近年來(lái)，濟(jì)寧能源實(shí)施“一體兩翼、雙輪驅(qū)動(dòng)+園區(qū)經(jīng)濟(jì)”戰(zhàn)略，立足煤炭產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展港航物流，賦能物貿(mào)與金融，做優(yōu)做強(qiáng)園區(qū)經(jīng)濟(jì)，加快由能源集團(tuán)向智慧供應(yīng)鏈集成服務(wù)商和能源物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型，構(gòu)建了相互支撐、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。

融匯物產(chǎn)承載著集團(tuán)公司深化改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量的重大使命，積極響應(yīng)濟(jì)寧市現(xiàn)代港航物流發(fā)展戰(zhàn)略、濟(jì)寧能源轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展需求，以“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”為使命，推動(dòng)濟(jì)寧港由裝卸港向貿(mào)易港、物流港轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“港貿(mào)船產(chǎn)建融”為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。

地理區(qū)位優(yōu)越  從古代“黃金水道”到現(xiàn)代“水上高速”

濟(jì)寧是一座煤炭資源型城市，年產(chǎn)原煤達(dá)8000萬(wàn)噸，在奔赴未來(lái)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的路上，濟(jì)寧產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“水路”異軍突起，加速著發(fā)展潮流的涌動(dòng)。目前濟(jì)寧市港口吞吐能力達(dá)到5000萬(wàn)噸，共有各類船舶8500多艘，是重要的“北煤南運(yùn)”物流樞紐，能夠?qū)x陜蒙地區(qū)的煤炭資源以較低成本通過(guò)京杭大運(yùn)河運(yùn)送到南方，實(shí)現(xiàn)從古代“黃金水道”到現(xiàn)代“水上高速” 。

立足京杭運(yùn)河黃金水道獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，濟(jì)寧市委、市政府吹響了“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”口號(hào)，作出了“以濟(jì)寧能源為主體，以梁山港為龍頭，組建濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)，整合全市港航資源，全力打造北方最大的內(nèi)河航運(yùn)中心”的重大決策部署。

2023年，山東省出臺(tái)《加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案》，把濟(jì)寧內(nèi)河航運(yùn)上升為省級(jí)重大戰(zhàn)略。這些政策給蓬勃發(fā)展的內(nèi)河航運(yùn)又注入了新的動(dòng)力，將有力地促進(jìn)濟(jì)寧港航物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

推進(jìn)融合發(fā)展 全力打造北方內(nèi)河航運(yùn)中心和港口型物流樞紐

從得天獨(dú)厚的地理位置，到政府的高瞻遠(yuǎn)矚規(guī)劃，再到企業(yè)的創(chuàng)新合作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都為濟(jì)寧港航經(jīng)濟(jì)的取得成功提供了有力支撐。濟(jì)寧能源按照綠色化、智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)，一體化推進(jìn)“港口、物流、貿(mào)易”融合發(fā)展，全力打造中國(guó)北方內(nèi)河航運(yùn)中心和港口型國(guó)家物流樞紐。

融匯物產(chǎn)以貿(mào)易為引領(lǐng)，重點(diǎn)發(fā)展“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石、農(nóng)副產(chǎn)品”等大宗商品物流運(yùn)輸，在上海、浙江、湖北、海南、新加坡等地布局物流貿(mào)易中轉(zhuǎn)基地，拓展物流服務(wù)大網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)集云端貿(mào)易、智慧港口和數(shù)字物流“三位一體” 數(shù)字化平臺(tái)，為客戶提供貿(mào)易、物流、金融等全流程線上服務(wù)，加快培育濟(jì)寧大宗商品交易中心。

今年以來(lái)，濟(jì)寧能源圍繞“打造國(guó)內(nèi)一流的綜合能源集團(tuán)和大宗商品供應(yīng)鏈集成服務(wù)商”這一目標(biāo)，延伸煤電和港航兩大產(chǎn)業(yè)鏈條，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)布局走向多元，發(fā)展質(zhì)效持續(xù)提升。今年1-10月份，累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收615.93億元，利稅49.75億元，集裝箱量突破13萬(wàn)標(biāo)箱。

大河之上萬(wàn)里流  積極構(gòu)建京杭運(yùn)河綠色生態(tài)大廊道

融匯物產(chǎn)構(gòu)建大宗貨物公鐵水多式聯(lián)運(yùn)新模式，向上對(duì)接“一帶一路”，對(duì)下聯(lián)通長(zhǎng)三角、珠三角和閩三角，中間對(duì)接腹地企業(yè)，持續(xù)為客戶降低物流成本。深化與江蘇、安徽、浙江、武漢、重慶等省市港航企業(yè)的合資合作，打造港口聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)港港聯(lián)動(dòng)、抱團(tuán)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)、資源共享、互利共贏。大力推廣新能源船舶運(yùn)輸，布局“氣化運(yùn)河”“電化運(yùn)河”新賽道，引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型。

“濟(jì)寧-萬(wàn)州江河聯(lián)運(yùn)航線的開(kāi)通，標(biāo)志著濟(jì)寧和重慶港口合作取得重大突破，航線通過(guò)港口聯(lián)運(yùn)、河江聯(lián)運(yùn)，深度對(duì)接重慶及周邊市場(chǎng)，是融入‘一帶一路’、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、大運(yùn)河文化帶等國(guó)際戰(zhàn)略的重大舉措。”融匯物產(chǎn)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)榮強(qiáng)表示。航線開(kāi)通后，預(yù)計(jì)每年可從山東運(yùn)往重慶貨物1.2萬(wàn)標(biāo)箱、沿線運(yùn)輸貨物30萬(wàn)噸，散貨船發(fā)運(yùn)貨物100萬(wàn)噸；從重慶運(yùn)往山東貨物1.3萬(wàn)標(biāo)箱、沿線運(yùn)輸貨物32萬(wàn)噸，散貨船發(fā)運(yùn)貨物100萬(wàn)噸。

從“守望礦山”到“奔赴江海”，濟(jì)寧能源港航產(chǎn)業(yè)的探索實(shí)踐，讓濟(jì)寧這座不沿邊、不靠海的城市有了崛起的新增長(zhǎng)極，創(chuàng)造了高質(zhì)量發(fā)展的“濟(jì)寧能源密碼”。下一步，融匯物產(chǎn)將堅(jiān)定不移建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港口，實(shí)現(xiàn)從“融匯物產(chǎn)的智慧化”到“智慧化的融匯物產(chǎn)”的轉(zhuǎn)變，為推動(dòng)海洋強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧和力量。