原標(biāo)題：為經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪路架橋

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)

為經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪路架橋(中國(guó)交通可持續(xù)發(fā)展)

眼下，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓前的基坑中，一座交通樞紐工程正在緊張施工。“這是廣西首個(gè)集民航、高鐵、地鐵、高速公路等于一體的交通樞紐，建成后，將有效打通各種運(yùn)輸資源、填補(bǔ)廣西空鐵聯(lián)運(yùn)的空白，推動(dòng)廣西構(gòu)建‘南向、北聯(lián)、東融、西合’全方位開(kāi)放發(fā)展新格局。”廣西交通投資集團(tuán)總經(jīng)理王劼耘說(shuō)。

經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通須先行。黨的十八大以來(lái)，交通運(yùn)輸事業(yè)穩(wěn)步前行，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力、提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

——改善投資環(huán)境，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“高鐵兩個(gè)半小時(shí)到貴陽(yáng)，民航航班直達(dá)北京、杭州等地。我們?cè)诟咚俟费鼐€建設(shè)了產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)，累計(jì)完成工業(yè)投資超110億元。”貴州盤(pán)州市發(fā)改局副局長(zhǎng)伍齊羽感慨，近年來(lái)交通條件的大幅改善，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展，為盤(pán)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下“加速鍵”。

黨的十八大以來(lái)，縱貫神州、聯(lián)通內(nèi)外的交通網(wǎng)絡(luò)體系越來(lái)越發(fā)達(dá)：高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)16.1萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界之首，覆蓋99%城區(qū)人口超過(guò)20萬(wàn)人的城市和地級(jí)行政中心，大大縮短了省際、重要城市間的時(shí)空距離；全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)14.6萬(wàn)公里，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里，基本建成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)；民航航線達(dá)到5581條，航空服務(wù)覆蓋92%的地級(jí)行政區(qū)、88%的人口和93%的經(jīng)濟(jì)總量。

——物流業(yè)態(tài)升級(jí)，助力產(chǎn)業(yè)降本增效。

今年荔枝收獲季，海南海口市三門(mén)坡鎮(zhèn)果園里，一箱箱個(gè)大果甜的荔枝剛從樹(shù)上摘下，就被搬上路旁的京東物流冷藏車(chē)，隨即運(yùn)往200多個(gè)城市。“高速公路更暢通、冷鏈物流技術(shù)更成熟、供應(yīng)鏈行業(yè)解決方案更完善，讓越來(lái)越多地方特色農(nóng)產(chǎn)品得以擺脫空間限制、走向全國(guó)市場(chǎng)，由此帶動(dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民致富。”京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人曾琳說(shuō)。

發(fā)展冷鏈物流、多式聯(lián)運(yùn)、大件運(yùn)輸，推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人發(fā)展，提升城市配送發(fā)展水平，降低公路、港口等收費(fèi)，推廣高速公路差異化收費(fèi)……近年來(lái)，運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)加快升級(jí)、物流成本持續(xù)降低，有力促進(jìn)了實(shí)體經(jīng)濟(jì)降本增效。

——暢通要素周轉(zhuǎn)，助力高水平對(duì)外開(kāi)放。

8月31日，裝載著汽車(chē)零配件、電子產(chǎn)品、日用百貨以及防疫物資的X8015次中歐班列(武漢)鳴笛始發(fā)，駛向歐洲大陸。至此，今年中歐班列已開(kāi)行10000列。中歐班列自2020年5月起連續(xù)16個(gè)月單月開(kāi)行千列以上，自2021年5月起連續(xù)4個(gè)月單月開(kāi)行超1300列，為保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出積極貢獻(xiàn)。

近年來(lái)，我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)也保持較好發(fā)展勢(shì)頭。“十三五”時(shí)期，我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)輸量年均增長(zhǎng)6.7%，國(guó)際貨運(yùn)量穩(wěn)居世界第二。目前，我國(guó)與周邊國(guó)家每周貨運(yùn)航班已突破1100架次。

在服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局的同時(shí)，物流運(yùn)輸行業(yè)自身的進(jìn)步壯大也為穩(wěn)增長(zhǎng)促就業(yè)作出了積極貢獻(xiàn)。從道路貨運(yùn)行業(yè)來(lái)看，截至2020年，全國(guó)營(yíng)運(yùn)載貨汽車(chē)達(dá)1110.3萬(wàn)輛，年貨運(yùn)量342.64億噸，高居世界首位；全行業(yè)企業(yè)50.13萬(wàn)戶(hù)，個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)273.74萬(wàn)戶(hù)，解決了2000多萬(wàn)人就業(yè)問(wèn)題。

【編輯:劉星辰】

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。