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上九天 嫦娥攬?jiān)?穿星河 逐夢(mèng)無(wú)垠(科技自立自強(qiáng)·逐夢(mèng)深空)

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

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2020-12-18 08:51:12

經(jīng)歷23天的旅程,12月17日凌晨1時(shí)59分,探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸,標(biāo)志著我國(guó)首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。

國(guó)家航天局專家表示,嫦娥五號(hào)探測(cè)器在一次任務(wù)中,連續(xù)實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、帶樣返回等多個(gè)重大突破,為我國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃畫(huà)上了圓滿句號(hào)。同時(shí),嫦娥五號(hào)任務(wù)作為我國(guó)復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程,成功實(shí)現(xiàn)了多方面技術(shù)創(chuàng)新、突破了一系列關(guān)鍵技術(shù),對(duì)于我國(guó)提升航天技術(shù)水平、完善探月工程體系、開(kāi)展月球科學(xué)研究、組織后續(xù)月球及星際探測(cè)任務(wù),具有承前啟后、里程碑式的重要意義。

回家之路怎么走

為克服高速高溫,“太空打水漂”式返回

在先后完成發(fā)射、落月、采樣封裝、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、上升器與軌道器和返回器組合體分離等環(huán)節(jié)后,嫦娥五號(hào)開(kāi)始準(zhǔn)備返回地球。

12月12日—16日,軌道器和返回器組合體在完成2次月地轉(zhuǎn)移入射、2次軌道修正后,返回器于12月17日與軌道器分離并重返地球。

12月17日凌晨1時(shí)許,北京航天飛行控制中心通過(guò)地面測(cè)控站向嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體注入高精度導(dǎo)航參數(shù)。此后,軌道器與返回器在距南大西洋海平面高約5000公里處正常解鎖分離,軌道器按計(jì)劃完成規(guī)避機(jī)動(dòng)。

凌晨1時(shí)33分,嫦娥五號(hào)返回器在距地面高度約120公里處,以接近第二宇宙速度高速進(jìn)入地球大氣層,實(shí)施初次氣動(dòng)減速。下降至預(yù)定高度后,返回器向上躍出大氣層,到達(dá)最高點(diǎn)后開(kāi)始滑行下降。之后,返回器再次進(jìn)入大氣層,實(shí)施二次氣動(dòng)減速。這就是此次嫦娥五號(hào)采用的全新的再入方式——半彈道跳躍式再入返回,也就是俗稱的“太空打水漂”。

為什么要采用這種方式?

航天專家介紹,當(dāng)返回器帶著月壤,從月球風(fēng)馳電掣般向地球飛來(lái),這時(shí)的飛行速度是約為11.2千米每秒的第二宇宙速度,而一般從近地軌道返回的航天器速度大多為7.9千米每秒的第一宇宙速度。可別小看了這每秒3公里的差距,航天器從數(shù)百公里高的近地軌道返回和從38萬(wàn)公里遠(yuǎn)的月球返回必然不同。一旦速度過(guò)猛,返回器一頭撞向地球,后果不堪設(shè)想,必須讓返回器減速飛行。此外,高速進(jìn)入大氣層時(shí)將摩擦產(chǎn)生劇烈高溫,熱量急劇提升也為航天器返回帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。

如何把速度降下來(lái)?科研人員經(jīng)過(guò)反復(fù)研究,根據(jù)我國(guó)航天器實(shí)際情況,決定借助地球大氣層這個(gè)天然屏障,通過(guò)空氣摩擦產(chǎn)生的阻力實(shí)現(xiàn)減速目的,提出了“太空打水漂”的方案。

除了速度,返回器還要克服高溫的影響。“再入的速度提高一倍,再入熱量將提高8—9倍。”中國(guó)航天科技集團(tuán)五院嫦娥五號(hào)探測(cè)器結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師董彥芝說(shuō)。如此高的溫度,一旦進(jìn)入返回器內(nèi)部,后果將不堪設(shè)想。

如何防熱、怎樣對(duì)抗燒蝕,成為技術(shù)團(tuán)隊(duì)必須攻克的難關(guān)。總體設(shè)計(jì)部防熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為返回器設(shè)計(jì)了一件“防熱衣”。針對(duì)月球軌道返回?zé)岘h(huán)境、空間環(huán)境和重量的要求,提出了不同部位耐燒蝕和隔熱的具體需求與指標(biāo),從33種新研材料中篩選出了7種防熱材料,完成了防熱材料的布局和局部防熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)由近地軌道再入到深空軌道再入的防熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的跨越。

在降至距地面約10公里高度時(shí),返回器打開(kāi)降落傘完成最后減速并保持姿態(tài)穩(wěn)定,隨后在預(yù)定區(qū)域平穩(wěn)著陸。這一整套動(dòng)作,堪稱完美。

著陸之后怎么找

為達(dá)到艙落人到,多次演練優(yōu)化

嫦娥五號(hào)返回器著陸后,負(fù)責(zé)搜索回收任務(wù)的測(cè)控與回收系統(tǒng)技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo),有序開(kāi)展回收工作。

在北京航天飛行控制中心大廳內(nèi),無(wú)數(shù)雙眼睛緊盯著大屏幕。隨著返回艙順利落入著陸場(chǎng),直升機(jī)、搜索車輛上的工作人員動(dòng)作迅速,在紅外顯示的畫(huà)面里,夜幕中的他們渾身反光,追尋著嫦娥五號(hào)的身影。內(nèi)蒙古的深夜大雪封路,在北京飛控大廳里的人們雖然聽(tīng)不到搜索隊(duì)隊(duì)員的聲音,卻和他們一樣緊張。時(shí)間一分一秒流逝,“找到了嗎?”這樣的問(wèn)題不斷被提及,10分鐘,20分鐘,終于,“雄鷹報(bào)告,直升機(jī)目視返回器著陸……”

時(shí)值隆冬,嚴(yán)寒積雪條件下夜間搜索,返回器目標(biāo)體積小以及特殊的返回方式給搜索回收工作帶來(lái)很多困難。和載人飛船相比,嫦娥五號(hào)返回器的體積只有飛船返回艙的約1/7,可著陸面積卻是載人飛船的16倍,在冰天雪地的夜間尋找如此小的目標(biāo)可謂難上加難。

為此,擔(dān)負(fù)搜索任務(wù)的中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搜索回收分隊(duì)組織進(jìn)行了多次貼近實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)練演練。針對(duì)這次任務(wù)呈現(xiàn)出的新特點(diǎn)、新挑戰(zhàn),他們不斷完善方案預(yù)案,優(yōu)化搜索力量布勢(shì)。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心研究員、嫦娥五號(hào)任務(wù)著陸場(chǎng)區(qū)指揮部成員兼技術(shù)組組長(zhǎng)卞韓城介紹,搜索人員從技術(shù)上采取了很多措施,比如將雷達(dá)的測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理送到直升機(jī)和搜索車輛上,引導(dǎo)直升機(jī)和搜索車輛接近返回器,同時(shí)在直升機(jī)和搜索車輛上加裝了高功率的探照燈,協(xié)助搜索人員快速發(fā)現(xiàn)目標(biāo)等。

據(jù)介紹,為了確保直升機(jī)能夠在目標(biāo)區(qū)域安全降落,地面搜索車輛能夠順利抵達(dá),前期,搜索回收分隊(duì)結(jié)合冰雪夜間環(huán)境進(jìn)行了近30次的著陸區(qū)地形勘察。累計(jì)標(biāo)注通信鐵塔100余座,測(cè)風(fēng)塔30余座,牧民點(diǎn)2800余處,對(duì)回收區(qū)內(nèi)的溝壑、斷崖以及一些小湖泊進(jìn)行了標(biāo)記,這一切都是為了迎接嫦娥五號(hào)順利回家。

“任務(wù)當(dāng)天,我們接到北京通報(bào)的歸零飛行后,不到30分鐘就發(fā)現(xiàn)返回器。這體現(xiàn)出我們落點(diǎn)預(yù)報(bào)快速準(zhǔn)確,達(dá)到了艙落人到的標(biāo)準(zhǔn)。”搜索回收分隊(duì)隊(duì)員郭志超說(shuō):“發(fā)現(xiàn)返回器那一刻,心情無(wú)比激動(dòng)。”

解封之后怎么用

將進(jìn)行科研科普,與世界科學(xué)家共享

按計(jì)劃,回收后的嫦娥五號(hào)返回器在完成必要的地面處理工作后,將空運(yùn)至北京開(kāi)艙,取出樣品容器及搭載物。國(guó)家航天局將擇機(jī)舉行交接儀式,正式向地面應(yīng)用系統(tǒng)移交月球樣品,我國(guó)首次地外天體樣品儲(chǔ)存、分析和研究相關(guān)工作也將隨之啟動(dòng)。

國(guó)家航天局探月與航天工程中心副主任、嫦娥五號(hào)任務(wù)新聞發(fā)言人裴照宇介紹,拿到月球樣品后,首先要做的是解封工作,這是由于樣品容器是在真空狀態(tài)下進(jìn)行封裝的,進(jìn)入地球之后要在地球的環(huán)境下操作。解封之后要對(duì)樣品進(jìn)行分樣,進(jìn)行基本特性、物理化學(xué)特性測(cè)試。然后要進(jìn)行樣品登記,給每一份樣品建立檔案。

對(duì)于月球樣品的用途,國(guó)家航天局副局長(zhǎng)吳艷華表示,中國(guó)是第三個(gè)從月球采樣回來(lái)的國(guó)家。月球樣品主要包括3類用途,最主要的目的是為了進(jìn)行科學(xué)研究;還有一部分樣品將入藏國(guó)家博物館向公眾展示,進(jìn)行科普教育;第三類會(huì)依據(jù)國(guó)際合作公約和多邊雙邊合作協(xié)議,發(fā)布月球樣品和數(shù)據(jù)管理辦法,與有關(guān)國(guó)家和世界的科學(xué)家共享。

對(duì)于月球樣品的科研用途,中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)研究員、探月工程三期副總設(shè)計(jì)師李春來(lái)介紹,對(duì)于采回的月球樣品會(huì)妥善存儲(chǔ),包括異地災(zāi)備存儲(chǔ)考慮。“絕大部分樣品會(huì)用于科學(xué)研究,我們會(huì)在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行長(zhǎng)期的、系統(tǒng)的對(duì)月球樣品的研究工作,包括結(jié)構(gòu)構(gòu)造、物理特性、化學(xué)成分、同位素組成、礦物特點(diǎn)和地質(zhì)演化方面,希望能夠深化我們對(duì)月球的起源、演化方面的認(rèn)識(shí)。”

[責(zé)任編輯:楊凡、崔中連]

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