原標(biāo)題：歸鄉(xiāng)奔赴團(tuán)圓夜 高速“綠領(lǐng)”保障忙

來源：新華社

原標(biāo)題：歸鄉(xiāng)奔赴團(tuán)圓夜 高速“綠領(lǐng)”保障忙

來源：新華社

確認(rèn)充電樁屏幕狀態(tài)，檢查充電槍線路完好，充電模塊正常運(yùn)行，防塵網(wǎng)散熱良好……上午九時(shí)，上海市金山區(qū)G60滬昆高速楓涇服務(wù)區(qū)的充電站內(nèi)，呂海良逐一檢查、確認(rèn)充電站設(shè)備狀態(tài)，一輛輛歸鄉(xiāng)情切的電動(dòng)汽車駛進(jìn)充電站，充滿電再駛出，奔赴春節(jié)的團(tuán)圓時(shí)刻。

上海市金山區(qū)G60滬昆高速楓涇服務(wù)區(qū)的充電站內(nèi)運(yùn)維人員正在檢查設(shè)備狀態(tài)。新華社記者 王默玲 攝

“楓涇高速充電站正好位于上海與浙江的銜接處，可以說是上海最繁忙的一個(gè)高速服務(wù)區(qū)充電站，我們一個(gè)站的新能源車充電量就占到了上海全市高速服務(wù)區(qū)充電總量的四分之一。”作為國家電網(wǎng)上海金山供電公司充電站運(yùn)維人員，呂海良節(jié)日期間格外繁忙，“好多車主們說，在這里充滿一次電，一口氣就能開回家。為了更好地讓大家以‘滿電’狀態(tài)回鄉(xiāng)，我們這些高速‘綠領(lǐng)’們24小時(shí)輪班保障。”

呂海良口中的“綠領(lǐng)”，是指在環(huán)保、低碳、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域從事相關(guān)工作的從業(yè)者。近年來隨著電動(dòng)汽車保有量的迅速上升，電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的數(shù)量也快速增長。2022年，人力資源和社會(huì)保障部就將電動(dòng)汽車充電樁安裝檢修工納入國家職業(yè)分類大典。這些“綠領(lǐng)”們也成為了節(jié)日期間社會(huì)運(yùn)營保障工作的重要力量。

記者在G60滬昆高速楓涇服務(wù)區(qū)充電站內(nèi)看到，充電樁一字排開，空余充電位已然不多。國家電網(wǎng)上海營銷服務(wù)中心智慧能源管理中心副主任陶鵬指著這些充電樁說：“2025年春運(yùn)開啟后，這里的充電量相比平日翻了一番。如果比較春運(yùn)同期數(shù)據(jù)，截至目前，2025年該站點(diǎn)充電量比2024年增加了30%，這主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車保有量增長，以及電動(dòng)汽車?yán)锍虜?shù)量不斷提升。”

“隨著電動(dòng)汽車行駛里程不斷突破，近年來，我們感覺到春節(jié)等節(jié)假日出城充電車輛明顯變多，我們隨后擴(kuò)建了8個(gè)充電樁，也對(duì)原來4個(gè)老充電樁的充電功率進(jìn)行了同步提升，讓車輛充電效率變得更快。”國家電網(wǎng)上海金山供電公司營銷部工作人員王麗輝說，“如果說以前高速服務(wù)區(qū)的充電站只是作為能量補(bǔ)給的‘配菜’，我感覺現(xiàn)在的充電站，與傳統(tǒng)的加油站相比，已經(jīng)幾乎一樣重要了，高速服務(wù)區(qū)內(nèi)值守的崗位中也多了一抹不可或缺的‘綠色’。”

為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間高速服務(wù)區(qū)充電需求的增長，部分充電站還配備了移動(dòng)式融合應(yīng)急充電車。新華社記者 王默玲 攝

雖說充電是以車主的自主操作為主，但呂海良依然忙得三步并作兩步。偶爾會(huì)出現(xiàn)一些“小狀況”，有的車主掃不出充電二維碼，也有的趕時(shí)間沒插好充電槍，“充電車位在春運(yùn)期間確實(shí)存在緊張的時(shí)候，我們一邊要維護(hù)好現(xiàn)場秩序，一邊還要配上一些‘補(bǔ)充裝備’。”呂海良說。

記者在現(xiàn)場看到，充電站還配備了一輛移動(dòng)式融合應(yīng)急充電車、4臺(tái)潮汐式移動(dòng)充電樁、2個(gè)智能移動(dòng)充電機(jī)器人，在充電車位滿員的情況下，可以為排隊(duì)等待的新能源車及時(shí)補(bǔ)給電能。

“2025年年中，這里還將建起一座光儲(chǔ)充一體的超級(jí)充電站，充電功率相比現(xiàn)在會(huì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)質(zhì)的提升。”王麗輝說，“萬全的準(zhǔn)備、精進(jìn)的設(shè)備，都是為了讓大家回鄉(xiāng)的腳步更快一些、更順一點(diǎn)。”（記者王默玲）

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