新華網(wǎng)岳陽(yáng)7月3日電（記者 高暢）洞庭湖畔，岳陽(yáng)樓下。在“共舞長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶——探訪長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同生態(tài)發(fā)展之路”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)中，媒體記者們來(lái)到湖南岳陽(yáng)。

打通交通網(wǎng)絡(luò)、整合新港區(qū)各項(xiàng)資源、優(yōu)化多元化產(chǎn)業(yè)布局，正在繪就岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新圖景。

通路：“5428工程”為交通網(wǎng)絡(luò)開出“良方”

拉開高速公路“骨架”，打通干線公路“經(jīng)脈”，促進(jìn)城市道路“循環(huán)”，暢通農(nóng)村公路“血管”，這是岳陽(yáng)正在全力推進(jìn)的“5428”工程，為全市交通網(wǎng)絡(luò)開出的一劑“良方”。

記者了解到，“5428”工程，即2017-2020年，全市投資560億元，主攻4條高速公路、20條干線公路和城市道路、8728公里農(nóng)村公路建設(shè)。

“以前岳陽(yáng)市的道路斷斷續(xù)續(xù)，有很多都是‘?dāng)囝^路’，實(shí)施這項(xiàng)工程旨在打通全市的道路互聯(lián)互通”。岳陽(yáng)交通建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理姚勇告訴記者。

由于地勢(shì)原因，岳陽(yáng)西面臨湖，東面靠山，臨湖公路的建成將把各市、區(qū)、縣全部打通。據(jù)介紹，臨湖公路是岳陽(yáng)目前自行投資建設(shè)規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,全長(zhǎng)52.45公里。姚勇說(shuō)，“臨湖公路連接G107、S306、S201等國(guó)省干線和聯(lián)港路、沿江大道、巴陵?yáng)|路等城市道路?！澳壳耙呀?jīng)建成45公里，部分路段已通車。”

臨湖公路兩側(cè)有岳陽(yáng)兩大企業(yè)長(zhǎng)嶺煉化和巴陵石化，此前路寬僅12米的公路成為兩大企業(yè)對(duì)外運(yùn)輸?shù)某钢?。未?lái)主線路面將拓寬至26米，滿足其運(yùn)輸需求?！斑@對(duì)岳陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響力不可估量?！币τ抡f(shuō)。同時(shí)，貨物運(yùn)輸可通過(guò)臨湖公路，經(jīng)興港路接駁沿江大道到達(dá)岳陽(yáng)城陵磯港區(qū)。

增效：城陵磯新港區(qū)整合資源欲成“新增長(zhǎng)極”

“這幾年港口發(fā)展的太快了。”湖南城陵磯新港有限公司總經(jīng)理徐忠誠(chéng)感嘆道。

自2009年設(shè)立以來(lái)，城陵磯新港區(qū)已經(jīng)形成“一港一區(qū)四口岸”的格局，即城陵磯綜合保稅區(qū)、啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)港、汽車整車進(jìn)口口岸、進(jìn)口糧食指定口岸、固廢進(jìn)口指定口岸，以及中部地區(qū)唯一的進(jìn)口肉類指定口岸查驗(yàn)平臺(tái)?！澳壳?，我們正在申報(bào)水果口岸。”徐忠誠(chéng)說(shuō)。

近年來(lái)，湖南城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)對(duì)岳陽(yáng)市內(nèi)11家港務(wù)公司通過(guò)合并、收購(gòu)、關(guān)停等方式，對(duì)資源進(jìn)行重新整合。

“今年，港務(wù)集團(tuán)還將完成長(zhǎng)江岸上的港口資源整合?！毙熘艺\(chéng)說(shuō)。“整合后，港口布局將更加合理，也能避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，提高效率?！睌?shù)據(jù)顯示，今年1-6月，岳陽(yáng)新港吞吐量比去年同期增長(zhǎng)80%。同時(shí)，船舶運(yùn)行周期壓縮了2-3天，綜合成本降低150%左右。

“未來(lái)還將建成從港口到高鐵和機(jī)場(chǎng)的直通高速路。”徐忠誠(chéng)說(shuō)。

記者在岳陽(yáng)城陵磯綜合保稅區(qū)看到，海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫實(shí)現(xiàn)同一窗口辦公。關(guān)檢合作“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”和關(guān)檢的“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”通關(guān)新模式，進(jìn)一步優(yōu)化了港口服務(wù)。6月15日，湖南進(jìn)入“無(wú)紙化”檢驗(yàn)檢疫時(shí)代，改變傳統(tǒng)紙質(zhì)媒介流轉(zhuǎn)傳遞，讓“最多跑一次”成為可能。

據(jù)了解，城陵磯港是湖南唯一通江達(dá)海良港，是國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“黃金水道”的咽喉、環(huán)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈的核心區(qū)域，湖南對(duì)外開放的橋頭堡，融入“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，也是湖南全力打造的通江達(dá)海新增長(zhǎng)極。

布局：高科技主導(dǎo) 形成多元化產(chǎn)業(yè)布局

交通、港口的完善與布局，為岳陽(yáng)的工業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。園區(qū)則是工業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)2010年3月升級(jí)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化了以裝備制造、生物醫(yī)藥、軍民融合等高科技產(chǎn)業(yè)為主的多元化產(chǎn)業(yè)布局。

湖南科倫制藥擁有98項(xiàng)專利、兩個(gè)省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，被定為湖南省高新技術(shù)技術(shù)企業(yè)。記者了解到，該公司將新增投入10億元，建立湖南科倫藥物研究院。2017年1-4月，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2.5億元，較上年同比增長(zhǎng)28%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1352萬(wàn)元，上繳稅收940萬(wàn)元。

高科技裝備制造企業(yè)科美達(dá)電氣股份有限公司綜合部經(jīng)理劉翔告訴記者，“作為國(guó)內(nèi)最大的工業(yè)磁力設(shè)備供應(yīng)商，公司通過(guò)研發(fā)新產(chǎn)品，把電磁技術(shù)應(yīng)用于軌道交通裝置中，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

“隨著全球化銷售戰(zhàn)略深化，以及軌道交通產(chǎn)品電磁受流與制動(dòng)裝置逐漸投放市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2017銷售業(yè)績(jī)將同比增長(zhǎng)80%以上。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

在扶植初創(chuàng)企業(yè)方面，岳陽(yáng)也在不斷的探索與發(fā)展。海凌科技企業(yè)孵化器在2015年度獲得“國(guó)家級(jí)科技企業(yè)孵化器”稱號(hào)，是岳陽(yáng)首家國(guó)家級(jí)民營(yíng)科技企業(yè)孵化器。在這里，無(wú)人機(jī)和3D打印機(jī)吸引了記者們的目光。千牛制造已生產(chǎn)出200多駕無(wú)人機(jī)。記者獲悉，目前湖南正值防汛期，千牛制造派出多名工作人員和無(wú)人機(jī)參與防汛，通過(guò)無(wú)人機(jī)可到人員無(wú)法到達(dá)的受災(zāi)區(qū)域，清晰看到受災(zāi)區(qū)域情況。

目前，岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)攜手新港區(qū)，正在制定一系列招商引資、企業(yè)擴(kuò)能升級(jí)等一系列優(yōu)惠政策，將在產(chǎn)業(yè)資金、固定資產(chǎn)投資、上市融資發(fā)債、金融貸款貼息、稅收貢獻(xiàn)等方面給予支持，放大政策疊加效應(yīng)。

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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