創新是發展的第一動力，濰柴通過加速技術創新和產品升級，研發出礦山動力第二代新品，按下行業大型礦用核心裝備和技術國產化進程的“加速鍵”。

今天，濰柴集團在鄂爾多斯舉行了第二代礦山動力新品發布會，新品涵蓋了適配礦挖、剛性礦卡的M系列大缸徑礦用產品，配套礦挖、寬體車的H/T系列產品以及替代燃料發動機十余種機型。此前，礦山發動機全球市場大多被國外品牌壟斷，售價及維修費都十分昂貴。

濰柴動力發動機研究院院長李志杰告訴記者：“隨著礦山設備大型化發展的這樣一個趨勢，礦用動力的要求進一步提升，對發動機動力需求提升了20%到30%，為此我們研發了H/T礦用動力專用產品，依托全球唯一突破53%高熱效率的發動機平臺，采用高效燃燒、高效增壓、降摩擦損失等黑科技，綜合油耗較競品低10%以上。同時我們進一步提升可靠性，大修周期2萬小時以上，另外我們的外圍維護件產品、零部件通用化率達到100%，極大地降低了使用和維護的成本。”

隨著國家“雙碳”目標及礦山行業綠色化轉型的推進，濰柴布局了混動礦卡動力、高可靠甲醇發動機等多元能源動力。在現場，濰柴同步發布了歷時10年、累計投入1.2億元研發的WP17T甲醇發動機。

濰柴動力副總經理副總工程師王令金對記者介紹說：“本次發布的系列發動機，融合了濰柴先進的燃燒與控制技術，展現了強大的燃料靈活性和經濟性，滿足不同應用場景的需求，為工程機械行業提供自主可控的中國動力綠色解決方案。這些新品上市，會助力我們的超大馬力礦山發動機登陸國內外市場，打破大噸位礦用設備發動機國外技術壟斷格局。”

截至目前，濰柴礦山車用發動機已下線15萬多臺，穩居國內市場占有率第一。發布會上，濰柴動力礦山服務基地同步揭牌。依托5000余家服務站，濰柴將不斷延伸產品服務鏈條，為客戶提供從購車用車到配件維保全流程的一站式解決方案，降低客戶設備使用成本。

閃電新聞記者 孫偉  報道

[責任編輯：孫偉 陳銀 梁延菊 董光強]

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