新華社蘭州８月２９日電（記者王衡、王朋）“村里已經(jīng)修通水泥路，外出方便多了。但沒有通到我們組，遇到雨雪天還是很難走。”甘肅省靜寧縣雙峴鄉(xiāng)雙峴村井溝組村民王發(fā)栓說，從他家到水泥路還得走一段土路，等今年這段路完成硬化后，出門就再也不用擔(dān)心下雨了。

靜寧地處六盤山西麓的黃土高原，過去落后的交通是制約當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要障礙。實現(xiàn)脫貧攻堅，交通運輸必須走在前列。２０１４年，靜寧被交通運輸部確定為六盤山集中連片特困地區(qū)交通扶貧攻堅示范試點縣。經(jīng)過兩年奮戰(zhàn)，靜寧完成通村硬化路２０３項１４０８公里，到２０１５年末在甘肅率先實現(xiàn)建制村通暢工程全覆蓋，受益群眾２８．５萬人，占全縣總?cè)丝诘模担福担ァ?/p>

靜寧是我國蘋果大縣，種植面積超過１００萬畝，居全國縣區(qū)首位。如今行走在靜寧農(nóng)村，一條條水泥路、瀝青路穿行在漫山遍野的蘋果園中，在改善群眾出行條件的同時，也助推著蘋果產(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民脫貧致富。

余灣鄉(xiāng)韓店村是有名的蘋果村，幾乎所有耕地都栽植著果樹。過去，韓店村只有一條狹窄不平的土路與外界相連，蘋果成熟后，村民只能先用籮筐背、扁擔(dān)挑，再用“蹦蹦車”（農(nóng)用車）運到鄉(xiāng)上的收購點，不僅費時費力，不少蘋果也被顛壞了。

２０１５年，一條長８．６公里的水泥路串起了韓店、胡同、花咀等村莊。“現(xiàn)在的水泥路寬４米，１５分鐘就能到外面，小貨車也能直接開到果園。”韓店村黨支部書記趙軍海說，“自從通了水泥路，大家致富的勁頭更高了，幾乎家家蓋起了磚瓦房，還有不少人家買了小汽車。”

建制村通暢工程旨在打通農(nóng)村公路的“最后一公里”。但記者采訪了解到，雖然靜寧所有建制村都通了硬化路，但目前仍有一些村民面臨著“最后一公里”的“最后一百米”出行難問題。靜寧縣交通運輸局副局長晉維文說，水泥路或瀝青路修到村委會或村小學(xué)，就標(biāo)志著這個村實現(xiàn)了通暢，但由于山區(qū)村莊居住分散，一些人口較多的村組，還沒有修通水泥路。

記者在前往雙峴村途中看到，水泥路從縣鄉(xiāng)公路上延伸到村里，兩旁是茂密的果園，不時能遇到迎面駛來的小貨車、小汽車。但這條水泥路在通往井溝組的途中中斷了，成為一條土路。由于剛下過雨，道路十分泥濘，車輛只能在一處泥坑前停住，只得步行進(jìn)村。

雙峴村村主任王錦說，井溝在過去是一個村，后來并入到雙峴村。撤并前，雙峴村８００多人，井溝村６７０多人。２０１５年，水泥路修到雙峴村村委會，但并沒有通到井溝組。

在靜寧縣，像井溝這樣的撤并村就有６０個。晉維文說，初步統(tǒng)計，這些撤并村的道路需硬化４０３公里，計劃到明年年底全部完成，然后再進(jìn)一步向其他村組延伸，到２０２０年實現(xiàn)所有村組通硬化路，打通農(nóng)村公路的“最后一百米”。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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