原標(biāo)題：臺媒：日本邀臺積電設(shè)半導(dǎo)體研發(fā)中心

來源：參考消息網(wǎng)

參考消息網(wǎng)2月8日報道 據(jù)臺灣“中央社”2月7日報道，半導(dǎo)體被稱為“產(chǎn)業(yè)之米”，全球車用晶片短缺，導(dǎo)致汽車減產(chǎn)。長期而言，各國都希望建立自己的“半導(dǎo)體國家隊”，臺積電也成為各國競邀的“當(dāng)紅炸子雞”。

報道稱，受到新冠肺炎疫情影響，2020年上半年汽車制造廠商減少生產(chǎn)，半導(dǎo)體代工廠接到的車用晶片訂單少，改為生產(chǎn)電腦、智慧型手機(jī)等產(chǎn)品用的晶片。

報道還稱，2020年下半年市場需求回升，但卻面臨車用晶片供不應(yīng)求情況，德國大眾、美國福特、日本豐田等業(yè)者相繼決定減產(chǎn)。

報道稱，由日本電氣、日立制作所與三菱電機(jī)半導(dǎo)體記憶體部門合并的爾必達(dá)，2013年被美國美光科技收購后，原想主導(dǎo)“半導(dǎo)體國家隊”的日本政府放棄計劃，2020年起積極爭取臺積電設(shè)廠，并暗示愿提供數(shù)百億日元（100日元約合6.14元人民幣——本網(wǎng)注）補(bǔ)助。

報道指出，日本也希望招攬臺積電、英特爾到日本設(shè)廠或設(shè)研發(fā)據(jù)點(diǎn)，帶動日本半導(dǎo)體設(shè)備、材料廠商“返鄉(xiāng)”，強(qiáng)化與臺積電分工合作的關(guān)系。

報道還指出，臺積電2020年5月宣布在美國亞利桑那州設(shè)廠后，日方研判已不可能在日生產(chǎn)晶片，于是轉(zhuǎn)邀設(shè)立研發(fā)中心，希望保住日本的先進(jìn)技術(shù)。

報道援引熟知所謂“臺當(dāng)局與日本貿(mào)易”人士的話稱，先進(jìn)半導(dǎo)體工廠動輒需數(shù)千億日元投資，日本的水電、地價、工資昂貴，臺積電在日設(shè)廠可能性低。

報道稱，市場一度傳出臺積電有意赴日興建先進(jìn)封裝廠，不過臺積電已否認(rèn)，但評估設(shè)立材料研發(fā)中心，與供應(yīng)鏈伙伴共同探索3D與集成電路材料。

日本經(jīng)產(chǎn)省認(rèn)為，臺積電重要客戶高通與蘋果公司都在美國，在美設(shè)廠屬合理，但日方期待臺積電在日設(shè)立聯(lián)合研發(fā)中心。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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